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Barrel 4 排氣管尾段

  • 品牌: DELTA
  • 商品編號: F3801

定價:NT$ 15,110

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數量:

適用車型

[要點]

【材質】

・不鏽鋼(SUS304)

・鋁(A6063)

本體長:300mm

【重量】

・原廠排氣管:3900g

・BARREL4:1810g

排氣音量:89.3dB(標準消音塞配置)

[商品描述]

為了追求排氣效率與排氣壓力的平衡,全轉速速域出力提升!

若結合膨脹型排氣管前中段,可以平衡高轉速時的排氣效率與中低轉速的時的扭力衝突。

而為了延長商品的使用壽命,也特別採用能夠抑制玻璃纖維飛散的特殊內部結構。

 

■使用不鏽鋼與鋁合金,因此使得重量變得更輕。因為尾段排氣管更貼合車輛重心,因此也提高了動態表現。

 

■根據各種適用範圍而進行開發的尾段排氣管。例如:滑胎賽或越野賽。

 

■如果是原廠車輛,安裝後不需要進行特別調整;立刻就可以感受DELTA 排氣管的性能!

 

排氣管中段以耐腐蝕性的不鏽鋼製成,尾段則是鋁合金。

因此比原廠排氣管還要輕量許多!

此外,尾段排氣管更接近車輛重心,因此也提高了動態表現。

 

[注意]

※本商品不包含墊片,請另購原廠墊片新品。

※本商品配備消音塞,於一般道路行駛時請勿取下。

Barrel 4 排氣管尾段 商品實拍

外包裝

Barrel 4 排氣管尾段_外包裝

標籤

Barrel 4 排氣管尾段_標籤

全景 : 含:排氣管尾段、連結管、安裝配件、說明書

Barrel 4 排氣管尾段_全景

特寫

Barrel 4 排氣管尾段_特寫Barrel 4 排氣管尾段_特寫Barrel 4 排氣管尾段_特寫Barrel 4 排氣管尾段_特寫Barrel 4 排氣管尾段_特寫

尺寸 : 排氣管尾段約長45x14cm

Barrel 4 排氣管尾段_尺寸

重量 : 排氣管尾段約重1.5kg

Barrel 4 排氣管尾段_重量

說明書 : 說明書語言:日文

Barrel 4 排氣管尾段_說明書

商品進口地 : 日本

[要點]

【材質】

・不鏽鋼(SUS304)

・鋁(A6063)

本體長:300mm

【重量】

・原廠排氣管:3900g

・BARREL4:1810g

排氣音量:89.3dB(標準消音塞配置)

[商品描述]

為了追求排氣效率與排氣壓力的平衡,全轉速速域出力提升!

若結合膨脹型排氣管前中段,可以平衡高轉速時的排氣效率與中低轉速的時的扭力衝突。

而為了延長商品的使用壽命,也特別採用能夠抑制玻璃纖維飛散的特殊內部結構。

 

■使用不鏽鋼與鋁合金,因此使得重量變得更輕。因為尾段排氣管更貼合車輛重心,因此也提高了動態表現。

 

■根據各種適用範圍而進行開發的尾段排氣管。例如:滑胎賽或越野賽。

 

■如果是原廠車輛,安裝後不需要進行特別調整;立刻就可以感受DELTA 排氣管的性能!

 

排氣管中段以耐腐蝕性的不鏽鋼製成,尾段則是鋁合金。

因此比原廠排氣管還要輕量許多!

此外,尾段排氣管更接近車輛重心,因此也提高了動態表現。

 

[注意]

※ 本商品不包含墊片,請另購原廠墊片新品。

※ 本商品配備消音塞,於一般道路行駛時請勿取下。

[要點]

【素材】
・ステンレス(SUS304)
・アルミ(A6063)
ボディー長:300mm
【重量】
・STD:3900g
・BARREL4:1810g
近接排気音量:89.3dB(リストリクター標準装着)

[商品描述]

排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。
多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。
またグラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。

■材質はステンレス/アルミを使用しながらも軽量化。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。
■ストリートユースからエンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。
■FIMタイプカバーキャップを採用。
■取り付けは純正品と取り替えるだけの“トレードイン”タイプ。ボルト類もそのまま使用(変更する場合は付属しております)。
■ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。(車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。)
■テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。(一部供給できない部位もございます。詳しくはお問合せ下さい)

ミッドパイプ部は腐食に強いステンレス、サイレンサーボディーにはアルミを使用し純正マフラーと比べ大幅な軽量化を実現。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づける事で、動力性能の向上に貢献。
エンデューロレースモタードレース等、様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。

[注意]

※ ガスケットは付属しません。新品の純正ガスケットを使用して下さい。
※ この製品は、サイレンサー後部にリストリクター(バッフル)を標準装備し、近接排気騒音の法規制値をクリアーした状態で出荷されております。公道での使用におきましてはリストリクターを外さないでください。なお、私道、河川敷、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていない所でも、人や車が自由に出入りできる所は道路とみなされます。走行場所には十分注意してください。

問與答(1)

1.請問此排氣管尾管是否對應 XG 250 2014年車款,何時有貨!

此商品可以對應安裝於2004~2017年之間出廠的YAMAHA XG250車型,此商品目前在我們總倉尚有一件庫存,您最快可以在下訂後的四個工作天內收到商品包裹。商品庫存資料在商品頁面都有清楚標示(如下) 15時44分:Webike在庫1個,下訂後 3個工作日發貨!

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