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【DNA】指定車款專用空氣濾芯

  • 品牌: DNA
  • 商品編號: PY-2006

  • 定價:NT$3,243
  • 會員價:NT$2,789
    免運費
  • 回饋點數:28 點(1點折抵1元)


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  • YAMAHA
    SEROW250 05-12
    XG250 TRICKER 04-12 / S
    XT250X 06-08
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 替換用空氣濾清器
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 替換用空氣濾清器

エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、
まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。
より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、
エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、
さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、
これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。


  • 【DNA】
  • DNA公司累積11年空氣濾芯經驗為改善基本設計理念,從2002年開始開發、銷售更高進氣效率、高品質、耐用的空濾產品。
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YAMAHA
SEROW250 05-12
XG250 TRICKER 04-12 / S
XT250X 06-08
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寫評論送點數
日本車友評分4.1(共8則評論)

    • ヤマアリ
    • 日期:46755-10-28
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【DNA】指定車款專用空氣濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 車種専用モトフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      同様のエアフィルタは車でも使用しており、走行距離の多い私の乗り方ならコストパフォーマンスに優れたパーツですね。特に乗り味に変化は感じませんが、純正フィルタの代わりなので、問題無しです。


    • ヤマアリ
    • 日期:46807-11-15
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【DNA】指定車款專用空氣濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 車種専用モトフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正からの交換です。これまでも似たような洗浄可能フィルタを使ってました。普通ですね。車とバイク2台で洗浄&オイル塗布で済むので、長く乗るものにとってコスパが良いと思います。


    • ひげおじさん
    • 日期:46811-04-22
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【DNA】指定車款專用空氣濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 車種専用モトフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      さすが、専用設計なので取り付けは簡単。純正よりきっちり取り付く感じです。一つだけ、オイルがすでに塗ってあるのか判断しにくかったので、オイルを塗布して取付けました。メンテナンスセットも同時購入がいいかも。


    • カブ88!!!
    • 日期:46839-01-19
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    • star3
    • 車種専用モトフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      DNA 車種専用モトフィルター商品番号:PY-2006
      形状が純正とほぼ同じなのでポン付けok
      洗浄可能で繰り返し使用可能なのでマメな人にはお勧めです。
      個人的には満足です。


    • ひげおじさん
    • 日期:46868-03-14
    • 安裝車種:
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  • 【DNA】指定車款專用空氣濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 車種専用モトフィルター
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      フィルターを換えて、乗ってみてのあくまで感覚的な感想ですが、エンブレの効きが弱くなった気がします。
      ですが、アクセルワークは良くなったような・・
      トルクが上がったような・・・
      あくまで、感覚の世界ですが、良い感じです。


    • もきち
    • 日期:47818-08-24
    • 安裝車種:
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  • 【DNA】指定車款專用空氣濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
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    • 車種専用モトフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今まで純正の交換するのをつけていたがk&nのフィルタークリーニングとオイルを車用ので持っているのでこっちにしてみた
      変えた理由として
      最近エンストをする事が多くなりアクセルをひねると落ちるのでそろそろかと思い外してみたさい触るとボロボロと崩れて…これはやばいと思い
      林道なども行くので清掃できた方がメンテナンスもしやすいしこちらにしてみた
      それとオプションっぽい入り口の蓋も同時に入れてみました。
      吸入音が少し大きくなったかな?


    • カモシカ
    • 日期:48241-03-24
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【DNA】指定車款專用空氣濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
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    • 車種専用モトフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2つ目の購入です。洗浄して、オイルアップして、乾くまで最低1日程かかりますので、二番選手としての使用です。クリーナー&オイルは同DNA製の物を使っています。これも、説明書があり、また汚れも良く落ち、またオイルもピンク色で分かり易く、また染み込みやすく、集塵効果も高そうです。
      排気効率を上げた車両には、当然ながら吸気効率を上げる必要があるので、その一歩としても良かったと思います。ぜひ、お勧めできます。


    • ikM
    • 日期:48597-04-23
    • 安裝車種:
    • TOURING SEROW
  • 【DNA】指定車款專用空氣濾芯 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 車種専用モトフィルター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマル状態に装着したところ4000rpmあたりからのアクセルを開けた時のトルク感が増えた感じがします。
      エンジンチューンをしていくと吸気抵抗軽減はかなり効きました。
      MV33(純正負圧キャブ)のままならニードルをセロー250前期型のニードルに変えるだけで
      セッティングは十分ですね。
      エンジンに手を加えないならメインとかスローはノーセッティングですね。

      少し高すぎるのでやっぱりK&Nのリプレイスフィルターにしといたほうが良かったかも。
      K&Nのクリーナーで定期的に掃除はしています。オイルは少な目で。