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【AP Racing】煞車皮TYPE-E


  • 定價:NT$2,917
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  • Universal
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商品要點
  • 材質:Sintered Metal
  • 對應卡鉗:CP2696/CP3696/CP2966/CP3697
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  • 材質:Sintered Metal
  • 對應卡鉗:CP2696/CP3696/CP2966/CP3697

APレーシング製キャリパー専用のブレーキパッドです。
ストリートからサーキットまで幅広い走行ステージに対応可能です。


  • 【AP Racing】
  • AP生產了F1車輛搭載的碳纖維離合器系統、領先世界的高性能對向6活塞卡鉗等眾多商品,由F1至兩輪賽事被廣泛使用,可見其商品的品質是無庸置疑的。
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日本車友評分5.0(共2則評論)

    • k'
    • 日期:46775-08-15
    • 安裝車種:
  • 【AP Racing】煞車皮TYPE-E - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブレーキパッド 【Type-E】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      APロッキードで使用!

      ディスクを新しい物に変えた為、パッドも同時に交換しました。

      やはり新しいものって最高!

      ブレーキの鳴きもありません。
      気持ちよく走るためには、気持ちよく止まれないと!


    • ももいち
    • 日期:47981-03-13
    • 安裝車種:
  • 【AP Racing】煞車皮TYPE-E - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブレーキパッド 【Type-E】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ディスクロータ取り替え(GSXR1100→サンスターネオクラシックディスクローター)に伴い、こちらのパッドを購入しましたが問題があります。
      そのまま使うとパッドの下側がディスクのフローティングピンに当たるため、画像ぐらい削らなければなりません。
      反対側はアウターローターの外側とほぼ一緒で問題ありませんが、サンダーやグラインダーでなければ固くて削れないため、一般の方では無理に思えます。
      肝心の利きは、サンスターディスクと相性が良いのか、
      物凄く利きます。
      ブレーキングでは、チュイーンとゆう音を出して初期から
      ガツンと利く感じです。
      性能には大満足ですが、フローティングピンとの干渉が残念です。