x

點選圖片可以放大顯示

【SHOEI】J-Cruise 安全帽

  • 品牌: SHOEI
  • 商品編號: 0712w-666-030

  • 定價:NT$15,422
  • 會員價:NT$13,500
    免運費
  • 回饋點數:135 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:無菸煤金屬
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:無菸煤金屬


■J-Cruiseの特別モニターレポート■
モニターレポート

構造:AIM(AIM:Advanced Integrated Matrix)強靱なガラス繊維を基に、あらかじめ3次元形状とした有機繊維を複合積層化。高い剛性を確保しながらも軽量化を可能とした、SHOEI独自のシェル構造。
規格:JIS規格
付属品:メンテナンスキット、布袋

瞬時に開閉できるインナーサンバイザーを装備。強い陽射しにもトンネルにも即座に対応。
朝夕の眩しい陽射しや、路面や車からの反射光の眩しさからクリアな視界を作り出すこと、それは快適なライディングにとって重要な要素です。J-Cruiseには歪みの少ないすっきりした視界を可能としたスモークカラーの開閉式インナーサンバイザー「QSV-1サンバイザー」を採用。強い日差しから視界を守り、天候の変化やトンネルなどによる急な明るさの変化にも、レバー操作で簡単にインナーサンバイザーの開閉が可能。ツーリングなどで、クリアとスモークの2タイプのシールドを準備することなく、コンディションに合わせて視界を自在に可変できる革新的なオープンフェイスヘルメットです。

COMFORT

QSV-1サンバイザー

開閉可能なインナーサンバイザー装備

高精度なインジェクション成型のポリカーボネイト製で、欧州サングラス規格「EN-1836」をはじめアメリカの「ANSI Z80.3」規格にも適合。強度や信号色の識別、歪みなど多くの要求事項をクリアしています。

 
j-cruise

CJ-2シールド

歪みも巻き込み風も抑えた新開発シールドを装備

最も歪みや映り込みの少ない曲率を追求して、「CJ-2シールド」を新たに開発しました。従来のCJ-1シールドより下方へと広がったシールド面は、部分的に表側と裏側の曲率や厚みを変えて、光学特性を高めたことにより、より一層自然でクリアな視界を実現しました。また、J-Cruiseのフォルムを造る上でのキーともなっている、シールド下端の独特のデザインは、下からの走行風の巻き込みを低減させるための造形です。

 
CJ-2シールド
密着性を高めた独自のダブルアクション開閉システム

新たなシールドの採用と共にシールドベースも新開発とし、可変軸ダブルアクション機構をオープンフェイスタイプにも採用しました。シールドを下げると「ダウン&プレス」で、シールドを窓ゴムにしっかり圧着。さらにウィンドウビーディング(窓ゴム)も2重リップ形状として密着性を高めました。走行風や雨の浸入を低減させ、風切り音の発生も抑えて、快適さと静かさは驚くべき高いレベルを達成しました。

 
CJ-2シールド

PINLOCK(R) fog-free sheet(オプション)

雨や寒いときの曇りから解放オープンフェイス用PINLOCK(R) fog-free sheet
シールドの曇り防止に高い効果を発揮する、PINLOCK(R) fog-free sheetがオープンフェイスヘルメットに新たに採用(オプション)。走行時に最も気になるシールド上端付近の曇りを防ぐために、CJ-2専用PINLOCK(R) fog-free sheetは、シールド上端までしっかりカバー。さらに従来のフルフェイス用に比べ下方に約8mm拡大して、オープンフェイス特有の広い視界を効果的にカバーします。
 
fog-free


3DフルサポートインナーIV

内装生地は吸湿速乾性に優れたHYGRA®と肌触りの良い起毛のハイブリッド
内装は脱着式で、高いホールド性と心地良いフィット感を持つ3DフルサポートインナーIVを採用。適度な被り深さで、包み込むようなフィット感と、頬までしっかりとホールドする被り心地を作り出しています。内装生地は吸湿速乾性に優れたHYGRA-と起毛生地をハイブリッドで採用。被り口には心地良い肌触りのために起毛生地を使用し、発汗の多い額や頬にはHYGRA-をレイアウト、快適な装着感を作りました。また、チークパッド上部には部分的にソフトタイプのウレタン(内部クッション材)を採用。メガネの装着/保持を容易にしながらも、頬との隙間を狭め内部への音の浸入を最小限に抑えました。
 
3DフルサポートインナーIV


風切音の低減にもつながるエアロダイナミックスの追及

シェルと一体化されたエアロスポイラーやシールド形状など、J-Cruiseには随所にエアロダイナミックスを生かしたデザインが取り入れられています。
それらすべては、風洞実験によって検証を重ねられた造形です。走行中のライダーへの空力的な負担を最小限に抑えるとともに、煩わしく感じられる風切音の軽減を実現しています。
 
