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【SP武川】附通氣管汽缸頭外蓋


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  • カラー:シルバー
    【対象シリンダーヘッド】
    ノーマル・SP武川製レギュラー・Rステージ・RステージEM・Rステージ+D


■詳細
ノーマルシリンダーヘッド、SP武川製レギュラー・Rステージシリンダーヘッドのヘッドカバー部分に取付けるブリーザーパイプ付きシリンダーヘッドカバーです。
本製品を取付けることで、エンジンカスタムにより増加するエンジン内圧力を逃がすことが出来ます。又、カバー内側にはブローバイガスと同時に出てくるオイルの吐出を軽減させる為、セパレーターを設けています。
カバー本体は厚みを薄くしたスリムなデザイン形状を採用している為、8インチモンキーのノーマルフェンダーなど、狭いスペースにも干渉無く取付け出来ます。

車両装着例:8インチモンキーノーマルフェンダーの車両にSP武川製フレーム取付けオイルクーラーキット(4フィン5オイルライン)を装着し、ブリーザーホースを装着してもヘッドカバー、ストレートユニオン、ブリーザーパイプが干渉することはありません。
ヘッドカバー部はアルミ材を削り出し、カラーアルマイトが施されています。
カバー中央にはマシニングセンターにより、SP武川ロゴが削り込まれています。
ブローバイガス取出し部のネジ径にM10×1.25を採用。


※モンキー(インジェクション車)には取付け出来ません。


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
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    • 虎猫 風太
    • 日期:46302-06-22
    • 安裝車種:
    • DAX
  • 【SP武川】附通氣管汽缸頭外蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブリーザーパイプ付きヘッドカバー
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      今までは、タペットキャップから取り出すタイプのものを使用していましたが、どうもブローバイに含まれるオイルの量が多いので、こちらを購入してみました。

      ヘッドカバーに隔壁があって、オイルとガスを分離するような構造になっているので、確実にガス内のオイル量を減らすことが出来ます。

      これは、意外と盲点かもしれません。中々気の利いたパーツのように思います。
      あと、タペットキャップが普通に使えるようになるので、タペットクリアランスの調整など、整備性が良くなるのも利点。

      ちょっと高いので、手を出しづらいところですが、機能性は◎。
      単なるドレスアップパーツにならないところがさすがです。