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【N PROJECT】上三角台


  • 定價:NT$13,532
  • 會員價:NT$11,638
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  • SUZUKI
    GSX1100S KATANA
    GSX1000S KATANA
    GSX750S
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:鋁合金
  • 顏色:黑色
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:鋁合金
  • 顏色:黑色

剛性が高く、軽量なジュラルミン製・削り出しのトップブリッジ。
強度を確保しながら、最大限までの肉抜き、さらに、クオリティの高いアルマイト処理により、高級感あふれる美しい仕上がりになっています。各種ステンレスボルト付属。


  • 【N PROJECT】
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GSX1100S KATANA
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日本車友評分3.7(共3則評論)

    • トーマと晋三
    • 日期:46490-04-03
    • 安裝車種:
    • INAZUMA750
  • 【N PROJECT】上三角台 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • トップブリッジ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バーハンドル化のために購入しました。

      比較的複雑なデザインにも関わらず、他社製品に比べて低価格だと思いました。
      ブラックを選んだのですが、仕上げはとても奇麗です。

      取り付け作業自体は難しくはないのですが、付属の説明書の内容が不十分で、どの部品をどこに使うのかがわかりません。見ればわかると言われればそうですが、説明不足だと感じました。

      困ったのはボルトの締め付けトルクで、記載がないため一般的なトルクの範囲で締め付けました。
      目安でも良いので、説明書に書いておいて欲しいです。

      製品自体はとても良かったのですが、説明書が不親切だったのでこの評価にしました。


    • たかまる
    • 日期:48552-03-27
    • 安裝車種:
    • INAZUMA750
  • 【N PROJECT】上三角台 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • トップブリッジ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      心配な点はキーシリンダーが干渉するのか、でしたが問題はなかったです。
      (国内97年刀で確認)
      純正と比べて1cm程度前輪側の位置にネジ穴が空いているので、
      キーシリンダーのブラケットを取り付けると自然に収まる感じです。

      少しメーターが高くなりましたが、付属のスペーサーをメーターを支える部分のネジに使えば戻せそうでした。(ネジは変える必要はありそうです。)
      個人的にはあまり気にならなかったので、スペーサーは使わず終了。
      アップハンドルにはせず、とりあえずセパハンのまま使ってます。
      あと、数ミリ純正のトップブリッジより薄いので、セパハンがやや高くなります。

      セパハンのまま使うと、セパハンと純正トップブリッジをつないでいたネジは使えない(トップブリッジ側に穴がない)ので、固定力はやや落ちます。
      普通に使う分には問題はなさそうですが。


    • たあ
    • 日期:48668-01-12
    • 安裝車種:
    • INAZUMA750
  • 【N PROJECT】上三角台 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • トップブリッジ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       黒の方が安かったので、黒を購入。
      思っていたよりもアルマイト処理がきちんとされていて、さすがと言う感じ。
      形状的には全く問題は無いのだが、純正よりワンサイズ小さなボルトでクランプするため、適正トルク等の記載が欲しかった。
      後は全く問題なく正立を出すため一度フロント周りは全バラwステム、フォーク、ホイールをバラシ再度適正トルクで締め付けて完了!