x

點選圖片可以放大顯示

【SHOEI】J-Cruise 安全帽

  • 品牌: SHOEI
  • 商品編號: 0712w-666-018

  • 定價:NT$15,264
  • 會員價:NT$13,500
    免運費
  • 回饋點數:135 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:消光黑
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:消光黑





結構:採用AIM(AIM:Advanced Integrated Matrix)強靱的玻璃纖維,再搭配上3D立體成型的有機纖維打造出複合結構層。在確保高堅固性的同時也具有輕量性的SHOEI獨家帽體結構。
規格:JIS規格
附屬配件:維護保養套件、安全帽布套

配備可以即時開關的內遮陽片。無論是強烈的太陽光還是進入隧道內突然的光線變化都能夠即時地因應。
能夠有效地阻擋早晚刺眼的陽光,與來自路面、車子的反射光造成的眩目情形,帶來清晰的騎乘視野,這是同時也是舒適騎乘狀態的重要因素之一。J-Cruise安全帽採用少扭曲能夠帶來清晰騎乘視野的煙燻色開閉式內遮陽帽緣「QSV-1遮陽片」。能夠有效地阻擋阻擋強烈刺眼的陽光,確保優異的騎乘視野,即使是因為天候變化或騎進隧道內等突然的光線變化,透過拉桿操作輕鬆就能開關內遮陽片。旅行等騎乘時,不用再麻煩地同時準備透明色和煙燻色兩種安全帽鏡片,可以配合騎乘情況輕鬆自在地確保騎乘視野的創新四分之三安全帽。

舒適

QSV-1遮陽片

配備可以自行隨意開合的內遮陽片

採用以高精密度射出成型 (Injection moulding)的聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)製成,同時符合包括歐洲太陽鏡片規格「EN-1836」在內與美國的「ANSI Z80.3」等的各種檢測標準。通過強度測試、紅綠燈顏色辨別,以及扭曲度等多項檢測要求。
 
j-cruise

CJ-2安全帽鏡片

配備即使扭曲變形也能抑制騎乘風吹入的全新研發安全帽鏡片

為了達到盡可能地降低扭曲變形和反射圓曲率,進而研發出全新的「CJ-2安全帽鏡片」。鏡片長度比舊款的CJ-1安全帽鏡片延伸到更下方的全新「CJ-2安全帽鏡片」調整了表面和內側部分的圓曲率和厚度,透過提高光學特性,帶來更加自然清晰的騎乘視野。另外,採用同時也是J-Cruise外型的關鍵性設計,也就是在安全帽鏡片下端的獨特設計,採用降低騎乘風從鏡片下方捲入的帽體外型設計。
 
CJ-2シールド
提升密閉性的獨家雙重開關裝置

除了採用全新的安全帽鏡片以外,同時也採用根據安全帽鏡片新研發出的四分之三安全帽專用鏡片異軸雙重緊閉結構。安全帽鏡片向下拉後,以「Down關上&Press內壓」的兩道程序,讓安全帽鏡片確實地與鏡片框確實地密合。加上鏡片邊框(橡膠窗框)採用雙重邊條形狀的設計,更進一步地提高密閉性。不僅能夠有效地降低騎乘風的吹入和雨水滲入,同時也能抑制騎乘時的風切音,達到高水準的驚人舒適性與靜音性。
 
CJ-2シールド

PINLOCK(R) fog-free sheet 防霧貼片(選購)

解決雨天和低氣溫時的惱人的霧氣問題 四分之三安全帽專用的PINLOCK(R) fog-free sheet 防霧貼片
全新採用適用於四分之三安全帽,能夠發揮安全帽鏡片高效能防霧效果的PINLOCK(R) fog-free sheet 防霧貼片(選購)。為了解決騎乘時最令人在意的安全帽鏡片上側附近的霧氣問題,CJ-2專用PINLOCK(R) fog-free sheet 防霧貼片的大小延伸到安全帽鏡片上方,達到確實的防霧效果。並且比舊款的全罩式安全帽專用的防霧貼片再往下加長了約8mm,為四分之三安全帽的廣闊騎乘視野帶來更進一步強化的防霧效果。
 
fog-free


3D全支撐型內襯IV

內襯選用具有優異吸濕速乾性的HYGRA®高機能纖維與肌膚觸感舒適刷毛的複合式材質
內襯是拆裝式,並且選用具有高支撐性與舒適貼合感的3D全支撐內襯IV。恰到好處的深度,打造出宛如被包覆般的貼合感,與確實支撐到臉頰處的舒適安全感。內襯材質採用具有優異吸濕速乾性的HYGRA®高機能纖維與肌膚觸感舒適的刷毛的材質。安全帽口周圍採用觸感舒適的刷毛材質,容易流汗的額頭和臉頰部位則是選用具有優異吸濕速乾性的HYGRA高機能纖維,帶來舒適的穿戴感。另外,面頰墊內襯上側部分採用柔軟的聚氨酯(內部吸震緩衝材)。這項設計不僅能方便地帶上眼鏡,也能確實固定眼鏡的位置不容易產生挪動,並且縮小安全帽和臉頰間的空隙,具有盡可能地降低外部雜音傳入安全帽內的靜音效果。
 
