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【HURRICANE】Flat 6 Type Φ 7 / 8 吋 鋼製把手


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  • SUZUKI
    GRASS TRACKER -08 (Carburetor) * Upon switch drilling part_1 / * You can use normal side Cap. / * Throttle cable - Clutch Cable - 取廻shi change of the brake hose is required. / * Brake banjo orientation change is required.
    GRASS TRACKER BIGBOY -08 (Carburetor) * Upon switch drilling part_1 / * You can use normal side Cap. / * Throttle cable - Clutch Cable - 取廻shi change of the brake hose is required. / * Brake banjo orientation change is required.
  • HONDA
    APE50 08-12 (FI drum brake model) * Upon switch drilling part_1 / * Requires 取廻shi change clutch cable.
    FTR223 (No side-bib) * Upon switch drilling part_1 / * Throttle cable - Clutch Cable - Choke Cable - 取廻shi change of the brake hose is required. / * Brake banjo orientation change is required.
    FTR223 (Bib w/side) * Upon switch drilling part_1 / * Throttle cable - Clutch Cable - Choke Cable - 取廻shi change of the brake hose is required. / * Brake banjo orientation change is required.
    APE50 -07 / 08 (Carburetor) *APE100 (09-) Only the drilling required switch / * Requires 取廻shi change clutch cable.
    更多車種...
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  • ハンドルカラー:クロームメッキ
  • 【ハンドル仕様】
  • ハンドル:スチール製ブラック/外径φ22.2mm/内径φ18mm
  • ・ケーブル、ホース類はノーマルのままで取付可能
  • 【ハンドルサイズ】
  • 全幅:600mm
  • ホルダー取付部の有効幅:160mm
  • プルバックサイズ:180mm
  • 内入角度:40度


日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ(ニッケル3層+クローム層)仕上。


※写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※サイズ表記は水平時のものです。


  • 【HURRICANE】
  • HURRICANE的特色是構成機車的各種零件幾乎都有販售,特別推薦的是把手總成,各種類與形狀都能在這裡找到。
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SUZUKI
GRASS TRACKER -08 (Carburetor) * Upon switch drilling part_1 / * You can use normal side Cap. / * Throttle cable - Clutch Cable - 取廻shi change of the brake hose is required. / * Brake banjo orientation change is required.
GRASS TRACKER BIGBOY -08 (Carburetor) * Upon switch drilling part_1 / * You can use normal side Cap. / * Throttle cable - Clutch Cable - 取廻shi change of the brake hose is required. / * Brake banjo orientation change is required.
HONDA
APE50 08-12 (FI drum brake model) * Upon switch drilling part_1 / * Requires 取廻shi change clutch cable.
FTR223 (No side-bib) * Upon switch drilling part_1 / * Throttle cable - Clutch Cable - Choke Cable - 取廻shi change of the brake hose is required. / * Brake banjo orientation change is required.
FTR223 (Bib w/side) * Upon switch drilling part_1 / * Throttle cable - Clutch Cable - Choke Cable - 取廻shi change of the brake hose is required. / * Brake banjo orientation change is required.
APE50 -07 / 08 (Carburetor) *APE100 (09-) Only the drilling required switch / * Requires 取廻shi change clutch cable.
GB250 CLUBMAN (MC10-1500001-) 95- * Upon switch drilling part_1 / * Kaname side Cap (Diameter 18 mm for)
APE100 -12 (Drum brake cars) *APE100 (09-) Only the drilling required switch / * Requires 取廻shi change clutch cable.
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    • レドック
    • 日期:41422-05-06
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【HURRICANE】Flat 6 Type Φ 7 / 8 吋 鋼製把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フラット6型 Φ7/8インチ ハンドルバー スチール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      この形が気に入り購入しましたが、私のバイク(v-max)にはポン付け不可!(なんとなく知りながらダメもとで購入しました・・・)

       スペーサーを使用しなければアクセルワイヤー、スイッチボックス等がボディーに接触します(涙)
       v-max専用にスペーサーが売られていたりしますが高額(ハンドル自体の値段の3倍)で買う気がおきません。
       某社のハンドル○ップスペーサーやバー○イズキットは手ごろ(このハンドル1‾2本程度の値段)ですがいかにも付け足した感が出てしまうので、スペーサーを自作することにしました。
       もちろん、アルミ削りだしで!もちろん、まだ完成していません!(涙)構想では垂直方向に15mmアップすれば十分だと思います。
       完成したらマイバイクにアップします。