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【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車)


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02時17分現在:Webike在庫3個,約 4個工作天到貨!
  • NISSIN
    For 6-pot caliper pad (Common casting billet)
  • MV AGUSTA
    BRUTALE S 03 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
  • KAWASAKI
    ZX-7RR 96-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『制動力』へのこだわり。握ればわかる! 止められるパッド。

ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7 (当社実験データ) と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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Webike經銷商
02時17分現在:Webike在庫3個,約 4個工作天到貨!

NISSIN

For 6-pot caliper pad (Common casting billet)
MV AGUSTA
BRUTALE S 03 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
KAWASAKI
ZX-7RR 96-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
HONDA
CB1300SF 98-00 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (* NISSIN6POT caliper)

BUELL

LIGHTNING X1 99-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
CYCLONE M2 99-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
THUNDERBOLT S3 99-01 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.0(共4則評論)

    • imu
    • 日期:41824-11-29
    • 安裝車種:
    • CB1300SF
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フロント・リア共に、デイトナの赤パッドからの交換です!
      赤パッドよりも、ゴールデンパッドの方が良く効くと思います。
      個人の好みだと思いますが、タッチは赤パッドの方が良かったです。ただ、しばらく走ればゴールデンパッドも微妙な違和感は無くなりました。


    • sorrowstick
    • 日期:47115-03-08
    • 安裝車種:
    • CB1300SF
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      特に可もなく不可もなくNISSIN純正のパッドと同等の性能だと思います。

      そういった意味で安心して使用できるパッドだと思いました。

      個人的にはZCOOとゴールデンパッドのどちらかをその時の懐具合で選択しています。(^^ゞ

      ノーマル同等の性能でコスト面を気にされる方にはおすすめできると思います。


    • SIG
    • 日期:48187-11-05
    • 安裝車種:
    • CB1300SF
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前ブレーキ鳴きを嫌ってシンダードパッドにしていましたが、低温・雨天時の効き始めが非常に悪く、鳴きというか「ゴゴゴ」変な音もしたのでのでキャリパー交換に合わせてゴールデンパッドに戻しました。

      相変わらず停止する直前に鳴くときがありますが、6PODキャリパーの特性も相まって握力に比例して制動力が予想通りに出ますのでその分安心感があります。

      サーキット等で使うには制動力の立ち上がりや絶対的な制動力は多少甘いかなと思いますが、色々な条件で不測の急制動を行うときのある公道では望ましい特性と思います。

      次もゴールデンパッドになるでしょうね。


    • GOSHUJIN
    • 日期:48386-01-18
    • 安裝車種:
    • CB1300SF
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      赤パットにもう少し足せばゴールデンが購入できたので迷わず購入しました。以前にも使用したことがあるのですが、安定した効き目とローターへの低攻撃性が良いです。