3D全支撐型內襯IV


追求同時具有有效降低風切音的空氣動力學

與帽體一體化的空氣力學擾流板和安全帽鏡片形狀等,J-Cruise系列安全帽隨處都採用了運用空氣動力學的精密設計。
所有的J-Cruise系列安全帽的空氣動力學設計,全都透過不斷地風洞實驗進行檢測進行研發出最適合的帽體外型。不僅為騎乘中的騎士將空氣動力的負擔降到最小,同時也降低了惱人的風切音。
 
エアロダイナミックス

SAFETY安全 & AERODYNAMICS空氣動力學

追求外型平滑與空氣動力學特性

確實的安全性與修長的外型
沒有因為把遮陽片收納在安全帽內側,造成帽體大型化和對內襯的衝撃吸收性能的影響等,因而犧牲掉安全帽原有的機能性和安全性,透過足夠的衝撃吸收力確實地維持了確實的安全性。另一方面,在追求空氣動力性能下打造出修長流暢的帽型。結合這兩項要素正式J-Cruise系列安全帽的最大特色。
騎乘時安全帽不易晃動帶來穩定的騎乘安定性,有助於帶來高速騎乘時的安全性、舒適性,同時也有助於降低騎乘時所造成的疲勞感。越是長距離、長時間騎乘越能夠親身感受到這些優異的性能。

小型棘輪式下巴吊繩

一個扣鈕就可以輕鬆穿戴。必須經過兩道程序的原創安全鎖裝置
下巴吊繩是採用一個扣鈕就可以輕鬆穿戴的SHOEI原創小型棘輪安全扣帶。小型棘輪簡單就可以進行微調。扣上則是採用必須經過兩道程序的原創安全鎖結構。為了確保扣帶的主要部份—棘輪的安全性與耐久性,選用不鏽鋼材質。加上扣帶的調整拉環是採用必須用力才能解開的安全設計。
 
マイクロラチェット式チンストラップ


透氣裝置

簡約設計具高效率的透氣性能。同時考量到開關操控的便利性。
目前的安全帽不可或缺的透氣裝置。J-Cruise系列安全帽的透氣裝置開關操作簡單,由採滑動式設計的頂部進氣口,與後側兩處的排氣口構成。跟據風洞實驗所得的數據調整形狀和位置,完成了不僅能夠有效地抑制騎乘時的風切音,以及即使低速騎乘也能切身地感受到高效率透氣效能的J-Cruise系列安全帽。
 
透氣裝置

SHOEI 安全帽 J-Cruise系列使用心得報告

※照片3、4、5的顏色是耀眼白。


  • 【SHOEI】
  • 世界聞名的高品質安全帽品牌「SHOEI」,獨特開閉方式的鏡片獲得眾多的支持,包含高效率的透氣性,成為了世界指標性的安全帽。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.0(共15則評論)

    • ハーフトーン
    • 日期:44642-08-13
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今までJ-FORSEII、IIIと使用してきましたが、
      過去最高の出来です。
      まず実際にかぶってみると内装の良さ(頭部全体を優しく包み込んでくれるような質感)。
      そしてインナーバイザー、これは便利(サングラスよりも表面積が大きい)。
      他社のインナーバイザー付きに比べて、ヘルメット自体が全体的にコンパクト。
      テスト走行で3時間程使用してみたけど、まったく痛くなる個所がない。
      これはお勧めです。


    • NATU
    • 日期:44684-04-04
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      風の巻き込みを心配していましたが全然大丈夫でびっくりです。
      やはり信頼できるメーカー品を使った方がいいかも


    • ますたか
    • 日期:44719-03-09
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      やはり最新ヘルメットだけあって良く考えて作られてると思います。

      タイトル通り、ベルトはすごく便利です。
      今まではヘルメットをかぶる時に「しまった、グローブ先に着けてた」とかヘルメットを外す時に「あー、グローブはめたままじゃベルト取れねー」とかイラッとする無駄な時間をすごしていたのだと気がつきました。
      開放されます。


    • farbi
    • 日期:44796-07-06
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      さすがの最新作だけあって妥協無しの最高傑作です。
      CJ-2シールドは歪みもなく、インナーバイザーとの相性も最高です
      ただ他のシールドみたいにクリアだけでなくセミスモークなどもラインナップ
      してほしかった。


    • rami
    • 日期:45094-06-01
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      シールドが大型化されているので、巻き込み風が少なく寒さに震えながら走行する事は無い。
      逆にシールドが大型化されている為なのか、吐く息で曇りやすくなった気がする。
      その為のアンチフォグが別売りであるのかな?(笑)

