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【MAVERICK】腳踏後移套件


  • 定價:NT$23,400
  • 會員價:NT$20,124
    免運費
  • 回饋點數:201 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • YAMAHA
    YZF-R6 06-13
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 表面處理:黑色陽極處理
  • 【規格】
  • ・4位置、1片成形(E位置變化(一般型比):20mm、30mm Back、30mm、40mm Up)
  • ・原廠和MAVERICK Exhaust螺栓
  • 【材質】
  • ・本體:A2017(鋁合金)切削加工
  • 【内容】本體、顏色、螺絲類 Integrated Type、 Pyro End 2種類(各1)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 表面處理:黑色陽極處理
  • 【規格】
  • ・4位置、1片成形(E位置變化(一般型比):20mm、30mm Back、30mm、40mm Up)
  • ・原廠和MAVERICK Exhaust螺栓
  • 【材質】
  • ・本體:A2017(鋁合金)切削加工
  • 【内容】本體、顏色、螺絲類 Integrated Type、 Pyro End 2種類(各1)

【性能と品質で勝負!MAVERICKバックステップ】
操縦安定性とホールド感、ガタの軽減を極限まで追求した至高のバックステップです。レース、ストリートを問わずユーザー様より大絶賛中です!
全日本選手権でも装着率の高いMAVERICK車種専用設定がラインナップ!転倒時でもリペアパーツを迅速に出荷できます。オートバイ、レース分野に公私共に造詣の深いクラフトアルマジロ社員が開発、テストはサーキットで度重なる仕様変更で構築されます。開発、製作、出荷に至るまで徹底した社内生産を貫き、お客様の元へお届けいたします。
レースからストリートまで対応。性能、剛性、操作性、全てのバランスを兼ね備えたステップキットです。摺動箇所については、基本国産ベアリング、無給油式ピロボールを採用。チェンジ/ブレーキペダルにおいて純国産の大径ボールベアリングを各2個ずつ配置。ダブルにすることによりスラスト、アキシャル方向のガタつきがほぼ皆無!これにより各部寸法を詰める事に成功し、構造的剛性アップにも寄与しています。ブレーキなどではコスト面でピロを使わないメーカーも多い中、ライダーのダイレクト感を最優先に考えました。
ステップバーも完全自社製作。ローレットピッチ、ステップ外径、長さ、形状なども試作に次ぐ試作で吟味しました。マウントボルトはM8キャップボルトで外側から締め込むタイプ。バーの中身を抜かずにスタッドボルトで固定するタイプを選択しない理由は、転倒時の迅速且つリーズナブルな交換を意識しての選択。勿論スピーディーな交換、そして視覚的なアクセントにもなる軽量肉抜き形状にも注目です。バー外径形状は先端太り+先端までローレット+溝加工で、抜群のグリップ性を追求しています。ポジションは4ポジ可変式。プレートを2ピースにしなかったのは、剛性ダウン、張り出しを嫌っての事です。1ピースメインプレート+リブ付きプレートで性能、視覚バランス向上を目指しました。ヒールガードも剛性とホールド性を意識した肉厚形状。形状は、実践投入での形状変更からフィードバックされた仕様です。ライダーの好みに合わせてペダルノブも2ポジションよりご選択いただけます。ピロボール取り付け部のカラーは印籠タイプの削り出し段つきカラーを採用。ピロ、ブレーキペダルの剛性が格段にアップ、更にガタが全くありません。それにより入力→動作がラグ無しに行えます。

※本商品は組み間違いなどを防止する為、一式が組まれた状態で発送いたします。 適正トルクで組み付けておりますが念の為、開封後お客様の方で再度締め付け確認をお願い致します。
※リヤブレーキランプスイッチ、リターンスプリング、シフトロッド等はSTDを使用してください。


  • 【MAVERICK】
  • 「MAVERICK」所生產的排氣管消音器和相關零配件,是以專業職人所考量安全與優質品管為出發點而開發生產 的產品,旗下產品具有高度的穩定性,所有生產製程堅持在MAVERICK的工廠內一貫化作業,毫不妥協。
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YAMAHA
YZF-R6 06-13
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