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【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】

  • 品牌: KOHKEN
  • 商品編號: RH-001-53-OR

  • 定價:NT$5,311
  • 會員價:NT$4,567
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  • HONDA
    CR250 R (model : ME03) 92-95
    XR230 (Model : MD36) 05-11
    XR230MOTARD (Model : MD36) 08-11
    CR250 R (model : ME03) 88-91
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商品要點
  • 適合鏈條尺寸:520
  • 後用
  • 材質:超硬鋁合金 (A7075)材
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 適合鏈條尺寸:520
  • 後用
  • 材質:超硬鋁合金 (A7075)材

素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を使用し、硬化熱処理T6を加えた後、マシニング加工により1枚ずつ製造される、あのサンスター製7075-T6リアスプロケットに、さらに個性を引き立たせるべく、定評のコーケンカラーアルマイトを施した、貴方だけの完全受注生産カラースプロケットです。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
15丁48丁3.2520-112HONDAXR650 R (AUS) 00-
14丁48丁3.43520-112HONDAXR650 R (US) : XR650 R (ED) 00-
15丁45丁3520-110HONDAXR650 L 93-
14丁48丁3.43520-112HONDAXR600 R 91-
14丁49丁3.5520-114HONDACR500 R 01-
14丁50丁3.57520-114HONDACR500 R 00
14丁49丁3.5520-114HONDACR500 : CR500 R 92-99
14丁51丁3.64520-116HONDACR500 88-91
13丁51丁3.92520-114HONDACRF450 X 05-
13丁48丁3.69520-114HONDACRF450 R 04-
13丁50丁3.85520-114HONDACRF450 R 02-03
15丁45丁3520-108HONDAXR400 R 96-
13丁39丁3520-104HONDAXR250MOTARD 03-
13丁40丁3.08520-104HONDAXR250 : XR250 BAJA 97-
13丁39丁3520-102HONDAXR250 : XR250 BAJA 95-96
13丁48丁3.69520-106HONDAXR250 R 97-
13丁48丁3.69520-106HONDAXR250 R 95-96
13丁48丁3.69520-112HONDAXR250 R 90-94
14丁42丁3520-110HONDACRM250 AR 97-99
14丁42丁3520-110HONDACRM250 R 91-96
14丁42丁3520-108HONDACRM250 R 89-90
14丁53丁3.79520-116HONDACRF250X 05-
14丁53丁3.79520-114HONDACRF250X 04
13丁48丁3.69520-116HONDACRF250R 10
13丁51丁3.92520-114HONDACRF250R 04-09
13丁49丁3.77520-114HONDACR250 R 05
13丁50丁3.85520-114HONDACR250 R 04
13丁48丁3.69520-114HONDACR250 R 02-03
13丁50丁3.85520-114HONDACR250 R 97-01
13丁49丁3.77520-114HONDACR250 R 92-96
14丁51丁3.64520-116HONDACR250 88-89
13丁38丁2.92520-100HONDAXR230MOTARD 08-
13丁39丁3520-100HONDAXR230 05-
13丁39丁3520-100HONDASL230 01-
13丁40丁3.08520-100HONDASL230 97-00
13丁50丁3.85520-112HONDACRF230F 03-
13丁52丁4520-116HONDACR125 R 05-
13丁53丁4.08520-116HONDACR125 R 04
13丁52丁4520-116HONDACR125 R 03
13丁51丁3.92520-114HONDACR125 R 02
13丁52丁4520-116HONDACR125 R 00-01
13丁51丁3.92520-114HONDACR125 R 98-99
12丁49丁4.08520-112HONDACR125 R 97
13丁51丁3.92520-114HONDACR125 : CR125 R 87-96

※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意ください。
※画像3はハードカラーバリエーションイメージ画像です。
※掲載されているスプロケットの画像はイメージです。車輌ごとに形状が異なるため、掲載画像と異なる形の商品のお届けとなる場合がございます。予めご了承ください。
※パッケージ開封後、掲載イメージ画像との差異を事由としたお客様ご都合の返品・交換へのご対応はできかねます。


