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【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】

  • 品牌: KOHKEN
  • 商品編號: RH-117-45-OR

  • 定價:NT$5,294
  • 會員價:NT$4,500
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商品要點
  • 適合鏈條尺寸:520
  • 後用
  • 材質:超硬鋁合金 (A7075)材
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  • 適合鏈條尺寸:520
  • 後用
  • 材質:超硬鋁合金 (A7075)材

素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を使用し、硬化熱処理T6を加えた後、マシニング加工により1枚ずつ製造される、あのサンスター製7075-T6リアスプロケットに、さらに個性を引き立たせるべく、定評のコーケンカラーアルマイトを施した、貴方だけの完全受注生産カラースプロケットです。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
15丁36丁2.4520-104HONDACL400 98-
15丁45丁3520-104HONDACBX400 F 81-84
15丁35丁2.33520-104HONDACB400SS 01-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB400SF HYPER VTEC REVO 08-
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB400SF HYPER VTEC III 04-07
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB400SF HYPER VTEC II 02-03
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB400SF HYPER VTEC 99-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB400SF VERSION-R : CB400SF VERSION-S 95-98
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB400SF 92-98
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB400FOUR 97-01
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB-1 91
コンバート用(ノーマル使用不可)HONDACB-1 89-90
14丁38丁2.71520-110HONDAMAGNA250 [マグナ] 94-

※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意ください。
※画像3はハードカラーバリエーションイメージ画像です。
※掲載されているスプロケットの画像はイメージです。車輌ごとに形状が異なるため、掲載画像と異なる形の商品のお届けとなる場合がございます。予めご了承ください。
※パッケージ開封後、掲載イメージ画像との差異を事由としたお客様ご都合の返品・交換へのご対応はできかねます。
※ウルトラジュラルミン(A7075)材をハードアルマイトというアルマイト処理はアルミの強度と耐久性がかなり高くなる「性能重視」のアルマイトです。アルマイトしている過程で素材の個体差(成分等)の影響で模様が浮き出てきてしまう事が多々ございます。


  • 【KOHKEN】
  • KOHKEN是知名義大利煞車零件製造商Brembo的日本正規代理店,除了販售原廠零件外,也提供各種精密檢修和技術支援等服務。
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TRIUMPH
SPEED MASTER 03-05 520 conversion settings
DAYTONA 750 91-98 520 conversion settings
DAYTONA 900 91-97 520 conversion settings
LEGEND TT 98-01 520 conversion settings
DAYTONA 1200 97 520 conversion settings
ADVENTURE 96-01 520 conversion settings
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VF750F RC15 83-85 520 conversion settings
VFR400R NC21 86 520 Ko NG bar default settings for the
VFR400Z NC21 86 520 Ko NG bar default settings for the
VFR400Z NC21 87 520 Ko NG bar default settings for the
VF400F NC13 83-85 520 conversion settings
VF400F INTEGRA NC13 84-85 520 conversion settings
VF1000F SC15 84-88 520 conversion settings
VF1000R SC16 North America 84-86 520 conversion settings
VF1000R SC16 European 84-86 520 conversion settings
VF1000F Interceptor SC15 84 520 Ko NG bar default settings for the
PC21 STEED600 88-96 520 conversion settings
Genuine V-TWIN MAGNA MC29 94-07
STEED400 VCL NC26 95-97 520 conversion settings
-97 STEED400 NC26 89 520 conversion settings
SHADOW600 PC21 88-08 520 conversion settings
CBX750F RC17 84-86 520 conversion settings
GB500TT PC16 85-88 520 conversion settings
Genuine CL400 NC38 98-08
GB400TT NC20 85-88 520 conversion settings
CBX750F BOL D'OR RC17 85 520 コ y bar g for setting
CB400SS NC41 01-08 genuine
CB750 RC42 92-94 520 conversion settings
CB750 RC42 95-08 520 conversion settings
CB750F FA / FB / FC RC04 overseas 80-82 520 conversion settings
Genuine CBX400F NC07 81-84
SC06 CBX1000 81-82 520 conversion settings
CBX1000 SC03 79-80 520 conversion settings
CBR400F NC17 85 520 Ko NG bar default settings for the
CBR400R NC23 86-87 520 conversion settings
CBR1000F SC31 domestic 95-99 520 conversion settings
CBR1000F SC31 Europe 96-99 520 conversion settings
93 CBR1000F SC31 domestic-94 520 conversion settings
CBR1000F SC24 North 89-92 520 conversion settings
93 CBR1000F SC31 North America-96 520 conversion settings
CBR1000F SC24 Europe 89-95 520 conversion settings
CBR1000F SC21 Europe 87-88 520 conversion settings
CBR1000F SC21 Hurricane North 87-88 520 conversion settings
CB900F FZ / FA / FB / FC / FD RC04 79-83 520 conversion settings
CB750F INTEGRA RC04 82 520 Ko NG bar default settings for the
CB750F FZ RC04 overseas 79 520 conversion settings
CB750F FZ / FA / FB / FC RC04 Japan 79-82 520 conversion settings
CB400 SUPER FOUR Version S NC31 95-98 520 conversion settings
CB400 SUPER FOUR NC31 92-98 520 conversion settings
CB400 SUPER FOUR H-VTEC Revo NC42 08-14 520 conversion settings
CB400 SUPER FOUR H-VTEC NC39 99-01 520 conversion settings
CB400 SUPER FOUR H-VTEC III NC39 04-07 520 conversion settings
CB400 SUPER FOUR H-VTEC II NC39 02-03 520 conversion settings
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CB1100R RB / RC / RD 81 520 conversion settings
CB400 FOUR NC36 97-01 520 conversion settings
CB1100F RC04 83 520 Ko NG bar default settings for the
CB1000 SUPER FOUR T2 SC30 Japan 94-97 520 conversion settings
CB1000 SC30 North 94-95 520 conversion settings
CB1000 SUPER FOUR SC30 domestic 92-97 520 conversion settings
CB-1 Type II NC27 91-92 520 conversion settings
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