      欲を言えば、暖色系のカラーもあれば良かったのにと個人的には思う。


    • abara
    • 日期:45218-04-01
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      通勤に使っていたメットがへたってきたので買い換えました。
      信頼できるブランドなだけあってかぶったときの安心感が違います。
      シールドもゆがみがなく視界良好、インナーバイザーも使いやすいです。
      ただ、インナーバイザーがもう少し長ければ言うことはなかっかたのですが…
      それ以外は文句なしです。


    • 独孤九剣
    • 日期:45280-07-01
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ・J-ForceIIIからの買い替えです。
      ・序盤に感じていた、額上の違和感も被っているうちに慣れました。ピンロックにインナーバーザーと、機能も充実していて、世界最高のジェットヘルといっていいと思います。
      ・唯一の不満があるとすれば、ヘルメット後部下の形状絞りが甘い事。首を上げる度にジャケットの襟と干渉して、帽体が前にカクッとずれる。個人差じゃないかと突っ込むなかれ。ゼニス、RFX、J-ForceIIIと、XL-XXLを被り継いできましたが、この現象は初めてです。それぞれのヘルメットとシルエット合わせで確認をした結論です。アップライトのアドベンチャーに乗っている自分がこれですから、前傾姿勢のバイクに乗っている人には、もっとつらい人がいるかも知れません。
      ここは機能にはあまり影響しない箇所だと思うので、改善をお願いします。


    • ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)
    • 日期:45390-07-21
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      全く同タイプのWINSのCR-2とSHOEIのフルフェイスZ-6との比較で書きます。

      まずはCR-2との比較ですが全く比較にならないほど安心感とフィット感、そして高速性能などは確実に性能は上です。
      金額=性能の差が出てるような気がします。
      CR-2と悩むなら問題なくこちらでしょう!

      Z-6との比較です。
      J-Criuseは被った感じはインナーシールドが装着されてるの関係で眉毛の下あたりまでメットの中がきます。
      Z-6の場合は眉毛の少し上あたりなのですが、この差がかなり違ってきます。
      前傾姿勢で上目使いで乗るバイクの場合は上目使いにした時にメットの上の部分が邪魔で遠くが見えません!
      スクーターやアメリカンタイプであればかなり良いと思いますが、バイクの種類によっては前が見えにくくなるります。
      そのため抜群のベンチレーション効果がある前方部のダクトから入ってくる風はおでこに直撃(笑)
      頭の中も蒸れないのですが、冬はおでこの冷えから頭痛がするぐらいです。
      なので冬は締めてちょうど良いぐらいです。夏は抜群の効果を発揮するでしょう!

      高速性能はZ-6を多用する私からすると安心感が全く違うのでZ-6が上ではないかと思います。
      風切音もやはりジェットの限界を感じます。
      しかし、今までジェットをいくつか被ってきましたが、過去にはないぐらいの静かさがあります!
      ジェットとしては優秀だと思います。

      総合的には街中やアメリカンバイクなどであればJ-Criuseが上ですが、前傾姿勢(ネイキッドも含む)のバイクであればZ-6が上だと思いました。
      最初から目的としてる用途が違うので比較して良いか微妙ですが私の感想としてはこのような感じです。

      インナーバイザーやその他については他の方のインプレを参考にして下さい。
      他の方と違う見方をインプレしてみました。
      何かの参考になれば幸いです。


    • なたきりまる
    • 日期:45850-03-30
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      外観に一目ぼれし、地元のバイク屋で試着して、自分の頭のサイズ(60‾61cmくらい)にしっくりきたLサイズを購入しました。
      ただ、店頭にあった試着用のメットは、内装のスポンジが多少へたっていたようで、届いた新品はちょっとキツいくらいでした。
      特に、耳の部分がきつく、両方のイヤーパッドを外して使用しています。このため、風切り音は聞こえますが、個人的に気になるほどではありません(街乗りで時速50‾60kmくらい)。

      性能面に特に不満はありません。

      フィット感が気になる方は、おそらく定価売りになりますが、「テクニカルショップ」のあるバイク専門店できっちり調整してもらうことをオススメします。


    • アドベンチャー2015
    • 日期:46214-07-25
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Araiヘルメットのみを愛用してきましたが、この度はじめてSHOEIヘルメットを購入しました。信頼できるブランドとして肩を並べる両メーカーですが、その創りコンセプトには独自のものがあり両者ファンが分かれるところですが私的なものとしてインプレ致します。
      写真左が現在愛用のCLASSIC-SWでXLサイズですが、帽体が小さく設計されており頭でっかちに見えないので気に入っています。また、内装にストーンウォッシュの天然皮革使用で質感や使用感もGOODです。写真右が今回購入のJ-CruiseLサイズ、便利なインナーサンバイザーや最新のベンチレーションシステムなどCLASSIC-SWで欲しかった機能満載で大変満足しております。
      クラシカルなジェットヘルが好みなので購入にはかなり迷いましたが、使ってみてその爽快感に魅了されております。
      ちなみにSHOEIの帽体サイズは各サイズで専用設計となっており、XLになるとかなり大きくなるので見た目を気にする人は要注意です。