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【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3)

  • 品牌: ACTIVE
  • 商品編號: 1060159

  • 定價:NT$1,397
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  • 入数:1
  • ステン金具/ブラックアウター

ワイヤーの中間部にも40mmのアジャスター機構を追加したスロットルワイヤー。

※本製品はACTIVEスロットルホルダー専用ワイヤーです。純正ホルダーおよび他社製スロットルキットには取り付けできません。


  • 【ACTIVE】
  • 除了GALE SPEED輪框、數位顯示器等ACTIVE原創零件之外,並代理Akrapovič與Zero Gravity等世界水準的產品。
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日本車友評分3.9(共9則評論)

    • toki357
    • 日期:44820-11-28
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】

      以前、バリオスIIにハイスロキットを組んでいたのですが
      今回D-Tracker 125に移植する為
      購入に至りました。

      D-Tracker 125では800mmが良いようですね
      ほんの少し長く余りそうですが取り回しや
      角度を考えれば十分使える範囲です。

      バリオスの方ではステンレスタイプを使用していましたが
      ZX-6Rに使用した際
      メッキタイプにしていたのですが
      使用一週間程で錆が浮き
      見た目的にあまり良くありませんでした
      ですからステンレスタイプを使用することを薦めます。

      6Rに使用していた時に感じたことですが
      取り回しに自由が無く
      キツイ取り回しになってしまう車両に取り付けた場合
      ワイヤーが太くて硬い為
      スロットルの動きが渋くなってしまいます
      取り回しに余裕が持てる状態なら
      素晴らしい程に滑らかに動作し
      スロットルの戻りもスコン!!
      と気持ちよく回ります

      前述したとおり
      太くて硬いので
      ワイヤー自体の耐久性はそこそこあるようです
      バリオスに装着した際
      何年か使用し
      まったくのノンメンテナンスでしたが
      スロットルの動きはスムーズなままでした

      太くて硬く
      取り回しの自由度が少ない点で
      評価は星4つとさせて頂きました。
      しかし、それを省けば
      使用感
      耐久性共に高次元であると言えます
      取り回しに余裕のある
      ネイキッドや
      モタード・オフロード車に使用するなら
      文句無しの評価だったでしょう
      少し残念ですが
      十分お勧めできる商品だと思います。


    • Ninja
    • 日期:45584-08-14
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハイスロキットを購入すると付いてくるのがタイプ1のメッキタイプです。
      ご存知の通り、メッキの質感は安っぽくすぐサビてカスタムしていてもなんだかなぁ…と精神的に不衛生です。
      で、後から必ず購入するのがステンレスタイプ。
      ゼファーχセパハン仕様で長さ110でバッチリです。


    • ぐるぐる
    • 日期:45890-08-18
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      1100カタナ、FCRに使用。900ミリ。

      これまでもアクティブ製のワイヤーを使用していましたが、アウターのサビが目立ってきたので気分転換に交換しました。

      操作感は特に変化はありませんが、今回のはアウターがステンレスになっていて質感が向上しています。また、ケーブル途中にアジャスターが追加され、調整も非常にやりやすくなっています。


    • ninjinsan
    • 日期:46061-07-28
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前回はメッキタイプでしたが、今回はステンレスタイプにしました。最大の利点は中間に調整用のネジが付いているので、微調整が出来る事です。汎用性が高いのが特徴です。


    • かたゆ ちうのけた
    • 日期:46181-04-24
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      6‾7年前に購入した、ACTIVEのハイスロキットに付属していたスロットルワイヤーがくたびれてきたので交換しました。
      以前のはメッキタイプでしたので、サビが浮いて汚かったのですが、今回はTYPE-2のステンレスなのでそういうことはなさそうです。
      新しくなってアジャスターが中間にも付いてますが、これは無くてもよいような気がします。
      新品に換えたことで、またしばらく安心して乗れそうです。


    • ninjinsan
    • 日期:47178-08-22
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      キャブをTMRからTMR-MJNに交換した際、サイドリンクとなった為ワイヤー長が足りなくなり変更。長さを自由に変更できるという事は、スロットルの戻りを調整する際にとても重宝します。長さもカタナなら900mmでOKです。錆対策でステンレスにしました。
      残念な点はアジャスタブル部分の金具カシメが弱くワイヤーを引っ張ったらカシメ部分から外れてしまいました。アジャスタブル箇所に傷防止用のチューブが付いていますが、チューブを抜き差しする時にワイヤーを持って引っ張る必要があり抜けました。
      カシメ部分の強度不足です。改善を要望します。


    • cr110
    • 日期:47214-01-15
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      C90のバーハン化に伴い、純正のケーブルの代わりに導入しました。
      純正ケーブルでも機能上の問題は無いのですが、低い一文字を付ける際に
      ケーブルアジャスターのゴムカバーがカウルに接触することがあったため。

      アクティブのケーブルなら金具は全てステンレス製なのでゴムカバーをつ
      ける必要がありません。

      狙い通りゴムカバーぶんだけクリアランスを詰めることができましたが、
      曲げ角度が浅くて干渉しました。これはパイプ部分を力技で少し曲げてクリア。

      というわけで。全体的にはすこぶる高評価なんですが、パイプ部分の曲げ
      角度が90度以上のものもランナップしてもらえると助かりますね。
      ちょっとしたことなんですけど曲げ角度って重要だと思います。
      普通にセパハンなんか組んでいても「ワイヤーがあと5mm上がってたらクリア
      できるのに!」ってことが多いです(笑)


    • kezume117
    • 日期:48026-12-06
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハイスロキットに付属していたワイヤーがすぐ錆びたので代替で購入しました

      しかし
      アクティブのハイスロキット標準品のケーブルはメッキが悪いのか見える部分がすぐ錆びます

      コレにすればしばらくは大丈夫だと思います


    • kezume117
    • 日期:48363-06-17
    • 安裝車種:
  • 【ACTIVE】通用型可調式油門拉索 (Type-3) - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      アクティブのハイスロに標準で付いてくる鉄メッキ物は良く錆びる、ほんとに錆びを促進させる材料で作ってるのかって位
      仕方なくステンレス製に交換なのですが、先ずパッケージに折りたたむ様に梱包されていて「癖」が着いてしまっている。
      なるべく癖を伸ばしては見る物の・・・折れ曲がりは微妙に直らず、芯のワイヤーは曲がってないのかも知れませんが他のユーザーからクレームが来ないのでしょうか?
      絶対に押し引きの抵抗が増大してるはず
      ハイスロを購入する人が何のために大枚を投資するのか考えて欲しい

      ハイスロットルではメジャーな銘柄なのに錆びやすさとワイヤーの新品梱包には問題ありです