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【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,179
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17時15分現在:Webike在庫3個,約 5個工作天到貨!
  • YAMAHA
    RZ50 98-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    YZF-R1 02-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
    XG250 TRICKER 04-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1: (5XT1-9 / A / B)
    YZF-R6 99-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『街乗り』へのこだわり。
街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。

全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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YAMAHA
RZ50 98-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
YZF-R1 02-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
XG250 TRICKER 04-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1: (5XT1-9 / A / B)
YZF-R6 99-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
TW225 02-07 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
MAJESTY250 (5GN / 5SJ) / C 00-06 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
MAJESTY250 (5CG) SV / ABS 98-99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
TW200 00-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1; (5LB)
XG250 TRICKER S 05-07 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SEROW250 (XT250) 05-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SEROW225 WE 97-04 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
XT250 X 06-08 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
BRONCO 97-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
台灣車友評分4(共2則評論)

    • 君祐
    • 日期:2013/11/23
    • 安裝車種:
  • Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) DAYTONA
    • star4
    • 煞車力道明顯提升,有效!!
    • 安裝好之後隔天立刻前往龜山後山林道進行測試,在公路上已經明顯感受到Hyper pad 的威力~ 上山後發覺一組好的煞車皮會對騎乘提升很大的信心!尤其是許多需要快速反應的路段, 只要輕輕一帶前輪立即做到減速的反應決不拖泥帶水,在長程下坡的路段不會熱衰退, 當然我平常下坡都採用引擎煞車,這次是故意只用前輪作煞車測試,DAYTONA果然令我很滿意!

    • 阿泰寶貝
    • 日期:2013/09/16
    • 安裝車種:
    • SEROW225
  • Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) DAYTONA
    • star4
    • 雖然頂級不高但效果不差
    • 效果不錯,這組是比較便宜的。裝上去試車發現很利,不像中低價位的煞車皮cp值很高,推薦給大家使用。 安裝上沒甚麼問題,簡單的工具就可以自己diy。不錯
日本車友評分3.6(共5則評論)

    • ブサブサ
    • 日期:44854-01-27
    • 安裝車種:
    • SEROW225WE
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】

      こちらのパッドの魅力はなんといっても
      この価格でこの性能でしょう。

      純正パッドと比較して、性能的に上がったと感じられる所はありませんが
      逆に下がったと感じられる所もありません。
      耐久性は交換したばかりなのでこれから確認となりますが、
      純正パッドに何の不満も持っていなかった方には
      大変お勧めの一品です。

      消耗品なので、純正と同等性能、低価格
      重要ですよね。


    • en
    • 日期:46910-05-25
    • 安裝車種:
    • SEROW225WE
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      セローのような性格のバイクなら十分な性能でしょう。
      スポーツ走行のカッチリしたストッピングパワーは求めない方が良いと思う。私はコスト第一で選択しました。


    • gixer
    • 日期:47960-04-12
    • 安裝車種:
    • SEROW225WE
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      同社のゴールデンパッドが気に入って使用しているのですが、今回は小排気量のオフ車用と言う事で、コスパ重視でハイパーパッドをチョイス。
      純正レベルの効きであれば、この価格なら不満はありませんね。


    • インダクタンス
    • 日期:48141-10-27
    • 安裝車種:
    • SEROW225WE
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正品の代替として購入。
      250kmほど街・峠・高速と走りましたが、純正と大きな差もなく、このメーカーでこの価格なら不満はありませんね。


    • セローさん
    • 日期:48378-12-01
    • 安裝車種:
    • SEROW225WE
  • 【DAYTONA】Hyper pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイパーパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      いつもなら、赤パッドなんですが、試しにとDAYTONAデイトナ ハイパーパッドを選択してみました。繊細ではないんでふちや面とりせずポン付けでしたか、引っ掛かりもなかった。500kmほど走っていますがタッチ等も問題ない。後はとれだけ使えるかです。