  • 【KOHKEN】
  • KOHKEN是知名義大利煞車零件製造商Brembo的日本正規代理店,除了販售原廠零件外,也提供各種精密檢修和技術支援等服務。
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HONDA
CR250 R (model : ME03) 92-95
XR230 (Model : MD36) 05-11
XR230MOTARD (Model : MD36) 08-11
CR250 R (model : ME03) 88-91
CR125 R (model : JE50) 05
CRF230F 03-14
SL230 (Model : MD33) 97-98
SL230 (Model : MD33) 99-04
CRF250L (Model : MD38) 12-14
CRF250M (Model : MD38) 13-14
CRF250R (Model : ME10) 04-09
CRF250R (Model : ME10) 10
CRF250R (Model : ME10) 11-14
CRF250X (Model : ME11) 04
CRF250X (Model : ME11) 05-14
CRM250 AR (model : MD32) 97-99
CRM250 R (model : MD24) 89-90
CRM250 R (model : MD24) 91-96
XR250 BAJA (model : MD30) 95-96
XR250 BAJA (model : MD30) 97-07
XR250MOTARD (Model : MD30) 03-07
XR250 R (model : ME06) 90-95
XR250 R (model : ME08) 95-05
XR400 R (model : NE03) 96-04
CRF450R (Model : PE05) 02-03
CRF450R (Model : PE05) 04-08
CRF450R (Model : PE05) 09-13
CRF450X 05-14
CR500 88-91
CR500 R 92-99
CR500 R 00
CR500 R 01
XR600 R (model : PE04) 91-00
XR650 L North America / Europe 93-09
XR650 L European 10-12
XR650 L North America 12-13
XR650 R Australia 00-08
XR650 R North America / Europe 00-08
CR125 R (model : JE50) 04
CR125 R (model : JE50) 02
CR125 R (model : JE50) 00-01
CR125 R (model : JE50) 98-99
CR125 R (model : JE50) 84-96
CR125 R (model : JE50) 97
CR250 R (model : ME03) 96-01
CR250 R (model : ME03) 02-03
CR250 R (model : ME03) 04
CR250 R (model : ME03) 05
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.0(共4則評論)

    • 【ZONE】
    • 日期:45393-04-05
    • 安裝車種:
    • CR125
  • 【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star1
    • リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ★☆★☆★【Webikeモニター】★☆★☆★
      コーケン(旧光研電化)リアスプロケット KOHKENオリジナルカラーバージョン/品番[RH-001-42-RD]丁数:42
      横浜に会社のあるサンスターさんの製品を塗装して販売しているKOHKENさんの艶やかなコーケンアルマイトカラーの仕上がりカラーにそそられて購入してしまいました。
      スプロケットメーカーとして世界に名だたるサンスターさんの製品精度も安心納得の代物ですが、そのスプロケットの塗装の仕上がりもこれまた精度の高いKOHKENさんの職人技です。
      サンスターさんとKOHKENさんとの次元の高いコラボレーション商品なんだと実感出来る品物です。
      そして、サンスターさんの軽量かつブレのないスプロケットは、長期間安心して使えるアイテムです。
      まだ取付けておりませんが、早く交換して走りに行きたいと思います。


    • 【ZONE】
    • 日期:45508-04-16
    • 安裝車種:
    • CR125
  • 【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      走行距離14250kmで純正チェーンが引っ張れなくなりましたので、チェーン交換のついでにリアスプロケットをKOHKENリアスプロケット レッド仕様に交換しました。
      本体はサンスターさんのスプロケットです。
      KOHKENさんが色付けした製品になります。
      多分、7000番台のジェラルミンですのでアルマイト加工なのでしょうが、しっかりとキレイな色付けが出来ています。
      見た目もカッコイイのですが、その実力は・・・
      純正のリアスプロケットに比べて1/2程度の重さのこのKOHKENリアスプロケット レッド仕様は、軽量化&ジャイロ効果の低減に大きく影響するくらいです。
      また、純正のリアスプロケットに比べて 極めて新円に近くて全てにおいて製作精度が高いと感じる製品です。
      (流石、国産サンスター&国産KOHKENとのコラボ製品)
      もちろん、フリクションロスも無くなりましたし(チェーンも新品にした)、操作性が向上(ジャイロ効果の低減)がよく体感できます。
      リアスプロケットとしてのお値段としては高いと思うのですが・・・それ以上の魅力があります。(私は自分で整備していますので工賃は掛かっていません。)
      ご自分で交換される際には、ドリブンスプロケットボルトナットの締付をきっちりと規定の締付トルクで行うことを強く推奨致します。(新品交換部品)
      単車の整備屋さんに依存した場合でも、ちゃんとトルクレンチで締め付けているかをご自分で見て確認しておいた方が安心ですよ。(トルク管理していない整備屋多いです。だから私は自分でしてます。)
      特に足回りでの整備ミスは致命的な事故に直結しますので特にシビアな乗車前点検が必要です。
      楽しいバイクライフはもちろん大切なのですが、人として安全第一・健康一番が最重要項目です。安全管理・健康管理には十分に注意しましょう。
      このKOHKENリアスプロケット レッド仕様の商品としての総合評価は★☆★☆★(星5つ)の100点満点です。
      極端な話、純正からの交換は必須整備と思います。それほどまでに劇的な交換の体感測が感じられます。
      このKOHKENリアスプロケット レッド仕様でなくても、他のカラーでも構いません・・・
      この商品を皆さんに是非ともオススメしたいです。


