x

點選圖片可以放大顯示

【SHOEI】J-Cruise 安全帽

  • 品牌: SHOEI
  • 商品編號: 0712w-666-006

  • 定價:NT$15,264
  • 會員價:NT$13,500
    免運費
  • 回饋點數:135 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:夜光白
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:夜光白





結構:採用AIM(AIM:Advanced Integrated Matrix)強靱的玻璃纖維,再搭配上3D立體成型的有機纖維打造出複合結構層。在確保高堅固性的同時也具有輕量性的SHOEI獨家帽體結構。
規格:JIS規格
附屬配件:維護保養套件、安全帽布套

配備可以即時開關的內遮陽片。無論是強烈的太陽光還是進入隧道內突然的光線變化都能夠即時地因應。
能夠有效地阻擋早晚刺眼的陽光,與來自路面、車子的反射光造成的眩目情形,帶來清晰的騎乘視野,這是同時也是舒適騎乘狀態的重要因素之一。J-Cruise安全帽採用少扭曲能夠帶來清晰騎乘視野的煙燻色開閉式內遮陽帽緣「QSV-1遮陽片」。能夠有效地阻擋阻擋強烈刺眼的陽光,確保優異的騎乘視野,即使是因為天候變化或騎進隧道內等突然的光線變化,透過拉桿操作輕鬆就能開關內遮陽片。旅行等騎乘時,不用再麻煩地同時準備透明色和煙燻色兩種安全帽鏡片,可以配合騎乘情況輕鬆自在地確保騎乘視野的創新四分之三安全帽。

舒適

QSV-1遮陽片

配備可以自行隨意開合的內遮陽片

採用以高精密度射出成型 (Injection moulding)的聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)製成,同時符合包括歐洲太陽鏡片規格「EN-1836」在內與美國的「ANSI Z80.3」等的各種檢測標準。通過強度測試、紅綠燈顏色辨別,以及扭曲度等多項檢測要求。
 
j-cruise

CJ-2安全帽鏡片

配備即使扭曲變形也能抑制騎乘風吹入的全新研發安全帽鏡片

為了達到盡可能地降低扭曲變形和反射圓曲率,進而研發出全新的「CJ-2安全帽鏡片」。鏡片長度比舊款的CJ-1安全帽鏡片延伸到更下方的全新「CJ-2安全帽鏡片」調整了表面和內側部分的圓曲率和厚度,透過提高光學特性,帶來更加自然清晰的騎乘視野。另外,採用同時也是J-Cruise外型的關鍵性設計,也就是在安全帽鏡片下端的獨特設計,採用降低騎乘風從鏡片下方捲入的帽體外型設計。
 
CJ-2シールド
提升密閉性的獨家雙重開關裝置

除了採用全新的安全帽鏡片以外,同時也採用根據安全帽鏡片新研發出的四分之三安全帽專用鏡片異軸雙重緊閉結構。安全帽鏡片向下拉後,以「Down關上&Press內壓」的兩道程序,讓安全帽鏡片確實地與鏡片框確實地密合。加上鏡片邊框(橡膠窗框)採用雙重邊條形狀的設計,更進一步地提高密閉性。不僅能夠有效地降低騎乘風的吹入和雨水滲入,同時也能抑制騎乘時的風切音,達到高水準的驚人舒適性與靜音性。
 
CJ-2シールド

PINLOCK(R) fog-free sheet 防霧貼片(選購)

