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【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,903
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  • YAMAHA
    ROADSTAR1600 99-01 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
    FZX250 ZEAL 91-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    RENAISSA 96-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
    XJ900 S /SP 02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『制動力』へのこだわり。握ればわかる! 止められるパッド。

ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7 (当社実験データ) と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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YAMAHA
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FZX250 ZEAL 91-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
RENAISSA 96-99 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
XJ900 S /SP 02 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
DRAGSTAR400 C 98-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
DRAGSTAR400 96-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
DIVERSION400 91 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
GRANDMAJESTY250 (5VG) 04-07 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SR400 /FI 01-14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
XVS950A 09-12 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1: (26P1-3 / 5S76)
VIRAGO400 94 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
TMAX500(5GJ) 01-03 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1; (CAB, single disk drive)
BOLT / R 14 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
XVS1300 CU 11-13 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
SRV250 /S 92-96 [usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1;
XVS1300 CB 12 [usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2;
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日本車友評分5.0(共2則評論)

    • rossi
    • 日期:45332-12-21
    • 安裝車種:
    • XVS1300CU
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】

      SRのブレーキの効きがイマイチだったのでスゥェッジラインのブレーキホースと合わせて交換しました。

      ノーマルに比べて効きは段違いです。

      急制動テストもしてみましたが遥かにノーマルより遥かに手前で止まります。

      ディスクローターへのダメージも少ないとの事なので安心して使用出来ます。

      安価で手軽に出来るブレーキ強化パーツです。


    • ちんたライダー
    • 日期:45984-07-04
    • 安裝車種:
    • XVS1300CU
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      SR400で同じパッドをもう2万キロ以上使用していますが、パッドが無くなる前に変質してしまいそうなぐらい長持ちしてます。
      因みに、純正パッドは7千キロ程で終わりましたw。
      使い方にもよるでしょうが、ブレーキローターへの攻撃性も低く新車から3万キロ近く同じローターですが規定値内の厚みを保ってます。
      コントロール性、効きも純正同等かそれ以上で遥かに超寿命…オススメしない理由が見当たりません。