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【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組


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16時04分現在:Webike在庫2個,約 5個工作天到貨!
  • HONDA
    CRF250L 12
  • 數量:
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  • 型番:H-8
  • 左右セット

素材に超硬アルミマグネシウムを採用。可能な限り肉抜き加工し、強度を保ちながら軽量化を実現。ノーマルに比べ指をかける位置が外側になるため、ショートレバーにありがちな疲労も軽減されます。今やRALLY490はショートレバーの代名詞です。

※画像はイメージです。


  • 【ROUGH&ROAD】
  • ROUGH & ROAD的很多產品連細節也具巧思,從騎士的觀點出發的產品受到很多騎士的支持,產品線從服飾到硬式部件皆有。
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HONDA
CRF250L 12
台灣車友評分4(共1則評論)

    • jordan
    • 日期:2016/02/02
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • RALLY490 短拉桿組 ROUGH&ROAD
    • star4
    • RALLY490 短拉桿組
    • 離合器拉桿部分,原廠轉軸中心有入套,因此耐磨性較佳。RALLY鋁鎂合金,希望使用一段時間不要發生磨損的狀況。另外煞車拉桿的設計不錯,在與主煞車柱塞接觸的位置支點有重新設計,因此拉的行程更短,相當好操作。
日本車友評分4.3(共9則評論)

    • yixiong777
    • 日期:44941-06-14
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      オフ車の定番カスタムとして購入しました。

      使い易さは問題ありません。純正と比べて短くなっているので
      若干重くなった感はありますが、長時間使用しても疲労は感じません。

      コミネハンドルカバーを付けてみたところ、普通に装着できますし
      ハンドルカバー内での操作も問題ありません。

      転倒時のレバー破損の確率も下がると思われます。
      コスパも良く満足しております。


    • taramo
    • 日期:45181-08-06
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      初めてクラッチレバーとブレーキレバーを交換しましたが、簡単に出来ました。

      質感はZETA製に比べるとややチープですが、値段相応ではないでしょうか。

      ブレーキは2フィンガー、クラッチは3フィンガーですが、特に疲れることもなく
      見た目もスッキリして悪くないと思います。


    • リコー@鈴菌感染中
    • 日期:46041-12-02
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      RALLY490 ショートレバー 型番:H-8左右セット
      このH8のタイプはどうやらCRF-Lのみの適合のようです

      10のレンチでもどいて入れ替えをして締め付け。
      支点のボルト部やレバーにグリスを少量つけて
      完了。しいて言えばブレーキ側のボルトがアクセルワイヤーが邪魔で
      ソケットが入らないと言うだけ。
      ズレもありません。

      肝心の使用感ですが、ショートにしたためのデメリットは一切感じませんでした。
      クラッチも重たくなるような事は無く、ブレーキもタッチが変わることなく。
      操作性は良好です。
      転倒の可能性の高いオフ車ですから、予備レバーにと思い購入。
      純正を予備にしました。

      もしレバーを変えようかな。変えなければ。と言うときには、
      どうせ純正を買いなおす場合なら絶対コチラがオススメです!
      短くなった分少しではありますが転倒時の破損の危険も減りますし。


    • NARU
    • 日期:46271-11-16
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZETA製ハンドガード取付け用に購入。他の方のレビューでノーマルレバーだと接触すると書かれていたので最初から交換しました。ですので実際にノーマルレバーだと接触するかどうかは確認していません。当たり前ですがガタなどいっさいなく取付けも簡単です。
      短くなったといってブレーキのタッチ、クラッチが重く感じるということもないので安心できると思います。取り外したノーマルレバーをスペアとして携帯すれば更に安心できると思います。ノーマルを2本買うのと値段もそんなに変わらないのでお手頃だと思います。


    • kukki
    • 日期:46532-07-22
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキ、クラッチとも2本掛けですが、小指に
      レバーが当たらなくなり快適です。
      重さも変わらず操作出来ますので、もっと早く
      ショートレバーにしておけば良かったです。
      何と言っても左右セットでこの価格ですから、
      コストパフォーマンスは最高です。


    • まさひろ
    • 日期:46862-12-08
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZETAハンドガードを付けています。ノーマルレバーでも干渉はなく大丈夫でしたが、クラッチレバーの遠さに、握る時に 力が入っているみたいでグローブの左人差し指だけすれて穴が開いてしまいます。491と迷いましたがレバーグリップを付ける予定でしたので490にしました。クラッチレバーを握る力が半減し、渋滞も少し楽になりました。
      ブレーキレバーも指2本がけで十分です。
      あと、左右バラ売りもあると良いかな?


    • かめきち
    • 日期:46960-12-01
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      林道走行が多く、転倒することもしばしば。転ばぬ先の杖、っつう訳で購入。交換はいたって簡単。片側5分程でしょうか。
      使用感は違和感なく、見た目もクール。


    • バイクマン3
    • 日期:47655-04-29
    • 安裝車種:
    • CRF250L
  • 【ROUGH&ROAD】RALLY490 短拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       専用品なので、全く問題なく取り付けできました。純正より短くなりましたが、普段から握りは2本ないし3本指なので問題ないです。転倒した場合もハンドルからかなり内側になりましたので、折れにくいでしょう。


    • バッタ好き
    • 日期:48661-04-26
    • 安裝車種:
    • CRF250L
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    • RALLY490 ショートレバーセット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       林道で転倒し、ノーマルが折れてしまった場合に備え購入しました。ショートレバーで、CRF250Lの工具入れに入れておける、というのが最大のメリットです。
       個人的にショートレバーは苦手ですし、ハンドガードを装着する関係でブレーキレバーホルダーを1cmほど内側に移動させていることもあり、このレバーを常時使うことはないと思います。でも、非常用としては十分!比較的安価ですしね。