解決雨天和低氣溫時的惱人的霧氣問題 四分之三安全帽專用的PINLOCK(R) fog-free sheet 防霧貼片
全新採用適用於四分之三安全帽,能夠發揮安全帽鏡片高效能防霧效果的PINLOCK(R) fog-free sheet 防霧貼片(選購)。為了解決騎乘時最令人在意的安全帽鏡片上側附近的霧氣問題,CJ-2專用PINLOCK(R) fog-free sheet 防霧貼片的大小延伸到安全帽鏡片上方,達到確實的防霧效果。並且比舊款的全罩式安全帽專用的防霧貼片再往下加長了約8mm,為四分之三安全帽的廣闊騎乘視野帶來更進一步強化的防霧效果。
 
fog-free


3D全支撐型內襯IV

內襯選用具有優異吸濕速乾性的HYGRA®高機能纖維與肌膚觸感舒適刷毛的複合式材質
內襯是拆裝式,並且選用具有高支撐性與舒適貼合感的3D全支撐內襯IV。恰到好處的深度,打造出宛如被包覆般的貼合感,與確實支撐到臉頰處的舒適安全感。內襯材質採用具有優異吸濕速乾性的HYGRA®高機能纖維與肌膚觸感舒適的刷毛的材質。安全帽口周圍採用觸感舒適的刷毛材質,容易流汗的額頭和臉頰部位則是選用具有優異吸濕速乾性的HYGRA高機能纖維,帶來舒適的穿戴感。另外,面頰墊內襯上側部分採用柔軟的聚氨酯(內部吸震緩衝材)。這項設計不僅能方便地帶上眼鏡,也能確實固定眼鏡的位置不容易產生挪動,並且縮小安全帽和臉頰間的空隙,具有盡可能地降低外部雜音傳入安全帽內的靜音效果。
 
3D全支撐型內襯IV


追求同時具有有效降低風切音的空氣動力學

與帽體一體化的空氣力學擾流板和安全帽鏡片形狀等,J-Cruise系列安全帽隨處都採用了運用空氣動力學的精密設計。
所有的J-Cruise系列安全帽的空氣動力學設計,全都透過不斷地風洞實驗進行檢測進行研發出最適合的帽體外型。不僅為騎乘中的騎士將空氣動力的負擔降到最小,同時也降低了惱人的風切音。
 
エアロダイナミックス

SAFETY安全 & AERODYNAMICS空氣動力學

追求外型平滑與空氣動力學特性

確實的安全性與修長的外型
沒有因為把遮陽片收納在安全帽內側,造成帽體大型化和對內襯的衝撃吸收性能的影響等,因而犧牲掉安全帽原有的機能性和安全性,透過足夠的衝撃吸收力確實地維持了確實的安全性。另一方面,在追求空氣動力性能下打造出修長流暢的帽型。結合這兩項要素正式J-Cruise系列安全帽的最大特色。
騎乘時安全帽不易晃動帶來穩定的騎乘安定性,有助於帶來高速騎乘時的安全性、舒適性,同時也有助於降低騎乘時所造成的疲勞感。越是長距離、長時間騎乘越能夠親身感受到這些優異的性能。

小型棘輪式下巴吊繩

一個扣鈕就可以輕鬆穿戴。必須經過兩道程序的原創安全鎖裝置
下巴吊繩是採用一個扣鈕就可以輕鬆穿戴的SHOEI原創小型棘輪安全扣帶。小型棘輪簡單就可以進行微調。扣上則是採用必須經過兩道程序的原創安全鎖結構。為了確保扣帶的主要部份—棘輪的安全性與耐久性,選用不鏽鋼材質。加上扣帶的調整拉環是採用必須用力才能解開的安全設計。
 
マイクロラチェット式チンストラップ


透氣裝置

簡約設計具高效率的透氣性能。同時考量到開關操控的便利性。
目前的安全帽不可或缺的透氣裝置。J-Cruise系列安全帽的透氣裝置開關操作簡單,由採滑動式設計的頂部進氣口,與後側兩處的排氣口構成。跟據風洞實驗所得的數據調整形狀和位置,完成了不僅能夠有效地抑制騎乘時的風切音,以及即使低速騎乘也能切身地感受到高效率透氣效能的J-Cruise系列安全帽。
 
透氣裝置

SHOEI 安全帽 J-Cruise系列使用心得報告


  • 【SHOEI】
  • 世界聞名的高品質安全帽品牌「SHOEI」,獨特開閉方式的鏡片獲得眾多的支持,包含高效率的透氣性,成為了世界指標性的安全帽。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分1.6(共29則評論)