エアロダイナミックス

SAFETY & AERODYNAMICS

滑らかさと空力特性の追求

確かな安全性とスマートなフォルム
サンバイザー収納によるシェルの大型化や衝撃吸収ライナーへの影響など、ヘルメット本来の機能性や安全性を犠牲にすることなく、十分な衝撃吸収能力による確かな安全性を確保しました。そして一方では、空力性能を追及してデザインしたスマートなフォルムを追求。この2つの要素の融合はJ-Cruiseを形作る大きな特長です。
ヘルメットが振られず落ち着いた走行安定性は、高速域の安全性、快適性、疲労軽減に貢献します。長い距離・時間を走れば走るほど実感できる性能です。

マイクロラチェット式チンストラップ

ワンタッチ脱着。必ず2ヵ所のツメがかかる安全なオリジナルロックシステム
チンストラップには、ワンタッチで脱着できるSHOEIオリジナルのマイクロラチェットバックルを採用しました。細かなラチェットなので微調整も簡単。そしてロック時には必ず2ヵ所のツメがかかる構造です。バックルのメインとなるラチェット部分は安全性と耐久性を確保するためにステンレス製を採用。さらにバックルのレバーは一定以上引き起こさなければロックが解除されない安全設計です。
 
マイクロラチェット式チンストラップ


ベンチレーションシステム

シンプルで高効率なベンチレーション。開閉操作のしやすさも配慮。
今やヘルメットにはなくてはならないベンチレーションシステム。J-Cruiseでは開閉操作がしやすい、スライドカバータイプのアッパーエアインテークと、後部のアウトレットの2ヵ所で構成。風洞実験のデータをもとに形状やポジショニングを調整して、風切音を抑えながらも低速度から体感できる高効率のベンチレーションを完成させました。
 
ベンチレーション

SHOEI Helmet J-Cruise (ジェイクルーズ)インプレッション

※画像3、4、5はカラー:ルミナスホワイトです。


  • 【SHOEI】
  • 世界聞名的高品質安全帽品牌「SHOEI」,獨特開閉方式的鏡片獲得眾多的支持,包含高效率的透氣性,成為了世界指標性的安全帽。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.7(共10則評論)

    • hiro
    • 日期:44662-03-09
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前まで他のメーカーのサンバイザー付きのメットを使ってまして、ショウエイからそれが出るということと、使用していたメットがあまりフィット感が良くなかったので購入しました。

      被ってみたら、期待通りのフィット感で他のモデルでもそれは同じです。

      サンバイザーは一度使うととても便利です。
      空力もそうとう研究したらしく、走行風の音は以前に使っていたのとは比べ物になりません。

      プラス30km/hでもJ-cruiseの方が静かですし、耳障りな音もしません。
      以前にJ-forceIIを所有してたこともあり、現在フルフェイスでX-9をもっています。
      ベンチレーションはそれらに比べると頭の中を空気が流れている感じはしないのですが蒸れたりもせず全体的に均等に換気が出来ている印象を受けました。

      それと、シールドヒンジの部分も進化したみたいでシールドがキレイに締まるのはとても気持ちが良いですし、雨天でもシールドの内側に水が新入してこないのがとても良い所です。


    • hiro
    • 日期:44700-10-26
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フルフェイスはショウエイを使ってますが、日常はジェットで他社のサンバイザー付きのヘルメットを使ってましたが、フィット感と風きり音がうるさいと思ってたところショウエイからサンバイザー付きのJ-cruiseが発売ということで購入しました!

      被ってみると流石のフィット感で不安定ようそは皆無です。
      風きり音も静かでシールドも新開発みたいで細部もかなりこだわったのが見て伺えました!

      以前にJ-forceIIを使ってたことがあるのですが、ベンチの涼しさは思っていたよりもないかなと思いました。


    • しょうえい
    • 日期:45064-10-13
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      J-Force3に比べて…

      帽体が大きいので、シグナスXのメットインに入りません。
      その分、チークパッドが分厚いのでゆったり感があります。
      ジェット型ですが、遮音性が高くフルフェイスの様な感じです。
      めがねを着用してますが、インナーバイザーは問題なく使えます。
      シールド(CJ-2)が新しくなっており、全長が長くなってあご先までカバーしてくれます。別売のピンロックシールドとフェイスマスクを併用すれば、マルチテックより冬場は活躍してくれそうです。


