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【N PROJECT】卡鉗轉接座


  • 定價:NT$3,199
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  • KAWASAKI
    BALIUS
  • 數量:
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商品要點
  • 材質:鋁合金
  • 顏色:銀色
  • 數量:1台分
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  • 材質:鋁合金
  • 顏色:銀色
  • 數量:1台分

NSR250 88-93 : NC30のノーマル4POTキャリパーをボルトオンで装着、高い制動力を確保します。


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KAWASAKI
BALIUS
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寫評論送點數
日本車友評分5.0(共2則評論)

    • みかずき
    • 日期:45792-12-10
    • 安裝車種:
    • BALIUS ZR250
  • 【N PROJECT】卡鉗轉接座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • キャリパーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BALIUS2 07年式にて使用。
      キャリパーはNSR250R MC21用を流用。

      片押2ポッドの純正ブレーキから、4ポッドに換装する事でブレーキコントロール性をアップさせる目的で購入。
      シンプルな板状のサポートですが、形状はジャストフィット。純正部品の様に取付られます。
      取付作業自体も簡単で、特に問題になることは有りませんでした。私の個体はシム調整も不要でした)
      付属のボルトはメッキが若干悪いかな?少々サビが発生して来ましたので交換を検討しています。

      取付後はブレーキを握り込み易くなって非常に満足しております。
      お勧めのパーツですが、程度の良いキャリパーを探す方が大変かも・・


    • みかずき
    • 日期:46493-09-04
    • 安裝車種:
    • BALIUS ZR250
  • 【N PROJECT】卡鉗轉接座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • キャリパーアダプター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BALIUS2 2007年型にNSR250R MC21用キャリパーを取り付ける為に購入。
      方押し2ポッドから対抗4ポッドに変更することで、ブレーキコントロール性の向上を図る目的。

      取り付け自体は何も問題ありません。
      付属のスペーサーとボルトで締結するだけ。シム調整等もせずにディスクセンターにセットできました。
      ただし、バンジョー位置が純正と大きく変わりますので、アダプターやブレーキホースも同時に交換した方がよさそうです。
      BALIUS2の場合はストレートアダプターが使いやすいかな?

      取り付け後は余り目立ちませんので、純正チックで悪くないです。

      キャリパーも中古で入手した後、オーバーホールしてから使用しているので、何とも言えませんが、Fブレーキは非常に使いやすくなりましたね。効き自体はそれほど変わって無いんでしょうけどね。