    • お爺ライダーヒデ
    • 日期:44730-02-04
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      期待通りのバイザー付ヘルメットでしたが、一つだけバイザーのサイズがもう少し下まで延びればと思う事とスモーク濃度が同様に濃くあれば完璧なのにオプションに期待します。
      殆どが通勤で使用する為、以前はJ-FORCE IIIに眼鏡をかけた上にサングラスをかけていたのが、J-Cruise では、メガネだけでいいのでたいへん助かります。
      シールドも曇る早朝の通勤時間帯もピンロックシートのおかげで曇り止めを塗る事もなく、シールドも顎の下まで長くなり、巻き込む風も殆ど感じることはなく快適なバイク通勤を楽しんでいます。


    • いおん
    • 日期:44796-07-06
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今までSHOEIのJ-FORCEIIを使用してましたが、老朽化に伴いJ-Cruiseに買い替えました。

      今回の目玉は、同社製のNEOTECにも搭載されたサンバイザーです。
      又、新設計のCJ-2シールドの出来が良く、風の巻き込みをほとんど感じません。
      それと、今までDリングに顎紐を通すタイプだったのが、マイクロラチェット式チンストラップになって脱着が楽になりました。

      大変満足しています。


    • ぴこりん
    • 日期:45010-01-30
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      J-Cruiseは耳の部分のインナーパッドが取り外しができます。

      このパッドを取り外して、スピーカーをはめ込むのですが
      SB213Revのインカムスピーカー(標準装備)のタイプは
      大きすぎてキッチリ収めることができませんでした。

      また、ワイヤークリップベースは何とか付けることができましたが
      無理にはめ込んだためかインナーとシェルに隙間ができてしまいました。

      あと少しスピーカーをはめ込むスペースが欲しかった・・・


    • シュタイナー
    • 日期:45028-03-12
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      お年玉セールで購入しました。
      いい買い物をしまた。まえからサンバイザー着きのパイロットヘルメットが欲しかったので迷わず買いでした。
      逆光でもサンバイザーを片手で操作できとても便利です。 


    • しゅう吉
    • 日期:45324-12-24
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      アライを20年以上使用していましたが、半年前に購入したヘルメットを
      使用すると違和感を感じるようになり、こちらの商品に買い替えました。

      黒ぶちの眼鏡をかけていてもサンバイザーは全然問題なく使用出来、
      シールドの開閉もスムーズです。

      ヘルメット内はとても静か。

      もっと早く購入すれば良かったと後悔しております。


    • ひも
    • 日期:45332-12-21
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Z-6からJ-Cruiseへ買い換えました。

      J-Cruiseはシールドが顎まで、しっかり守られるのでフルフェイスからの違和感はありませんでした。

      ずっと、ジェットタイプをかぶっている人は、息苦しいと感じるかもしれませんが、フルフェイスを被っている人は、問題なく被れると思います。

      Z-6ほどではないですが、高速道路を走っていてもジェットヘルとは思えないほど静かです。

      それと、標準装備のサンバイザーの効果はものすごく良いです。

      夕日が眩しい時も、サッと下ろすことができ、使い勝手が非常にいいです。

      ツーリングや通学・通勤にちょうどいいです。


    • おおじろう
    • 日期:45332-12-21
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      J-STREAMからの買い換えです。

      以前はミラースモークのシールドにしていましたがトンネルの中や夜間が見えにくくシールドを上げて走行していました。そうすると夏には虫が…かといって、クリアのシールドでは中が丸見えでしたので…

      そこでインナーバイザー付きのJ-Cruiseにしてみました。
      はっきり言って便利です。バイザーを上げればトンネルの中も今までより明るく見えます。
      眼鏡を使用していますが違和感ありません。