    • 【ZONE】
    • 日期:45907-12-14
    • 安裝車種:
    • CR125
  • 【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      コーケン(旧光研電化) リアスプロケット KOHKENオリジナルカラーバージョン(アルマイトレッド)

      純正のスプロケット40Tに比べ、私の購入したこのコーケン(旧光研電化) リアスプロケット KOHKENオリジナルカラーバージョン(アルマイトレッド)は42Tですが随分と軽いです。

      ジャイロ効果の低減も思慮出来ますので、是非ともスプロケットのアルミ化軽量化はオススメします。

      また、私の購入した理由であります赤色塗装(アルマイトレッド)は十二分にカッコイイです。

      効果も十分、見た目も十二分。

      是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

      私のこのコーケン(旧光研電化) リアスプロケット KOHKENオリジナルカラーバージョン(アルマイトレッド)に対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。

      既に5000KMほど走行しましたが、ほとんど減っておりません。まだまだ使えます。

      アルミ製ですので心配しておりましたが、耐久力にも期待できそうです。

      スプロケットは基本的に消耗品ですので、交換の際には是非とも軽量化&ギア比変更&お気に入りのスプロケットを選定して搭載してみてはいかがでしょうか?

      トルクを上げる。燃費を上げる。最高速を上げる。色を変える。など色々と目的や自分に合ったスプロケットの選定をすると、より一層楽しいバイクライフになると思います。


    • 【ZONE】
    • 日期:47188-12-08
    • 安裝車種:
    • CR125
  • 【KOHKEN】KOHKEN 原廠型後齒盤 【彩色陽極處理】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      購入時には、アルミ製だから耐久性が良くないんじゃないかと思いましたが、実際3年間使ってみましたところなかなかの耐久性であることが実感出来ました。

      写真でもおわかり頂けると思いますが、見た目もまだまだキレイで美しいアルマイトレッドです。
      装着してから、早3年使用距離は30000km以上になります。

      サンスター製品であるアルミ製のスプロケットをコーケンがアルマイト加工処理した製品となっております。
      アルミ製ですので驚くほどの軽さですし、極めて新円に近い加工技術ですのでジャイロ効果によるブレなど微塵も感じられない優秀な製品です。

      このスプロケットに採用されています金属は超硬耐久性能を持ったの7000番台のアルミ合金ですので凄まじく丈夫です。
      7000番台は、Al-Zn-Mg系合金・Al-Zn-Mg-Cu系合金 高強度材でありCu系はアルミ合金中最高の強度を誇ります。
      (ウルトラジュラルミン・超々ジュラルミン)

      このスプロケットは、そのウルトラジュラルミン・超々ジュラルミン と呼ばれる航空機などに使用されるA7075材に、更に硬化熱処理T6を加えた後マシニング加工により1枚ずつ製造されているのです。 高価なはずです。材料だけで高級品です。

      しかし、3年間(約30000km)全然調子良く使用出来ましたし、これからも数万kmは使用していこうと思っておりますし、使用出来る代物です。
      そう考えますと、このスプロケットに少々の投資をしても費用対高価は十分に有ると考えられます。
      いつまでも美しいままのアルマイト加工がその耐久性を現しているように見えます。

      私は純正や他社製の鋼製スプロケットも使用してみましたが、やはりこのアルマイト加工された美しいコーケンさんのスプロケットが一番のお気に入りです。
      装着しますと、足元が軽くなって燃費すら向上したのじゃないか!と思うくらいです。

      私のこのリアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーアルマイト】に対する総合評価は、★★★★★★★★★★(星10個)です。

      素材から成形加工に至るまで日本の技術ならではの作品だと思っています。

      高い(高価)なのは仕方ないです。しかし、是非とも皆さんにオススメしたい、美しく丈夫で長持ちな絶品商品
      です。

      .