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【DAYTONA】把手束帶


  • 定價:NT$648
  • 會員價:NT$564
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  • 長さ:70cm
  • グリップ固定部:幅約100×周長約200mm
  • ベルト幅約40mm

2本のベルトでがっちり固定!
●車両を積載する場合、固定しづらい車体やキズを付けそうな時に補助ベルトとして使用 します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触する リスクを軽減します。ハンドル幅が70cmまで使用可能です。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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日本車友評分5.0(共4則評論)

    • 便所ん孫
    • 日期:47347-03-31
    • 安裝車種:
  • 【DAYTONA】把手束帶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハンドルサブベルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      使い勝手がよいです。
      ほかのやつより短めで好きです。
      バーハンからssまで使えると思います。
      ホイールクランプで立たせて
      リアスタンドをかけ
      これで縛ればおkです。


    • 日期:48289-07-20
    • 安裝車種:
  • 【DAYTONA】把手束帶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハンドルサブベルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSX-S1000Fはフルカウルのため、ハンドルバーのグリップやスイッチボックスをさけてタイダウンしようとすると、カウルにタイダウンが干渉してしまいます。
      サブベルトでハンドルバーから離してみても駄目でした。

      デイトナのこの商品は長方形の円筒型のサブベルトをグリップにかけて、その輪を通す長いサブベルトからタイダウンします。

      写真のように、グリップからタイダウンをかけることができるので、カウルに干渉しづらくなります。
      また、車体の高い位置からタイダウンできるため、力もかけやすくなり、車体も安定します。

      GSX-S1000Fはバーハンドル車ですが、セパレートハンドルにも使えるのではないでしょうか。
      フルカウルのレーサーをタイダウンする際にも便利だと思います。


    • ともくん
    • 日期:48342-04-04
    • 安裝車種:
  • 【DAYTONA】把手束帶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハンドルサブベルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      トランポに積載する際、ハンドルや三又でフロントフォークを縮ませるように引っ張ると思いますが、これならハンドルからしっかりタイダウンをかけられる上に、引っ掛けられる構造なのでタイダウンで簡単に極めることができます。サブベルトなどを使って色々引っ掛ける場所を作る必要もないため、便利です。


    • 950初心者
    • 日期:48553-03-22
    • 安裝車種:
  • 【DAYTONA】把手束帶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハンドルサブベルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      あてがっただけですがカウルに干渉せず、高い位置で固定できるので、車体が安定しそうです。ホイールクランプで立たせて簡単に作業できそうです。