      風切り音に関してはちょっと違いが分かりませんでした。

      インナーバイザーのバリエーションがあればもっといいと思います。


    • Mappy
    • 日期:45486-06-07
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      3からの買換えです。
      重さは若干クルーズの方が重いですが、かぶると気になりません。
      従来ヘルメットをかぶる際、首ひもを持ってかぶるのですが、今度のクルーズは新開発のバックルで、短く出来ているので、慣れるまでは大変かぶりづらかったです。あと、ヘルメットロックに使用するリング(輪っか)が小さく奥に付いているのでバイクに留めにくいです。
      走行中は、従来モデルに比べて、非常に風の影響を受けにくく、フルフェイスに匹敵する静寂性と感じました。
      併せてピンロックシートも購入しましたが、いいと思います。


    • こう
    • 日期:45490-10-12
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      SHOEIが好きで、Z-4、Z-6と使用してきましたが、バイクを買い換えたのと、真夏の暑苦しさを少しでも解消できればと思いジェットタイプを探していました。 決め手は「インナーバイザー」 今まではサングラスを使っていて、トンネルに入ったときなどに不便な思いをしたこともありましたが、このバイザーはグローブをしたままでも簡単に開閉できるので、とても重宝しています。
      もう一つは、スピーカーを装着できるスペース。耳が圧迫されることが無いので長時間被っていても痛くなりません。
      初めてのジェットタイプなのでホールド感が心配でしたが、さすがSHOEIだけあって全く不安を感じることはありませんでした。
      一つだけ残念だったのは、NC700Xのラゲッジスペースへの格納が微妙なところ。私はLサイズですが車載工具を外すとギリギリ入るのですが、傷が付きそうなのであまりお勧めできません。
      それを割り引いてもとても満足のいくヘルメットです。


    • だるまや
    • 日期:45735-06-28
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】J-Cruise 安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • J-Cruise (ジェイ-クルーズ) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      [購入動機]
      J-FORCE IIIからの買増。
      厳寒時にシールドが曇って困った経験があり、
      ピンロックを付けられるジェッペルを探していたところ、SHOEIさんが出してくれたので思い切って購入。

      [インプレ]
      ・サンバイザ
      J-FORCE IIIには曇り止め対策にPROGRIPのレンズを付けていて多少の減光効果はありました。
      バイザーを使ってみたのですが、スムーズに出すことが出来ず効果を十分に発揮するまでに至っていません。
      その後も気がついたときには使っているんですが、意外とバイザーの下の切れ目が気になります。
      個人的には暗くなりすぎると感じています。

      ・シールド及びピンロック
      シールドはJ-FORCE IIIに比べあご下にかけて長く、よりいっそう包み込むような形状です。
      ジェッペルの開放感は少し損なっているかも。
      肝心のピンロックの効果は、まだ真冬に使っていないので何ともですが、
      純正のピンロックによる安心感と、もちろん息を吹きかけても曇らないので期待できます。
      あと、人に貸すとシールドを開けるのに手間取るほどしっかり閉まります。

      ・内装
      もちろんフルデタッチャブル。
      J-FORCE IIIの内装はいかにも速乾素材という感じなのですが、こいつのは速乾素材ながらも肌触りが良いです。
      フィット感に関しては人それぞれだと思いますが、耳の部分にも取り外しできる内装が付いていて、
      これを付けているとかなり音を遮断できます。
      ただ、私は耳にあたって痛くなることや、今まで聞こえていた音が聞こえなくなることもあり外してしまいました。

      ・チンストラップ
      D環じゃないストラップは初めてでした。
      当たり前ですがとっても楽です。
      ただ、D環のストラップだと出来ていた「ストラップを張って肘にメットを通す」持ち方が難しくなりました。

      ・その他、
      一番重要かもしれませんが、J-FORCE IIIに比べると重いです。
      被っているとそんなに気になりませんが、持って分かるほど重いですね。
      形状も若干前後に長いです。これはバイザーのせいでしょうか。

      [総評]
      衝動買いっぽく買ったからか、その大きさと重さに躊躇しましたが、使っていくほどに良さが分かってきました。
      やはりヘルメットは機能も重要ですが被ってナンボですね。

      最後まで見て頂いてありがとうございました。