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【SP武川】RStage+D 88cc加大缸徑套件

會員價: NT$ 22,120

定價:NT$ 25,721
回饋點數:442
商品編號: 01-05-7001H
交期:

商品已停產。


適用車型:

MONKEY 12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
CUB (C. D. I. Vehicle ignition)
Little cub
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商品特點:

88cc
ボア径:52mm
圧縮比:11.2:1
付属カムシャフト:R-10D
シリンダー:Hシリンダー
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商品詳細敘述

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[要點]

88cc
ボア径:52mm
圧縮比:11.2:1
付属カムシャフト:R-10D
シリンダー:Hシリンダー

[商品描述]


■Rステージ+Dのの特徴
カブ系エンジンオリジナル形状をベースに大口径バルブ、インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mmを採用。
(ノーマルバルブはインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)
大口径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し開発されたSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。

ポート
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。

バルブ
インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm
バルブステムシャフト径:4.5mm
バルブの大口径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。

バルブスプリング
Rステージヘッドに最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。
耐久性に優れたスチール製バルブスプリングリテーナーを採用

■オートデコンプレッション中空カムシャフト
オートデコンプレッション機能:大排気量エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。
カムシャフトはR-10D / R-15D / R-20Dの3種類があり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。
付属カムシャフト:R-10D

■Φ52Hシリンダー/ピストン
ボア径52mm
φ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
Φ52Hシリンダー:M5温度センサー

鋳造ピストンを採用。ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。

[注意]


※対応車種:
スーパーCUB50:C50-8000026-8985028の車両、インジェクション車は除く(C50-0200001-0999999/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)
リトルCUB:インジェクション車は除く(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999)

※大口径バルブ、ポートに伴いビッグボアキャブレター、マフラーの変更が必要になります。ノーマルマフラー、キャブレターでは、Rステージ+Dシリンダーヘッドの性能を引き出す事は出来ません。又、高出力化によるクラッチの滑りを防止する為、強化クラッチへの変更をお薦めします。
※モンキー・カブ(インジェクション車)には取付け出来ません。
※カブ関しましては、ノーマルレッグシールドがそのまま取付け可能です。

適用車型

    • MONKEY 12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
    • CUB (C. D. I. Vehicle ignition)
    • Little cub
    • DAX 12V (AB26-1000001-)
    • CL50 (CD50-4000001-)

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