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Beat it全段排氣管 不鏽鋼款式

定價:NT$ 27,478

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【SP武川】Silent Sports 排氣管 廠商在庫

適用車型

[要點]

音量:87dB (擋板安裝時 法定音量法規內)/90dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWin銘版

[商品描述]

這是一個`花邊風格的高品質消聲器,是與Custom Scooter雜志和Wildswin合作(聯合生產)創造的。從普通車到硬派定制車,消聲器的適用人群從年輕到年長,都有。

Beat-It消聲器是一款高品質的產品,采用先進的技術。
。標配擋板,有效降低排氣量。
。內置催化器,提供與正常環境性能相同的性能。
。排氣管直徑為76mm,彎曲部分焊接成一圈,焊接痕跡很漂亮。接頭的直線部分用高質量的縫隙完成。
。wiruswin的標志刻在消音器支架上。
。采用強度高、加工精美的板式彈簧鉤。
。Frp的耐熱四維泥黑錐形錐體首次應用於Wildswin的尾端。
。它的特點是 "特別版的標志牌,證明了Custom Scooter雜志和Windswin之間的合作。

消音器主管有四種,即【銀碳型】`黑碳型】`【鈦型】`【不銹鋼型】。
每一個消音器都有很強的沖擊力,做工也很精細。您可以選擇各種自定義圖像和偏好。
除主消音管外,其他部件均采用經久耐用、耐腐蝕的不銹鋼材質。

音質也是經過精心挑選的,能發出清脆的聲音。你可以在不打擾鄰居的情況下運行,因為音量被設置為安靜的水平。
在性能上,這套系統消除了中低速的落差,實現了平穩運行。

安裝比較簡單,只有兩個點固定支架和一條帶子將消音器和排氣管固定在發動機一側。
o2傳感器(廢氣濃度傳感器)連接口連接到排氣管上,這樣就可以安裝原廠o2傳感器。

本產品專為低矮的汽車設計。請注意,減震器的極度下移`減震器的剛度`運行條件`可能會對車身造成干擾。
在干擾的情況下,行駛時將後避震器調到最硬的設置。

[注意]

*對應2012年或以後車型的台灣車體型se465車型。
*圖為2007年以來的國產車型和目前的 "台系 "第六款車型。詳細規格不同,敬請諒解。
*這不是符合2010年4月1日實施的認證制度的認證消聲器。謝謝你的理解。

[要點]

音量:87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)/90dB (バッフル非装着時)
WirusWinステッカー付属

[商品描述]

カスタムスクーター誌とウイルズウィンとのコラボレーション(共同制作)で誕生した、レーシースタイルのハイクオリティマフラーです。ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。

ビートイットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
・ バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。
・ キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。
・ エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切り溶接を採用。ジョイント部、ストレート部にはステンレス削り出し加工品を採用し、スリットを刻んだ高級感の高い仕上がりです。
・ アルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプアルマイト仕上げサイレンサーステーを採用。WirusWinロゴも彫り込まれております。
・ 高強度かつ仕上がりが美しいプレートタイプスプリングフックを採用。
・ テールエンドにはFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンをウイルズウィンでは初めて採用。
・ カスタムスクーター誌とウイルズウィンのコラボレーションを証明する、スペシャル仕様のロゴプレートを採用。

サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様 】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。

音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。

装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。

[注意]

※ 2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※ 画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。

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