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【KITACO】凸輪軸齒輪

  • 品牌: KITACO
  • 商品編號: 303-1133900

  • 定價:NT$875
  • 會員價:NT$770
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:8 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HONDA
    MONKEY 12V
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
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  • 丁数:28T
  • 重量:約42.5g(ノーマル47.0g)


モンキー、ゴリラ12V車のノーマルシリンダーヘッドやキットACO製NEW スタンダードシリンダーヘッドに使用可能な2穴取付タイプの軽量カムスプロケットです。
周囲に穴開け加工を施し、ノーマル比約10%軽量化。
フリクションロスを低減します。モンキー/カブ系エンジンの取り付け穴が2穴のスプロケット


※DOHCシリンダーヘッドを除く


  • 【KITACO】
  • 以四行程迷你機車為開發主軸,展示出各式各樣的產品,產品線多為排氣管與墊片之類,不可或缺的產品。
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HONDA
MONKEY 12V
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寫評論送點數
日本車友評分4.6(共5則評論)

    • わっぴー
    • 日期:45490-10-12
    • 安裝車種:
    • MONKEY
  • 【KITACO】凸輪軸齒輪 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • カムスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      気分転換にプチっとカスタムしたくて購入、
      ハイカムを試したり大きなキャブにするのもありだけど、軽量化でのパワーアップはセッティングの必要がなくてとてもお手頃、特にこういったエンジン内の軽量化は小さな違いでも大きく変わるからとてもオススメ。
      自分で削るのもありだけど、信頼性を重視するなら老舗の軽量部品を付けるのが手っ取り早くて一番ですね。
      レスポンスわりと変わります。
      動画参考になれば幸いです。↓
      http://www.youtube.com/watch?v=3joytyOMH_w


    • DIRT45
    • 日期:45549-04-21
    • 安裝車種:
    • MONKEY
  • 【KITACO】凸輪軸齒輪 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • カムスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今回腰上の仕様変更の為ついでに交換しました。軽量とのことですが、数グラムの違いなので単品での交換では体感できる違いはありませんが、チタンリテーナーやチタンタペットアジャストナット、ロッカーアーム軽量加工などと合わせて使えば高回転域ではわずかながら効果を発揮してくれるのかと思います(^_^;)それよりも新品に交換したという安心感がありますしね! 


    • take.
    • 日期:47487-01-24
    • 安裝車種:
    • MONKEY
  • 【KITACO】凸輪軸齒輪 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • カムスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正より10%の軽量化。わずかですが、手で持っただけでも分かります。
      エンジンの中で高速回転するこのパーツが軽くなることで、少し回りやすいエンジンになった気がします。
      値段も安いので、気軽にどこかイジりたい!って方におすすめですね。


    • タツ
    • 日期:47923-04-30
    • 安裝車種:
    • MONKEY
  • 【KITACO】凸輪軸齒輪 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • カムスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      モンキー、ゴリラ12V車のノーマルシリンダーヘッドをカスタムする為に購入しました。

      周囲に穴開け加工を施してあり、ノーマル比約10%軽量化。
      これでフリクションロスを低減します。
      モンキー/カブ系エンジンの取り付け穴が2穴のスプロケットに装着可能です


    • WR250Xで放浪中
    • 日期:48840-09-16
    • 安裝車種:
    • MONKEY
  • 【KITACO】凸輪軸齒輪 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • カムスプロケット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チタンナットと同時使用しました。使用ヘッドはタイカブ100EXにJ●N105ccカムの97cc+PC20改です。カム効果で高回転まで回るようになっています。共に高速で動く部分ですので軽量化は効いたようです。もともと13000rpmまで回っていたので必要はないと感じましたが付けてびっくりレスポンスと共にトルクが増したような印象を受けました。少しですが最高速=回転数も上がったように感じます。振動に関してはあまり変わった感はありません。純正は年式によりバランス加工してあるものもありますが、こちらは肉抜きです。きっとバランスも考えられているんでしょう。バルブにかかる負担軽減の保証というようなもので。