    • わんじ
    • 日期:45302-04-30
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      J-FORCE2 JACKからの買い替えです。
      形状、塗装など高級感があります。
      スモークのバイザーが中にあり、運転中に切替できるところが魅力です。
      XXLを購入したのですが、残念ながらMAXAMのメットインには入りませんでした。
      (入るがシートが閉まらない。)
      装着感は、気持ちよいし、長距離でも違和感がありません。

      グラフィックモデルが欲しかったのですが、あってもサイズがないので残念です。


    • フルンゼ
    • 日期:45565-11-29
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      たまにはSHOEIのメットを買おうと思ってGTAIRと迷いましたがオープンフェイスのほうが色々楽なのでJクルーズを購入。
      アライはLサイズでピッタリなのでSHOEIでもLサイズを選びましたがピッタリでした。
      最大の注目はバイザーなのでしょうが自分は余り使わないです。
      直射日光の時だけですね。結構濃いめのスモークです。
      アゴひものロックはカチッとはめ込むだけで済みます。
      ロック解除も簡単です。
      簡単過ぎて事故の時外れないか多少不安があります。
      シールドは透明です。中途半端なライトスモークとかじゃないので嬉しいです。
      内装はフカフカしてます。夏はちょっと汗が出ます。
      通気性は結構良い感じで40kmで体感出来ます。
      ただ真上しか通気してないかも?
      アゴひもが短めなのとDリングが小さくてバイクに全然引っかからないので問題点です。


    • ヨシマロ
    • 日期:45735-06-28
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Lサイズは小さいかなぁ、と自宅に届くまで心配でした。ホームセンタで購入した今までのフルフェイスはかなりユルユルだったので、バイクショップでJ-Cruiseを試着した時は頭が締め付けられる思い出した。それでも店員さんはLサイズを勧めてくれたので店員さんを信じてLにしました。
      届いたヘルメットの取扱説明書を読むと、なるほどヘルメットを装着して手でヘルメットを動かしても容易にずれないくらいの大きさがベストと書いてあってようやく納得できました。被ってしばらくするときついというよりはヘルメットの囲まれ感とピッタリフィットする感覚が安心感に変わりました。
      これからm長く付き合っていく相棒です。末長くよろしくお願いします。


    • JackVM
    • 日期:46195-06-05
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ヘルメットが痛んできたのと、消費税増税前に大きい買い物を済ませておきたかったので購入。

      選んだ理由は
      (1)オープンタイプで視野が広い
      (2)バイザーの縁のシール性が高い
      (3)デザインがクール
      (4)なんといっても信頼のショウエイ

      値段は高かったけれど、自分の頭を守るものなので奮発してみた。
      あと、見た目より軽くて長距離でも負担が少なそう。


    • いー
    • 日期:46280-12-28
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      風切音も少なく、ジェットとは思えないほど静かに感じます。
      ピンロックは別売ですが、全く曇らなくなるので付けた方が良いと思います。

      ただ、大柄なので、メットインに入りません。
      (スーナーの場合、ピンロックのピンが引っ掛かります…惜しい!)
      また、Dカンが細くて、ヘルメットロックエクステンションに入りませんでした。
      (100均でDカン購入し対応しました)


    • JackVM
    • 日期:46402-04-13
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      シールドのシールがしっかりしているため、隙間から風が吹き込むことはありません。

      静粛性は町乗り程度では全く気にならないほど静かです。
      高速走行時は「ゴーッ」とそれなりの風切り音がしますが、エンジン音が聞こえなくなるほどではないです。むしろオープンヘルメットの割りには静かだと思います。

      また空力的デザインが優れているようで、高速走行時も首が振られることがなく、正面をホールドし続けます。これは後方確認で横を向いた後に正面に向き直るとき、頭がスッと戻ることでも実感します。
      シールド下端のモールド処理も効いているのだと思います。

      サンバイザーはとても有効です。昼間‾薄暮では減光効果とコントラスト向上の相乗効果で、目への疲労が軽減されます。上げるのも簡単ですが、左手でしか操作できないのが難点かとも思います。

      SHOEIのオープンヘルメットのフラッグシップだけあって、へたなフルフェイス以上のポテンシャルを持っていると感じました。


    • ツッチー
    • 日期:47857-09-27
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      赤を失ってしまった^^;ため、色違いを購入!
      ピンロックにバイザーのオプションを付けて
      こんな形になりました‾ (^。^)y-.。o○

      風の巻き込みの少なさ、ちょっとだけ重めだけど
      インナーバイザーも付いているし、ストラップも
      ワンタッチ脱着も付いて、もうこれって全部入り!

      オープンタイプの決定版と言ってもいいでしょう(^^)/

      私はこの、警察屋さんみたいなバイザー付きの
      このデザインが大変気に入っております。うふふ。

      あとはフルフェイスのADVを購入したら
      私のコレクションとしては完成かなぁ‾(*^_^*)