x

點選圖片可以放大顯示

【DAYTONA】Red Pad 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,619
  • 會員價:NT$1,319
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:13 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HONDA
    VT1300CX ABS 10 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    FORZA (MF10) / X / Z / ABS 08-10 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    FAZE / ABS (MF11) 09 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    FORZA (MF08) / X / Z / S / ABS 04-07 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    更多車種...
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『効き味』へのこだわり。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
HONDA
VT1300CX ABS 10 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
FORZA (MF10) / X / Z / ABS 08-10 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
FAZE / ABS (MF11) 09 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
FORZA (MF08) / X / Z / S / ABS 04-07 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
CB1100 /typeI /typeII /BLACK STYLE ABS 10-12 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SILVERWING400 GT / ABS 09 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
NC700X / DCT / LD / LD DCT (ABS car) 12-13 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SILVERWING600 Silver wing GT / ABS 09 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
CB400SF hyper VTEC Revo ABS 08-11 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
INTEGRA (RC62) 12 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
NC700S ABS 12-13 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
CB1300SF ABS 10-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CB1300SB ABS 10-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
VFR800 /ABS 06-07 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
VT1300CR ABS 10 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
VT1300CS ABS 10 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
CB1300ST Super Touring ABS 10-11 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
PS250 04-07 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
FORZA (MF12) / Si / ABS 13 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.5(共4則評論)

    • Dips11-25改
    • 日期:44557-11-19
    • 安裝車種:
    • Silver Wing GT400
  • 【DAYTONA】Red Pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 赤パッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
       閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m

       当方Forza(MF10)&Forza(MF06)に乗っております。

       スクーターはブレーキ命。

       あまりハードな使い方はしておりませんが、ヘリが早いかと思います。

       制動力には満足しておりますので、こまめに変えるかなあ?


    • リッチヒル
    • 日期:45546-09-08
    • 安裝車種:
    • Silver Wing GT400
  • 【DAYTONA】Red Pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 赤パッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正から初パッド交換になります。ブレーキをした感じ純正より若干機器がいいような気がします。また値段もお手ごろで気分転換に変えてみてとても満足しています。それと信頼のできるメーカーさんなので耐久性に期待大です!


    • 源助
    • 日期:46820-02-24
    • 安裝車種:
    • Silver Wing GT400
  • 【DAYTONA】Red Pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 赤パッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フォルツァ08で使用しました。ブレーキオーバーホールと同時に交換しました。安心・安定の製動力です。やはり赤は通常の3倍なのかな?後は耐久性が気になりますね。


    • 日期:46975-11-20
    • 安裝車種:
    • Silver Wing GT400
  • 【DAYTONA】Red Pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 赤パッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      38000kmで初めてパッドの交換です。

      純正は握っても効きの変動はあまり起こらないのですが赤パッドは握った分だけ確実に
      効いていきます。
      効きの具合に関しては個人的に好みのフィーリングです。

      後は耐久性がどれ程か?試していきたいと思います。