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【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片


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  • OGK
    FF-5
    FF-5V
    AEROBLADE-III
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商品要點
  • 顏色:透明
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  • 顏色:透明


SAF-Pシールド、CF-1-Pシールド対応


※SAFシールドには使用不可


  • 【OGK KABUTO】
  • 「OGK KABUTO」一直以來致力於製造低空氣抵抗力的安全帽,以風洞實驗中取得的資料成形的安全帽充分展現出機能性。
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OGK

FF-5
FF-5V
AEROBLADE-III
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日本車友評分0.8(共61則評論)

    • カプチーノ
    • 日期:44711-05-11
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      AEROBLADE-III STELLATO とピンロックシートと同時購入
      親切丁寧に説明書が付いているので読めば取付に問題無いです
      シールトを外しシールドの曲面を真っ直ぐ広げながらピンロックシートを取付ます

      取付後の全閉時の視界は大きな問題はありませんが、最初はピンロックシートの境が気になりますが、慣れればOKですね
      シールドを一段開けるとどうしても視界に入るのは仕方無いですね


    • 三毛猫
    • 日期:44719-03-09
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      冬場のシールド曇り対策の最終兵器として投入しました。

      取り付けは付属の説明書記載のとおりに行えばすぐに出来ます。
      また、気になる装着後も写真のとおり違和感は無いレベルだと思います。

      装着後に自分の息を思いっきり吹き付けてみましたが本当に曇りません。
      自分の眼鏡は曇りましたがシールドは完璧です。(眼鏡対策が今後のテーマです。)

      装着可能モデルのヘルメットをお持ちの方は是非採用すべきだと思います。


    • 柚子ワイン
    • 日期:44815-05-16
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      友達にすすめられて半信半疑で購入しましたがその効果にビックリ。
      冬の朝ヘルメットを被った時、信号待ちで停車中、雨の中湿度が上がったとき等、目の前が真っ白になって見えなくなっていたのが嘘の様に視界がクッキリです。
      バイク用ヘルメット全てに標準装備してほしいシステムだと思います。


    • SAI
    • 日期:44820-11-28
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      冷たい雨の日に使用してみました。
      普段なら曇ってしまう状況でも曇らない!視界くっきり!
      シールド、ベンチレーション全閉でも曇りませんでした。これは一度使ってしまうと手放せないですね。期待通りの性能で、満足です。


    • 名無し
    • 日期:44837-07-31
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ホントに全然シールドがくもらなくなりました!冬の時期の信号待ちでもシールドを開ける必要がなくなりそうです!


    • dolce
    • 日期:44873-03-04
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       冬場にバイクに乗るにあたり、ヘルメット(OGKカムイ)のシールドの曇りが危険を感じるレベルだったので購入しました。

       取り付けに失敗したら終わりかと緊張していましたが、どうやら中性洗剤で洗えるようなのでホコリが挟まってもやり直しがききそうです。
       なお、ピンロックシートの密着具合のチェックは必ず『シールドをヘルメット本体に装着した状態で』行ってください。自分ははじめ、メットからシールドを外した状態で密着チェックを行ってしまい(本来より緩めに見えます)、ピンの設定を最強の密着度になるようにした結果、シールドをメット本体に装着したときにかなりの負荷がかかる状態になってしまいました。(それでも破損はしませんでしたよ!結果的には最弱設定で十分でした。)
       ちなみに、シールドのピンを回す工具はラジオペンチがいいと思います。ヤットコだとしっかりとピンをつかむことができなかったので・・・
       このように書くと取り付けに手間取るのかと思われるかもしれませんが、慣れると3分以内に着脱することができるくらいカンタンですよ!


       そして肝心の防曇効果ですが、すばらしいの一言です。。。購入時には半信半疑だったのですが、実際に使用してみてその威力に驚きました!
       ただ唯一の欠点はシールド上部にピンロックシートで覆われない部分があることですかね。。。ショウエイの『ネオテック』は上部までピンロックでカバーされているようなので、そうだったらもっとよかったと思います。


       ちょっとした欠点もありますが、☆10をつけたいくらいの効果だったので、その欠点を含めても文句なしの☆5評価です!!


    • 猫雪炬燵丸
    • 日期:44873-03-01
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      OGKのカムイと同時購入しました
      取り付けは説明書通りやれば簡単確実に取り付けできました。
      実際に走ってみて、本当に曇らない!シールド全品に標準装備にしてほしいです
      あえて難点をあげるなら、多少縁取りが視界に入ってうざいかな?くらいです。


    • ゆうすけ
    • 日期:44914-01-10
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      全然曇らないです!
      冬に限らずいつでも使えそうです。


    • ホンダ空冷
    • 日期:45144-03-11
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      webikeモニター

      ヘルメット被って真冬に夜の甲州街道を1時間程走行往復2時間でしたが全く曇ることありませんでした。

      安全面や曇りによる目の疲れが軽減出来そうです。ただ撥水スプレーはシールドに塗って走ったほうがより完璧かもしれません。

      バイク用品も20年前からすると格段の進歩です。


    • アブラゼミ
    • 日期:45201-08-18
    • 安裝車種:
  • 【OGK KABUTO】SAF-P 防霧貼片 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SAF-P ピンロックシート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】

      シールドに装備されているピンに引っかけるだけのお手軽さで、信じられない
      程の曇り止め効果を発揮する商品です。
      一度使ってしまえばわざわざ冬場に曇り止めをスプレーし続けていた日々が
      馬鹿らしくなること請け合い。

      装着にあたってはピンをひねり、テンションをかけて調整するとのことでしたが、
      私の場合、おろし立ての新品のシールドに取り付けてみたところ、全くその
      ような工程は必要ありませんでした。ただ引っかけて保護フィルムを剥がすだけ
      です。

      ただ、難点も無いことはありません。

      シールドとシートの境目には視界に歪みが出、二重に映ります。
      アップライトなポジションでゆったりと走る場合はピンロックシートを通して
      広い視界が確保されますが、前傾姿勢を取り、顎を引いた状態で攻める場合は、
      逆にシート上部の1cm程の隙間の視界を頼りにライディングを行うこととなります。

      でもまあ、個人的には1cmあれば必要充分(シールド上部はそもそも曇りにくい
      ですし)。ただ、この1cmが逆に5ミリしか無ければもしかするとこの商品は
      使い物にならなかったかもしれません。

      この2種類の視点を切り替えつつ走るのが、この商品の使用に関するポイントと
      なります。
      それはそれで結果としてメリハリのあるライディングに繋がっていいのかもしれません。と、適当なこと言ってみたり。