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【BEET】競賽型把手套件

  • 品牌: BEET
  • 商品編號: 0605-K95-00

  • 定價:NT$11,620
  • 會員價:NT$10,226
    免運費
  • 回饋點數:102 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • KAWASAKI
    NINJA250R
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 20mm較低的位置(正常比例)
  • 把手開口角度也可以被調整,3 段可調
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 20mm較低的位置(正常比例)
  • 把手開口角度也可以被調整,3 段可調

比較的アップライトなポジションのNinja250Rをよりスポーティに楽しむ為、ノーマルよりも約20mmローポジション、更にハンドル開き角度も3 段階に調節可能なレーシングハンドルです!
・Ninja250R専用設計で、ノーマルハンドルと交換するだけの簡単装着でハンドルポジションを約20mmダウン!更に別売のハンドルアップスペーサー(コードNo.0418-K95-00)との併用でノーマル比15mmもしくは10mmダウンのポジション変更も可能!
・ハンドル開き角度も標準、開き方向5 度、同10度の3段階に調節可能!
・ベース部はノーマルハンドルASSYよりもフロントフォーク突き出し量を4mm多く取れる設計とし、更にセッティングの幅を広げます!
・ベース部:アルミ総削り出しシルバーアルマイト処理、ハンドルバー:ジュラルミンブラックアルマイト処理、更に専用ジュラコン製バーエンドも付属し、簡易プロテクターの役割も果たすハイクオリティ!



  • 【BEET】
  • 「BEET」活用長年在賽道所獲得的經驗與確實的技術,製造出無數將機器潛能發揮到極限的商品,將車輛整體性能與設計形式帶向更高的次元。
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KAWASAKI
NINJA250R
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.6(共5則評論)

    • 新一
    • 日期:41537-05-02
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BEET】競賽型把手套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • レーシングハンドルキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      STDのステアではUP過ぎて反って疲れてしまう…そこでBEET製レーシングハンドルに変更!
      ステアの高さはまさにベストと言えるくらいSTDの約2cm落ち。思わず感心してしまいました。
      絞りに関しては一番絞った状態でタンク脇のカウルにレバーがギリギリ干渉しない程度で日頃からフルロックでUターンをしている方には問題が残るかも知れないが絞りは3段階に調整できるので調整にて解決できるはず!


    • tsune
    • 日期:42342-08-27
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BEET】競賽型把手套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • レーシングハンドルキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      個人的にはもーちょっと低くしたい欲望があるけど、カウルの関係上これが限界なので言いようがないとして・・・
      気分的に少しレーシーに近づけます。短距離走とかであれば、ノーマルハンドルより「面白い」感覚で走れるでしょう。
      問題は渋滞です。これにはまってしまうと、手への負担が大きくなり、大変疲れます。(故の☆-1です)
      果たしてあなたは長距離派?短距離派?


    • コウヘイ
    • 日期:43300-09-06
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BEET】競賽型把手套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • レーシングハンドルキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ライディングポジションをよりレーシングスタイルに近付けたくて購入しました。

      が、気になる点、残念な点が幾つかあります。

      1。ハンドル開き角度
      角度が選択できますが一番外側をチョイスしてもアッパーインナーカウルとはギリギリでした。
      内側にしたいのであればスペーサーは必須だと思います。

      2。心許ないバーエンド
      樹脂製なので心許ないです。
      自分はショップの方に加工してもらい、
      通常のバーエンドが装着出来るようにしてもらいました。

      3。ハンドルバーが空洞
      ベース部から中身が丸見えです。
      この個所もショップの方に加工してもらい、
      穴を塞いでもらいました。

      値段の割には以上の点が残念な為、「★3」とします。


    • ブラウン
    • 日期:43646-02-17
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BEET】競賽型把手套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • レーシングハンドルキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      色々意見はありますが、この車体で限界まで(カウルに当たらない限界)までレーシーにしたハンドルだと思います。
      こういう車種限定ハンドルは珍しいと思います。確かに他の方が言うようにもうちょっとハンドル角がきつくなれば。。。戸は私も思いました。でも純正のタルいポジションよりも攻めやすくなっているので用途を考えれば楽しいハンドルだと思います。

      レーシーにした分前傾になるので若干しんどくなるのは仕方ありませんし、そこに文句つけるなら純正から変えるなってもんです。

      ただちょっと値段は高いなとは思います。


    • よっちまろ
    • 日期:45984-07-06
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【BEET】競賽型把手套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • レーシングハンドルキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カスタム感を出したいなら、シルバーがイイですよ。黒だとノーマルとさして変わりません。
      確かに2センチ下がってるらしいですが、すぐ慣れるレベル。
      危惧していた手の痺れはあまり感じません。一番絞った感じが一番良さげですが、スイッチに当たってしまいます。