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【SHOEI】HORNET-DS PINLOCK 越野型安全帽

  • 品牌: SHOEI
  • 商品編號: W-666-372

  • 定價:NT$15,181
  • 會員價:NT$13,511
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商品要點
  • 顏色:黑色金屬
  • 摩托車用安全帽
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  • 顏色:黑色金屬
  • 摩托車用安全帽


構造:AIM (Advanced Integrated Matrix)
強靱なガラス繊維を基に、あらかじめ3次元形状とした有機繊維を複合積層化。高い剛性を確保しながらも軽量化を可能とした、SHOEI独自のシェル構造。
規格:JIS規格(MFJ公認)
付属品:布袋、メンテナンスキット、C-49 PINLOCK(R) fog-free sheet

HORNET-DSの主な特徴

■空力を究めたエアロフォルム■
風を活かすNEWデザインバイザー
格段の空力性能向上に成功
センター部にベンチレーションを装備したNEWバイザーは、通常レイアウトされるモトクロスバイザーよりも若干高めにポジショニング。これにより、バイザー先端部が大きく視界を遮ることのない高い視認性を確保することに成功しました。また、高速走行時の煩わしいバイザーへの空気抵抗については、走行風を抵抗無く後部に逃すウエッジシェイプタイプを採用し、走行時の首への負担を軽減。さらに数多くの風洞実験と実走行を経て蓄積してきたSHOEIのエアロテクノロジーを投入した結果、従来のモデルと比較してDRAG(後ろに押しつけられる力)で6%、LIFT(浮き上がろうとする力)では何と77%もの軽減を実現しました。
*社内風洞実験による測定値を比較。
 
空力を究めたエアロフォルム
 
■体感できるベンチレーションシステム■
バイザー中央部にエアインテークを新設
さらに進化を遂げた快適性
走行風をヘルメット内に取り込むことで、熱気・湿気を除去するクーリングや、シールドの曇りを防止するデフロスターなど、低速走行時でも様々な効果を発揮するHORNET-DSのベンチレーションシステム。前頭部のフロントエアインテークに加え、新たにバイザー中央部にアッパーエアインテークを付することで、より高次元の快適性を実現させています。
 
体感できるベンチレーションシステム
 
■3段階開閉シールド■
剛性、視認性をさらに高めた3次曲面デザインを採用
3段階×4ポジションの開閉が可能
2ミリ厚のポリカーボネイトを素材とした、高剛性クリアーシールドを採用。シールド曲率の研究を重ね、光の反射の少ないクリアーな視認性を実現しました。シールド位置は全閉時及び全開時を含めて3段階4ポジションと、多彩なライディングシーンに対応。シールド全閉の際のシェルとの密閉性も格段に向上し、一体感の演出と共に走行時の巻き込み風への対策も万全です。さらにシールドを取り外してバイザーのみを装着し、ゴーグルを使用してのオフロードランにも応える仕様です。
 
■ニューデザインノーズカバー■
ニューデザインノーズカバー 独特の精悍なマスクを演出
デフロスター機能が曇り止めにも効果

アグレッシブな印象のノーズカバーは、オールラウンドでの使用を考えてシャッター機構を装備。シャッター解放時に取り込まれた走行風は口元とシールド下部へ分散され、口元にはフレッシュエアの送風を、シールドにはデフロスターとして機能します。また、ノーズカバーや内側に装備している内蔵フィルターも脱着が可能で、オフロード走行で汚れた際のクリーニングも容易です。
 
■衝撃吸収ライナー■
衝撃吸収ライナー "空気の通り道"を持つセミデュアルライナー採用
安全性と快適性の両立を実現

衝撃吸収ライナーには、VFX−DTで実績のある高い衝撃吸収性能とベンチレーション機能を併せ持つ、SHOEI独自のセミデュアルライナーを採用。2層構造のライナーの間に空気の通り道である「エアルート」を設けたことで、アウトレットから熱気を効率よく排出させ、冷却効果を飛躍的にアップさせました。また、チンバー部にも衝撃吸収ライナーを設けるなど、対衝撃吸収性能と快適性能の高次元のバランスが安心感と確かな安全性を創り出します。
 
