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【OKADA PROJECTS】PLASMA BOOSTER 點火強化套件


  • 定價:NT$7,036
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17時20分現在:Webike在庫1個,約 5個工作天到貨!
  • YAMAHA
    WR250X (Supermoto) 07-16
    WR250R 07-16
  • SUZUKI
    ST250 -04
  • KAWASAKI
    250TR 02-04
    D Tracker 125 09-16
    KLX125 10-16
    Estrella 92-05
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  • ブースタータイプ:E
  • 対応点火方式:トランジスタ点火方式
  • 対応イグニッションコイル数:1個

プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。
街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。

※車種によっては、LED点灯機能がない車両もあります。
※プラズマブースターは、ノーマル(純正品)のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することができません。
※イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。
※取り付ける際の結線方法につきましてはメーカーHPにてご確認ください。


  • 【OKADA PROJECTS】
  • OKADA PROJECTS以點火系統零件為主的製造廠商,主力產品「PLASMA系列點火強化器」,連接在點火線圈可將2次電流值增加約2倍之多,使得通常只有一次的點火火花能產生連續三次以上點火(多次點火系統),讓燃燒效率更提高。
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YAMAHA
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SUZUKI
ST250 -04
KAWASAKI
250TR 02-04
D Tracker 125 09-16
KLX125 10-16
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HONDA
CRF250R 12 4st
BMW
G450X 08-
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.7(共3則評論)

    • ツッチー
    • 日期:44566-03-27
    • 安裝車種:
    • CRF250R
  • 【OKADA PROJECTS】PLASMA BOOSTER 點火強化套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • プラズマブースター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Xでの取付自体は簡単なんですが(※アースラインは「オレンジの線」です)いざ取りついても、はたしてプラシーボ効果なのかちゃんと起動(ランプも何もないので)しているかさえわからないので、私の個人的見解で言わせてもらえれば皆さんには「ショップ」に取り付けを頼むことをお勧めします。

      さて、本題のインプレは、多少ザラザラしたアクセリングとでも申しましょうか、WR250Xのシルキー(と言っても単気筒レベルですが)さは薄れます。昔の4STオフロードにでも乗っているような感覚に近いかもしれません。少しだけザラザラといった感覚です。

      ただし、中速は少々トルクフルさが増しました。間違いない!
      (こりゃまた、昔の4st250OFFに乗っているよう^^;)

      トップエンドの伸びも良くなったのかと言うと正直「?」です。
      ですので、点火エネルギーが全域にわたって良くなっているかと言うと「?」なんですが、moto3東日本最速のWRにも同製品(タイプBですが)が使われている所を見ると、セッティングでカバー出来るのかも知れません。

      私の目指す「乗りやすくて速い」に間違いなく一歩前進しましたので
      これは、お勧めします。特にプラシーボ好きにはたまらないですね。(笑)


    • kokage
    • 日期:44815-05-15
    • 安裝車種:
    • CRF250R
  • 【OKADA PROJECTS】PLASMA BOOSTER 點火強化套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • プラズマブースター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前から気になってましたが、Type-Eが発売され価格が下がったのを機に購入しました。

      取り付け直後、エンジン空ぶかしでガスが若干匂いがきつくなったので、失敗したかなと思ってしまいましたが、(LEDが無いので動作してるかも不明)

      通勤だけしか未だ乗ってませんが確かにトルク向上してますね、まだ回してないので上は判りませんが。

      低回転緩い上りで1‾2速ハイギヤでもスムーズに回転があがるのでトルクアップは間違いありません。

      スムーズに回転が上がるので低回転高付加状態で走るときにやっと気づく程度ですけど費用対効果としてはこんなもんでしょ。

      一番効果があるのはEXUPの調整でダントツです。


    • かもめの水兵
    • 日期:46750-03-19
    • 安裝車種:
    • CRF250R
  • 【OKADA PROJECTS】PLASMA BOOSTER 點火強化套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • プラズマブースター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      某MOTO3のWR250Xにも装着されていたので、以前より気にはなっていましたが、なんせ価格が・・・。LEDなしのものが、ほぼ半額で購入できるということで、今回思い切って購入!
      取り付けにあたっては、説明書が親切でタンクさえ外せる方でしたら問題ないと思います。接続するケーブルもHP上で説明されています。ただ、ケーブルエンドの端子圧着が必要ですので、圧着工具が必要となります。
      装着後の効果はというと、極低速が粘るようになった印象ですが、高速域では変化を体感できませんでした(あくまで公道走行での印象です)。なお、燃費に大きな変化ありませんでした。