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【DRIVEN】打檔桿

  • 品牌: DRIVEN
  • 商品編號: DASC-67

  • 定價:NT$2,976
  • 會員價:NT$2,589
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21時50分現在:Webike在庫1個,約 5個工作天到貨!
  • HONDA
    CRF250L
  • 數量:
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商品要點
  • 材質:鋁合金
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:鋁合金

DRIVENシフトペダルは、転倒時の破損を防ぐために、アルミ削り出しの可倒式ヘッドと、チタンアノダイズド処理によるアルミ鍛造のアームを導入。DRIVENロゴはレーザーエッチングによるマーキングを施してあります。

※こちらの商品は、CRF250L専用品ではなく、他車種のを流用となります。予めご了承ください。
※画像はイメージです。


  • 【DRIVEN】
  • 由著名的SUPER MOTOR TEAM 官方所贊助車隊,致力於生產高性能、高品質的零件,還有色彩豐富的陽極處理鋁合金改裝零件等各式改裝產品!
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HONDA
CRF250L
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日本車友評分3.7(共12則評論)

    • アオデミ
    • 日期:45026-07-04
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      シフトフィールは純正の物よりしっくり来ます。見栄えも写真より良いです。


    • dndn
    • 日期:45031-10-12
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      色もゴールドでカッコ良く、傾倒式なのでoffでは必需品です。


    • SM450RR
    • 日期:45045-06-20
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      WR250Xへ取り付けました。

      YAMAHA純正は鉄製で、転倒時にはペダルがよく曲がります。ですが鉄のためその場での修復が割と容易にできるのがメリットです。

      このドリブンペダルは、軽量かつデザインも良く出来ており、質感も高いと思います。材質自体の強度はアルミ鍛造ですので高いと思いますが、転倒時の強い衝撃時には折れてしまうかもしれません。

      ですが、価格では純正と大差ありませんので、操作性、質感を優先すれば、このドリブンシフトペダルはおすすめです。


    • UCCI
    • 日期:45165-08-18
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CRF250Lの純正装備されているシフトペダルは固定式。
      故に、転倒時には曲がってしまい、下手に戻すと折れてしまう恐れも。
      そうならないためにも、可倒式を装備しておくと安心かも。


    • シルバ
    • 日期:45360-05-11
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正シフトペダルは固定式なので、転倒時の破損率を減らす為に取付けました。

      デザインと質感も良いと思います。
      取付けは簡単でしたが、チェーンカバーを外す必要があります、ソケットレンチがあればスムーズに作業できると思います。

      シフトフィールは純正とそう変わらない感じでした、純正と比べゴムはついていないので、柔らかい靴でのシフト操作はしない方が良さそうです。

      純正に比べて軽量なのでわずかではありますが重量軽減になりますね。


    • ダートトレッキングライダー
    • 日期:45390-07-21
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      可倒式なので、林道走行などでの転倒時も安心して走れますね。

      ペダルのあたる部分が、スニーカーでは、弱い生地では穴が開くか、靴紐が切れるでしょう。


    • しょう
    • 日期:45831-02-06
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付け車両はCRF250Lです。
      この車両はシフトペダルが可倒式ではなく、転倒すると
      すぐにシフトペダルが曲がりました。
      初回この商品を購入し、非常に操作しやすく強く軽かったのですが、度重なる転倒修復で先日とうとう折れてしまいました。
      素材がアルミなので、曲がりを直そうと曲げるとすぐ折れますので、気をつけてください。
      温めて修復すると、比較的に曲がりやすいです。
      使って良い商品なので、再購入です。


    • じっきー
    • 日期:45984-07-06
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正品が重く頑丈で、可倒式ではないのでこちらに交換しました。

      転倒して曲がってしまっても、材質がアルミなので”やさしく”曲がってくれて、ミッションの軸にダメージが少なくなる、はず?

      見た目も色も良いので、お気に入りです。


    • Clover
    • 日期:46414-10-31
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      転倒時のレバー破損予防ですね!

      オフ車なので、転倒することが当たり前な乗り物

      自分の場合CRFは林道を走ることがメインですから、走行不能に陥るのは困ります^^;

      他車種の流用とのことですが、CRF250Lに違和感なく取り付けできました。
      ネジの位置が変更になり取り付けが楽です☆


    • tai-
    • 日期:46824-06-21
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【DRIVEN】打檔桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • シフトペダル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      DRIVENドリブン シフトペダルを装着しました。ノーマルに比べ、ゴールドっぽい色がカッコいいです。重さもノーマルの約半分くらいです。
      プチ軽量というところでしょうか。
      ヘッドはノーマルと異なりスプリングで稼働するため、物にぶつけた時のショックを和らげるのとアルミ構造のため、直接ミッションバーにかかる負担は軽減できると思います。
      セッティングですが、私はオフロード用ブーツを履くため、ペダルを一コマ上に設定しました。
      ※写真は調整する前です。
      試験走行でも問題無くカチカチとスムーズな変速が出来ました。
      ノーマルの締め付けボルトは上から下に通す形でネジが走行中緩んでも落ちないように良く考えられた構造になっていましたが、このへんは純正の方が安全面では上です、しかしドリブンは下側の横から締め付ける構造になっていて、作業のし安さでは上ですね。たまに増し締めの確認を・・・・、
      ご覧のように、ヘッドにはシリコンのチューブをかぶせ、ブーツに穴が空くのを防ぐ工夫をしました。本当はカバーをしたくないのですが、カバーをしないと靴がボロボロに傷みます。
      総合的にドリブンは信頼性もあるため、お勧めです。