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【HURRICANE】分離式把手


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  • カラー:ブラック
  • タイプI
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  • 【HURRICANE】
  • HURRICANE的特色是構成機車的各種零件幾乎都有販售,特別推薦的是把手總成,各種類與形狀都能在這裡找到。
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日本車友評分4.3(共7則評論)

    • いとと
    • 日期:42247-08-05
    • 安裝車種:
    • HORNET250
  • 【HURRICANE】分離式把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • セパレートハンドル スチール
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      純正バーハンドル・社外バックステップ(UP/BACK=50mm/50mm)だったのですが、ハリケーンのセパレートハンドルに換装しました。

      ○取り付けに関して
      ・スイッチボックス用に穴あけ加工が必要です。
      ・私の場合メッシュブレーキホースを使っているためバンジョー周りの取り回しに工夫が必要でした。
      純正マスターの場合角度によってはエアが混入する恐れがあります。
      従って、タンク別体のマスターシリンダーを取り付けた方が良いです。

      ○ポジションについて
      ・自由度の高さ:ハリケーンのセパハンの良さは、何といっても自由度の高さだと思います。
      垂角・しぼり角・高さを調節できるためセパハン初心者にも良いと思います。
      初めは腰が痛かったり手首が痛かったりするのですが、調節によって劇的に変化します。ここが一番良いところだと思います。

      ○デメリット
      ・セパハンゆえに:純正ステップですと腰がきついです。あとはやはり取り付け時の取り回し等です。

      総合的に考えると、見た目、乗り方やポジションがかなり変化するため勇気(?)が必要だと思いますが、一度経験されることをお勧めします。
      正直、オールマイティに使いたかったためセパハンには消極的でしたが、いまはかなり楽しいです。


    • オジ
    • 日期:43013-08-08
    • 安裝車種:
    • HORNET250
  • 【HURRICANE】分離式把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • セパレートハンドル スチール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取付中の画像です。フォーク延長の逆付しました!メーターとマスターが干渉するんで対応せねば・・・

      ポジションはいろいろ変えられるんで便利。ライディングポジションもレーシーな感じになりました。最高!


    • Shinnosuke
    • 日期:43915-01-21
    • 安裝車種:
    • HORNET250
  • 【HURRICANE】分離式把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • セパレートハンドル スチール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前取り付けていたアップハンドルのPOLICE5型から変更しました。感想としては当たり前の事ですが ハンドル位置が前方へ低く移動した為に腰と背中と首に疲労がきますが、加速時に伏せた状態で出来てなおかつ風圧が以前より減ったので満足しています。又、全高が変わったので次回の車検で構造変更しなくてはいけません。


    • xerouma
    • 日期:43983-01-22
    • 安裝車種:
    • HORNET250
  • 【HURRICANE】分離式把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • セパレートハンドル スチール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      02年式ホンダVTR250に取り付けました。
      特に干渉なく取り付け出来、製品として問題はありません。
      ポジションもそれほどきつくないため、乗りやすいと思います。
      ただ、鉄製であるため重量が重い点が気になりました。


    • カルーヤ
    • 日期:44456-11-06
    • 安裝車種:
    • HORNET250
  • 【HURRICANE】分離式把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • セパレートハンドル スチール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      先日コワースのレーシングバックステップを入れたので、この際と思い、セパレートハンドルにしてみました。前のスワローハンドルはタンクをよけるように取り付けたため、変な位置にハンドルが来てしまっていたが、セパハンでは問題なく取り付けられました。しかし、ハンドルが下がってしまったことにより、アクセルワイヤーがウインカーに干渉してしまい、現在その対策をしているところです。
      ツーリングはキツイ体勢になってしまいましたが、峠も走るのでとても満足しています。


    • のわちゃん
    • 日期:46968-01-04
    • 安裝車種:
    • HORNET250
  • 【HURRICANE】分離式把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • セパレートハンドル スチール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前はデイトナの汎用セパハンを使用していましたが、フルカウル化に伴いこのセパハンに替えました。

      デイトナのものより低い位置になり、タレ角と絞りもかなり変わりました。
      クランプ付近のデザインがあまり好みではありませんが、カウルに隠れてあまり見えないので特に気にならなくなりました。


    • いち
    • 日期:48342-07-29
    • 安裝車種:
    • HORNET250
  • 【HURRICANE】分離式把手 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • セパレートハンドル スチール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノリでVTR250をセパハンにしました(笑)
      純正品のようにポン付けで問題ありませんでしたが、交換にはいろいろ工具が必要で少し大変ですね。
      交換してみてスタイルはもちろんかっこよくなったし、何よりワインディングがとても楽しく走れます。
      新車に乗り換えたような感覚で初々しい気持ちにもなりますし、愛車をカスタムした感がたまりませんね。