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【SP武川】Hyper S Stage 加大缸徑套件170cc


  • 定價:NT$25,102
  • 會員價:NT$22,090
    免運費
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  • HONDA
    PCX125 ( JF28-1000001? 1099999 )
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 170cc
    ボア径:61mm
    圧縮比:11.2:1
    付属カムシャフト:スポーツカムシャフト


■詳細
ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。
ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。
付属のスポーツカムシャフトをそのまま装着するとデコンプレス仕様になり、ノーマルカムシャフトからデコンプパーツをスポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。
ハイパーSステージecoはボアアップキットにFI CON2(インジェクションコントローラー)、ハイスピードプーリー、クラッチセンタースプリングが付属しています。
ピストンの圧縮比をノーマル11.0:1に対し、11.2:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。
耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用
スポーツカムシャフト:ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。
FI CON2
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川独自開発のインジェクションコントローラーです。
SP武川製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。 又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も兼備えています。
PCXの特徴でもあるアイドリングストップ機能にも勿論対応しています。
FI CON2にはPCX専用ハーネスが付属されている為、最小限の配線加工で取付け出来ます。


※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。
※競技専用部品になります。一般公道では使用出来ません。
※本製品にデコンプ機能を備える場合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります。

※FI CON2について
レブリミッターカットの機能はありません。レブリミット回転数はノーマルと同じです。
FI CON2は日本仕様として正規販売されているPCX(JF28-1000001-1099999)でのみ動作確認を行っています。並行輸入車への対応は確認しておりません。
新型PCX(JF28-1100001-)、PCX150には取付け出来ません。

※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。
※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
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HONDA
PCX125 ( JF28-1000001? 1099999 )
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    • かっぱたん
    • 日期:45332-12-21
    • 安裝車種:
    • PCX125
  • 【SP武川】Hyper S Stage 加大缸徑套件170cc - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーSステージecoボアアップキット170cc
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      基本的にはポン付けです。
      カウル、シート下サイドカバーを取り
      ケーブル類を外すのですがやはり「サービスマニュアル」は必須のようです。
      困ったことは「ピストンリングの順番」がとても分かりにくいことでした。いじりすぎて「エキスパンダー」を壊してしまい再度注文する羽目に。
      「カムチェーンテンショナー」も細いドライバーで取り外す前に回さないとだめなことも苦労したところです。
      付属のハイカムにデコンプを移植しましたが「マイクロプーラー」を使うと簡単に取れ、圧入は「ヒートガン」で30秒ほど温めすかざずトントン入れると簡単です。
      F1インジェクションも「説明書」どおりに配線すれば特に問題なく取り付けられました。
      しっかりと工具を準備しないとせっかくばらしても次に進めないので流れと必要工具は把握してください。
      タペット調整もするのでデイトナのものや隙間ゲージなどまで考えて購入ください。
      最後にこのキットは私のような素人でもやればできるので買って安心なキットだと思います。取り付けはピストンリングで悩んだので11時間くらいでした。
      走行は取り付けたばかりですが、いつの間にかスピードが出ています。上は110でもまだまだ7割くらいな余裕状態です。今後が楽しみです。