■ライトウェイト思想■
ライトウェイト思想 豊富なテストデータに裏打ちされた独自のAIM*構造により、ライディング時の疲労、衝撃時の慣性力を軽減
HORNET-DSのシェルには、蓄積された豊富なテストデータ、高度なファイバーグラス複合積層技術によって、高い剛性と軽量化の両立に成功したAIM*構造を採用。さらに、VFX−DT同様に4サイズのシェルを開発し、衝撃吸収性能とヘルメットサイズとの適正化を図りました。
*AIM (Advanced Integrated Matrix) 強靱なガラス繊維を基に、あらかじめ3次元形状とした有機繊維を複合積層化。高い剛性を確保しながらも軽量化を可能とした、SHOEI独自のシェル構造。
 
■3D MAX-DRY SYSTEM■
高い吸放湿性能を持ったハイブリッド構造を採用
フル脱着式で、クリーニングやサイズ調整が容易
HORNET-DSの内装にはSHOEIトップレーシングフルフェイスX-Elevenにおいて開発された3D形状のウレタンパッドを採用。ヒトの頭部の形状にフィットするよう立体的に加工されたパッドは、頭部を均一に包み込み、快適な被り心地と激しい動きにも対応できるホールド力を両立しています。直接肌に接する内装生地は、高い吸放湿性能を持つ合成繊維"HYGRA"と、肌触りの良いメッシュ繊維のハイブリッド構造。多量の汗や内装洗浄時などの速乾性に効果を発揮します。また、内装パーツは全て取り外しが可能なフル脱着式。全てのパーツがクリーニングできると共に、オプションパッドとの交換によるサイズの微調整にも容易に対応します。
 
3D
 


※背面画像はカラー:ライトシルバーです。


  • 【SHOEI】
  • 世界聞名的高品質安全帽品牌「SHOEI」,獨特開閉方式的鏡片獲得眾多的支持,包含高效率的透氣性,成為了世界指標性的安全帽。
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日本車友評分5.0(共2則評論)

    • くま
    • 日期:45792-12-10
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】HORNET-DS PINLOCK 越野型安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • HORNET-DS PINLOCK (ホーネット-ディーエス ピンロック) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      同価格帯の、他社のシールド付オフヘルメットと相当に悩みましたが、こちらを購入。
      軽量であったこと、デザイン・シルエットのカッコ良さが決めてです。

      また、店頭で試着をしてもサイズが分からなかったため、イベントで来られていたSHOEIスタッフの方に頭の採寸・アドバイスをいただき、サイズを決めました。どうしてもチークパッドがきつく感じますので、アドバイスが無ければ、おそらくワンサイズ大きめを買ってしまっていたと思います。同じような理由から他の方も大きめを買ってしまうことが多いそうです。

      パッド自体はやわらかな感触ですので、そのうちにフィットしてくるのかなと思います。バイザーも短めですので、高速で頭が持っていかれることもあまりありません。ベンチレーションもよく効き、遮音性もまずまず良いです。

      価格の違い=性能の違いを実感できる、ヘルメットです。大切にしたいと思います。


    • tarochin
    • 日期:46233-10-21
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】HORNET-DS PINLOCK 越野型安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • HORNET-DS PINLOCK (ホーネット-ディーエス ピンロック) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      近場のプチツーで試してきました。

      まず、軽いですね。見た目の大きさを考えればびっくりするほど。
      抜群のフィット感とあいまって、4、5時間ほとんどかぶりっぱなしでしたが、ずっと快適でした。

      デザインも良く、風切り音もよく抑えられていると思います。
      バイザー位置が高く短めで、視界がまったく遮られないのも良いですね。バイザーとしての効果は落ちるでしょうが、信号など見やすい方が助かります。
      メガネのかけ易さもありがたい。私のはメタルの細身で強いツルだからかもしれませんが、ほとんど抵抗なくスッと着脱できます。

      ちょっと気になったのが、シールド自体のわずかなゆがみと、ピンロックシート装着時の多少の違和感、とくに夜間の光の滲み。まぁ、しばらく使ってれば慣れると思いますし、何しろ曇り止め効果がすばらしいので、良しとします。