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【SUNSTAR】前齒盤


  • 定價:NT$1,308
  • 會員價:NT$1,099
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:11 點(1點折抵1元)


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  • SUZUKI
    Genuine GSX-R250 87-89
    GSX-R250R 89 original
    Genuine COBRA250 89-91
    Genuine BANDIT250 89-94
    更多車種...
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商品要點
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【前用】
  • 【適合鏈條尺寸:520】
  • 材質:鉻鉬鋼
  • 熱處理:浸碳氮化處理
  • 表面處理:氧化鐵黑膜處理(黒色)
  • 耐久性:10000-30000km(※)

耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーン対応メーカ名対応車種
13丁49丁3.77520-110SUZUKIACROSS [アクロス] 90-
13丁49丁3.77520-116SUZUKIBANDIT250 [バンディット] (GJ74A-128230まで) 89-94
14丁48丁3.43520-112SUZUKICOBRA [コブラ] 90-
13丁49丁3.77520-116SUZUKIGSX250S KATANA [カタナ] (GJ76A-109705まで) 91-
13丁47丁3.62520-108SUZUKIGSX250 R 87-88
14丁48丁3.43520-114SUZUKIGSX-R250 R : GSX-R250 RR : GSX-R250 SP 89-

※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。


  • 【SUNSTAR】
  • SUNSTAR碟盤、齒盤商品獲得日本四大車廠採用,若是沒有技術能力與信賴品質並重的話是辦不到的。
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交期:請先選擇必要項目。
SUZUKI
Genuine GSX-R250 87-89
GSX-R250R 89 original
Genuine COBRA250 89-91
Genuine BANDIT250 89-94
ACROSS 90-98 OE
GSX250S KATANA 91-94 stock
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.7(共3則評論)

    • 1ビット
    • 日期:45773-10-02
    • 安裝車種:
    • ACROSS
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルに付いているチェーンガイド
      (硬質ゴム)はありませんが、他インプレでも書かれているように不必要なのかと@@
      250刀は高回転エンジンなもので、80‾100kmで流してもエンジンが唸るので1丁上げました。6速7000rpmで71kmあたりが80kmくらいまでなり、スタートでの違和感や6速でのトルク不足も感じられません。リアも交換予定(49→47)ですが減速比3.77→3.33にしたら又インプレ送ります


    • hideo139 整備大好き
    • 日期:46263-11-06
    • 安裝車種:
    • ACROSS
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      250カタナのギア比を変更する為に購入しました。
      純正の13枚から14枚に変更し、走行時のエンジン回転が下がり高速巡航が楽になりました。


    • 源助
    • 日期:48317-07-08
    • 安裝車種:
    • ACROSS
  • 【SUNSTAR】前齒盤 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フロントスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      コブラ250に使用しました。

      純正は高かったので、こちらを選びました。

      価格的には大満足です。

      ただ、純正には静音用のゴム?がついてるのですが、こちらにはついてないので、チェーンの音が大きく聞こえる気がします。