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【OKADA PROJECTS】PLASMA BOOSTER 點火強化套件


  • 定價:NT$7,036
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  • YAMAHA
    Majesty's 250-SG20J 00-07
    Grand Majesty 250 00-07
    Majesty 125 00 Fi
    Theroux 250 13-16
    更多車種...
  • Vespa
    GTS250i 05- e
  • SUZUKI
    SkyWave 400 limited -08
    SkyWave 400 type S -08
    SkyWave 400 -08
    SkyWave 250 limited -08
    更多車種...
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  • ブースタータイプ:E
  • 対応点火方式:トランジスタ点火方式
  • 対応イグニッションコイル数:1個

プラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。
街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。

※車種によっては、LED点灯機能がない車両もあります。
※プラズマブースターは、ノーマル(純正品)のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することができません。
※イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。
※取り付ける際の結線方法につきましてはメーカーHPにてご確認ください。


  • 【OKADA PROJECTS】
  • OKADA PROJECTS以點火系統零件為主的製造廠商,主力產品「PLASMA系列點火強化器」,連接在點火線圈可將2次電流值增加約2倍之多,使得通常只有一次的點火火花能產生連續三次以上點火(多次點火系統),讓燃燒效率更提高。
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Majesty's 250-SG20J 00-07
Grand Majesty 250 00-07
Majesty 125 00 Fi
Theroux 250 13-16
TMAX500 01-07
SRX400 90-
Maxam 05
Vespa
GTS250i 05- e
SUZUKI
SkyWave 400 limited -08
SkyWave 400 type S -08
SkyWave 400 -08
SkyWave 250 limited -08
SkyWave 250   Type S -08
SkyWave 250 -08
Address V125S 09-15
Address V125 09-16

MALAGUTI

Blog160ie 00
Blog160ie 00
Blog125ie 00
Blog125ie 00
Madison3 250ie 00
Madison3 250ie 00

KYMCO

RacingKing180Fi 12-
KTM
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690DUKE 08-11
KAWASAKI
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Ninja 250 SL 15-16
Epsilon 250 02-05
W650 99-08
W400 06-08
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Forza Si 13-16
Forza (MF10) 08-15
Phase 09-15
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Super Cub, 110 09-11
Silver wing 600 01-05
CRF250L 12-15
CRF250L 12-15
Grom 13-15
PCX125 09-13
PCX150 12-13
Lead 110 (EX) 10-
BMW
R1150GS -03
R850R 00
R1200C 00
R1150GS -03 Adventure
R1150RS -03
R1150RT -03
R1100RT 00
R1100S 00
R1150R -03
R1100RS 00
R1100GS 00
F650CS -03
F650GS Single -03
F650GS Dakar -03
R100GS 00
R100RS 00
R100RS 81-84
R100RS 86-
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寫評論送點數
日本車友評分5.0(共3則評論)

    • ミルトニア
    • 日期:47917-09-03
    • 安裝車種:
    • F650GS [Single]
  • 【OKADA PROJECTS】PLASMA BOOSTER 點火強化套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • プラズマブースター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      あらかじめ改造してある点は
      点火系はパワーケーブル、イリジウムプラグ
      マフラーはOVERのGP-PERFORMANCEフルチタン
      吸気系はWirusWinのエアクリ
      になります。

      取り付けになりますが、圧着工具やプライヤーなどが必要ですがとても簡単でショートなどに気を付ければ普段自分でいじらないような人でも出来ます。
      説明書を見てもわからないという方は、GROMに取り付けた方のブログがありますので検索して参考にするといいでしょう。

      取り付けが終わり、早速乗ってみましたが明らかに低速のトルクが盛られてるのがわかります。以前と比べてスムーズに加速ができ、2速でも9000‾9500位まで回りました。

      中、高速はトルクが盛られてる感じはしませんでしたが(燃調で改善できるかも?)軽やかに、それでいて背中を押されるような加速感を感じるのでついつい気持ちよくのでアクセルを開けてしまいます。

      他に感じたのはエンブレが弱くなったのでブレーキに不安を感じることと(前後ノーマルキャリパーにファインアロイ)加速感が良くなっただけに5速化キットを入れたくてしょうがなくなったことですかね…

      ボアアップもしていない状態でこれだけ恩恵が得られるのならボアアップやヘッド変更で更なる高みへと昇れると思いますよ!
      廉価版が出たことによって手が出しやすくなったのが嬉しいですね。効果があっただけにプラズマVプラスも気になりますっ!


    • マルボロ
    • 日期:48067-08-02
    • 安裝車種:
    • F650GS [Single]
  • 【OKADA PROJECTS】PLASMA BOOSTER 點火強化套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • プラズマブースター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      出だしから5000回転まで明らかにトルクUPを体感出来ます。
      高回転は体感出来ません。

      登り坂でシフト下げなくても登ります。
      早めにギアUPしてもちゃんと加速します。
      メーター読みで1メモリアイドル回転数が上がりました。
      マフラーの音が一発一発ハッキリしました。

      配線が少し短いですね。
      見える位置に(ネック当たり)に本体を持ってきたかったけど、配線が届かずシート下にしました。


    • カモシカ
    • 日期:48219-04-12
    • 安裝車種:
    • F650GS [Single]
  • 【OKADA PROJECTS】PLASMA BOOSTER 點火強化套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • プラズマブースター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       まずは、付けた感想ですが、良いです。フィーリングは変わりますが、悪くありません。単発車ですが、単発のパンパンという音が、パッパッと複数回の点火爆発が行われているという違ったフィーリングは間違いない様です。
       付け方ですが、詳しい説明書が付いてあります。イグニッションコイル手前のプラス側のコードに割り込ませるのですが、私の車種はスペースが狭く、また割り込ませ端子も挟み込ませるタイプでシンプルなのですが、カチッと噛み込むまで、割と固いので、ラジオペンチでしっかりと挟み、割り込ませました。
       なので、トータルのパワー、トルクは増しました。体感がありました。しかし、フィーリングの変化ですが、単発の振動が好きと言う人も、複数回爆発でその振動は均される感じがありますが、最初にピークの爆発はあり、従って、タイヤへのトルクの掛け方も、少し変化を感じるものの、同じ様に、トルクを掛ける事が、可能でした。これはこれで、良さを変えるのではなく、進化成就したと言えるのではないでしょうか。因みに、マイセロー250ですが 13年から15年ではなく、前年のFI車ですが、変わって無いだろうと付けましたが、特に問題も無く、結果オーライで良かったです。従って、オカダプロジェクツ製のプラズマブースターは良い商品だと思います。