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【CRAFTMAN】SR用 腳踏後移套件 (STD後鼓煞型式)


  • 定價:NT$20,483
  • 會員價:NT$17,615
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  • YAMAHA
    SR400 : SR500
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  • 數量:
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商品要點
  • 鋁合金切削加工
  • 煞車側、専用的可倒式腳踏桿 腳踩起動踏桿採用
  • ●腳踏移動量
  • 85-95 20mm後・30mm向上
  • 其他 160mm後・70mm向上
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 鋁合金切削加工
  • 煞車側、専用的可倒式腳踏桿 腳踩起動踏桿採用
  • ●腳踏移動量
  • 85-95 20mm後・30mm向上
  • 其他 160mm後・70mm向上


シングルレース参戦のノウハウと、ストリートでの扱いやすさを両立させた、アルミ削りだしバックステップ。
丁寧な切削と全てのアルミパーツにアルマイトフィニッシュを施した外観で、所有する喜びも満たします。
シフトペダルにはベアリングを採用、専用チェンジロッド&アームとのコンビネーションで、正確なシフトタッチを約束。
ブレーキ側は、専用の可倒式ステップバーとキックストパーを採用。STDと同様なキック始動が可能。


※画像はカラー:シルバーです。


  • 【CRAFTMAN】
  • CRAFTMAN自1979年成立以來,根據在汽車零件相關行業經驗得到的技術、知識,開始販售摩托車零件。專注於原創零件的生產銷售,提供哈雷、Ninja、SR等品牌、車款的眾多改裝零件。
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YAMAHA
SR400 : SR500
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日本車友評分4.5(共2則評論)

    • you
    • 日期:44989-10-01
    • 安裝車種:
    • SR400
  • 【CRAFTMAN】SR用 腳踏後移套件 (STD後鼓煞型式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • SR用 バックステップキット(リアブレーキSTDドラム仕様)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      数あるステップの中で一番のりやすい製品かと思います。

      足を乗せたときのガッチリとした感じが伝わり安心して
      ブレーキを踏み込めると思います。
      ポジションもアップハンでもセパハンでも窮屈なく
      楽におけるポジションに設定してあるので
      ハンドルに関係なく選べるステップだと思います。
      造りも丁寧で細かい肉抜きもされていて見た目もカッコいいです。

      唯一不満をあげるならペダルゴムが小さめなので
      足の設置面積が少ないので他社製に交換したほうが
      より操作性が向上していいと思います。


    • シャア専用
    • 日期:45984-07-05
    • 安裝車種:
    • SR400
  • 【CRAFTMAN】SR用 腳踏後移套件 (STD後鼓煞型式) - 「Webike-摩托百貨」