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【MAVERICK】MV83鈦合金消音器(斜線切割造型)


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23時23分現在:Webike在庫1個,約 4個工作天到貨!
  • Universal
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【規格】
  • ・消音器外徑:φ83
  • ・內消音器内徑:φ43
  • ・插入口内徑:φ60.5
  • ・外殼全長:400mm/消音器全長:520mm
  • ・尾蓋形狀:斜切型・燒色
  • 【材質】
  • ・外殼材質:鈦合金漸層
  • ・消音器外殻部:鈦合金
  • ・束環、內消音器:不銹鋼
  • 【附件】
  • φ83束環、橡膠、彈簧2個、標誌
  • 標誌板已安裝
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【規格】
  • ・消音器外徑:φ83
  • ・內消音器内徑:φ43
  • ・插入口内徑:φ60.5
  • ・外殼全長:400mm/消音器全長:520mm
  • ・尾蓋形狀:斜切型・燒色
  • 【材質】
  • ・外殼材質:鈦合金漸層
  • ・消音器外殻部:鈦合金
  • ・束環、內消音器:不銹鋼
  • 【附件】
  • φ83束環、橡膠、彈簧2個、標誌
  • 標誌板已安裝

【性能と品質で勝負!MAVERICKエキゾースト】長年の有名メーカーOEM生産で得たノウハウとレース開発にて極限まで追求した性能を市販車両にフィードバック!サイレンサー単体で考えられる全てのこだわりを国内随一のアフターエキゾースト生産工場で形にしてお客様にお届けいたします。※純正のエキゾーストパイプに装着できる製品ではありません。

適用車両:社外エキゾーストに交換されていてサイレンサー差し込み口がφ60.5である車両
※商品によっては競技専用品となります。取付車種によって車検不適合となる場合があります。


  • 【MAVERICK】
  • 「MAVERICK」所生產的排氣管消音器和相關零配件,是以專業職人所考量安全與優質品管為出發點而開發生產 的產品,旗下產品具有高度的穩定性,所有生產製程堅持在MAVERICK的工廠內一貫化作業,毫不妥協。
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Universal


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寫評論送點數
日本車友評分4.3(共3則評論)

    • パケラッタ
    • 日期:45625-11-08
    • 安裝車種:
  • 【MAVERICK】MV83鈦合金消音器(斜線切割造型) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • MV83チタンサイレンサー/スラッシュカット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      購入しました。

      まず、デザインが良い。

      音が渋い。

      見た目がグッド。

      音量に関しては個人差があると思いますが、僕は近所を走るときは5速しか使えません。

      しかし、しびれます。

      無駄な吹かしなどしないので高速や峠などでしびれてます。

      期待通り越したサウンドに大満足です。

      しかし、音を気にする方はバッフルをお勧めします。

      採点を付けるとしたら個人的には200点です。

      強いてあげるなら金額が・・・ですね。


    • jin
    • 日期:46879-09-21
    • 安裝車種:
  • 【MAVERICK】MV83鈦合金消音器(斜線切割造型) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • MV83チタンサイレンサー/スラッシュカット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ストライカーのフルエキに装着しました。
      付属品にサイレンサーバンドとスプリングもセットになっていたのでお得と思って購入しましたが、
      取付穴が、ダエグの取付ボルトより径が小さくつけれませんでしたので、
      別途購入することになりました。以前某オクの安物のサイレンサーを取り付けていましたが、音質が気に入りませんでしたので、こちらを選択しました。音質は満足ですが、ちょっとデカ過ぎるので近所の目が気になり後でインナーバッフルも購入しました。スポーツタイプと消音タイプがあるのですが、結局2つとも買ってしまいました。スポーツタイプは、消音できてるのかな?という感じで消音タイプだとストライカーの車検対応品と変わらないぐらいになってしまいます。で今はスポーツタイプを取り付けています。エンブレムも別途購入、リベット留済です。


    • HIDE
    • 日期:46901-05-14
    • 安裝車種:
  • 【MAVERICK】MV83鈦合金消音器(斜線切割造型) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • MV83チタンサイレンサー/スラッシュカット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノジマフルエキに装着。
      あらかじめクラフトアルマジロへ取り付け可能か確認しており、タンデムステップとのクリアランスが発生するかも?と聞いていたが、細身のサイレンサーのため、高さも合わない。
      また、他の方のインプレにもあるように、サイレンサーバンド穴の大きさがカワサキ10mmに対し付属品は8mmであった。
      M8×100mm、M8×20mmのボルトとナット、M8×30mmのスペーサー、ピッチ45mm程度のステーをホームセンターで購入し、取り付け完了。ステーで吊るため念のため緩み止め防止剤を塗っています。
      スペーサーを入れなくても取り付けは出来そうですが、センタースタンドを立てた際、スプリングとエキパイが干渉します。
      肝心の音は、やはり爆音!エンジンが暖まるまではアイドリングにも気を遣うぐらい。が、乗ってしまえば最高の音色です!
      性能は少し下のトルクが細くなったかな?と感じますが、14R本来のパワーを使いきれてないので気になりません。