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【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車)


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  • HONDA
    CBR600RR 07-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    CBR1000RR FIRE BLADE 12-13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2; (Including ABS)
    CBR600RR 13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    CBR600RR 05-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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商品要點
  • 1卡鉗份
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  • 1卡鉗份

『制動力』へのこだわり。握ればわかる! 止められるパッド。

ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7 (当社実験データ) と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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CBR600RR 13 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR600RR 05-06 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR1000RR FIRE BLADE 04-05 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
CBR1000RR FIRE BLADE 06-09 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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日本車友評分4.3(共6則評論)

    • ぱちてっく
    • 日期:45682-06-16
    • 安裝車種:
    • CBR600RR
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      九州ツーリング直前に点検するとFブレーキパッドの減りが凄まじかったので、急遽用品店に駆け込んで購入。ロクダボはダブルディスクなので2セット、定価で1万超……即欲しかったので仕方ないですが。(T_T)

      交換してちょっと試走、この時点でよく止まるな、と感じました。前パッドは最も減ったところで1mm以下、最大でも2mmぐらいしかなかったので、そこからの交換は劇的でした。

      九州ツーリングで慣らしも終わってガッツリ掛ける場面や峠などもあったのですが、ブレーキ性能に関しては全く不満がありません。握った分だけ効くし、制動力もバッチリです。握りこむと以前よりも簡単にリアが離陸します。峠でのブレーキングでも非常に扱いやすく、しっかり減速してコーナリングに入れます。コーナリング中のFブレーキも扱いやすいです。

      交換が出発の前日で急いでいた為グリスも塗らず面取りもしていませんでしたが、気になる鳴きは700km走行後も特に出ていません。鳴き始めたら対策はしようかなとは思います。

      Webikeだと価格もかなり安いので是非オススメしたいと思います。


    • masa
    • 日期:45893-10-09
    • 安裝車種:
    • CBR600RR
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      リアのブレーキパットと一緒に交換しました。
      交換後、最初に思ったのはノーマルとは違って操作性がとても良いです!とてもオススメ出来る商品だと思います。


    • TS
    • 日期:45949-01-21
    • 安裝車種:
    • CBR600RR
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      SC57のフロントブレーキパット交換目的に購入。
      費用対効果は素晴らしい。
      ブレーキの効きも良く、コントロールもし易い。
      高価なパッドは良くて当たり前だが、ゴールデンパットは、値段以上の価値はありますよ。


    • たく
    • 日期:46167-08-04
    • 安裝車種:
    • CBR600RR
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      サーキット走行で使用しました。
      4、5時間の走行で無くなりました。
      効きはそこそこ良いですが、物足りなくなったらワンランク上の製品にすれば良いと思います。


    • ヒロキ
    • 日期:47478-11-03
    • 安裝車種:
    • CBR600RR
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキのコントールがしやすく、大変使いやすいです。
      減りは早くないので通勤なので使用しても問題無いと思います。値段はそこまで安くないですが、ブレーキという大事な部分でこの性能なら買って損は無いと思います。


    • じょにさん
    • 日期:48725-09-29
    • 安裝車種:
    • CBR600RR
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ?【何が購入の決め手になりましたか?】
      リーズナブルな価格な商品の中で、一番性動力がありそうなものだったこと。
      ?【実際に使用してみてどうでしたか?】
      ブレーキの暖機後は非常によく効くようになりましたが、
      暖機前は思いのほか止まらず、ヒヤッとした事もあった。
      なにより、ライフが長いことに驚いた。
      ?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
      ただのパッド交換と同じ作業なので非常に簡単だと思う。
      ?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
      新しいパッドを取り付ける前に、ピストンを少し押し戻しておくこと。
      両側のキャリパーを外した状態で上記作業を行うと、
      場合によっては作業中でないキャリパー側にエアを噛む可能性もあるとのこと。
      ?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】N/A
      ?【期待外れだった点はありますか?】
      暖機による性能差がここまであるとは思わなかった。
      知らずに乗ると危ないかもしれない。
      ?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
      制動力はそのままで、温度依存を少しでも下げれたら嬉しい。
      ?【比較した商品はありますか?】
      純正パッドを購入しようかとも思ったが
      せっかくなのでよく効くものにしようと、本商品を選択した。
      ?【その他】
      2万キロ近く使ってもまだまだ使える程パッドが減らないので
      非常にコストパフォーマンスが良いと思う。(純正ディスク)