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【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車)


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05時06分現在:Webike在庫4個,約 4個工作天到貨!
  • HONDA
    FORESIGHT SE 99-05 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    X11 99-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    GL1800 GOLDWING 01-08 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    XL1000V VARADERO 99-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
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商品要點
  • 1卡鉗份
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  • 1卡鉗份

『制動力』へのこだわり。握ればわかる! 止められるパッド。

ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7 (当社実験データ) と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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FORESIGHT SE 99-05 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
X11 99-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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FORZA (MF06) 00-03 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
VFR800 ABS 02-05 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
XL1000V VARADERO 99-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
SILVERWING400 / ABS 02-08 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
X11 (Japan model) 99 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
X11 (Japan model) 99 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
ST1300 PANEUROPEAN 96-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1; (* 3 POT calipers)
CBR1100XX SUPERBLACKBIRD 97-05 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
X11 99-01 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
ST1300 PANEUROPEAN 96-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (* 3 POT calipers)
STX1300 PANEUROPEAN 02-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR1100XX SUPERBLACKBIRD 97-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
VTX1800 /R /C /S 02-03 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
VFR800 /ABS 06-07 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
VTX1800 /R /C /S 02-03 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
GL1800 GOLDWING 01-08 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
SILVERWING600 Silver wing / ABS 01-08 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
VFR800 ABS 02-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
VFR800 98-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
VFR800 98-05 [usages : Rear Disc / Required number : 1;
FORESIGHT 97-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
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日本車友評分4.5(共4則評論)

    • イワ
    • 日期:45362-09-30
    • 安裝車種:
    • FES250 FORESIGHT
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      高速からのブレーキングもしっかりと止まります。
      純正の連動ブレーキ自体に不満はありますが、しっかりと止まってくれるので重宝しています。


    • ブルーバード
    • 日期:45544-01-01
    • 安裝車種:
    • FES250 FORESIGHT
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今回はリアのみ交換。ブラックバードはリアのパッドの減りが早いので耐久性にも期待しつつ純正品から交換しました。まだ300キロ程度しか走行していないので耐久性は分かりませんが、次回はフロントも同じパッドにするつもりです。


    • 平八
    • 日期:45831-02-06
    • 安裝車種:
    • FES250 FORESIGHT
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      16000km走行し、まだ1mmぐらい溝が残ってますが、セールで安くなってたので交換しました。340kgの車重をより安全に止めるため、赤パッドからグレードupです。まだアタリが付いてないので効きの方は判りませんが、ガキの頃からの愛用ブランドなので、間違いないでしょう。


    • KG
    • 日期:46272-05-25
    • 安裝車種:
    • FES250 FORESIGHT
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前後連動ブレーキのためもともとリアはあまり効きませんが、少しでもバンクが易しく早くなればと。こちらのインプレを参考にフロントをゴールデン、リアを赤にしてみました。リアが心配でしたが、低速であればそこそこ効いてくれます。