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【DAYTONA】切削加工製造分離式把手夾箍左右/組


  • 定價:NT$4,259
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  • Universal
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  • アルミ削り出しアルマイト仕上げ
  • 適合フォーク径:52mm
  • 左右セット

自由自在地搭配固定座和把手,位置&顏色隨意組合搭配
●採用外觀美形的鋁合金削切成形硬質陽極加工處理。
●操控把手有直把和彎把兩種類型可供選擇。
●直把時的垂角為7度,彎把時的垂角為1.5-12.5度,能夠3D立體調整。
●附贈便利調整彎把的角度測量器。
●操控把手的末端内徑為Φ16.5.
●能夠使用DAYTONA製的把手端子。

※可以一併購買固定座和操控把手,當作套件組合商品使用。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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Universal


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日本車友評分4.0(共2則評論)

    • PUNK_SR
    • 日期:45890-08-18
    • 安裝車種:
  • 【DAYTONA】切削加工製造分離式把手夾箍左右/組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 削り出しセパレートハンドル用クランプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      セットで同社アングルバーを購入。

      トマゼリのアジャスタブル・セパレートハンドと比べると、
      見た目はシンプルすぎるくらいシンプルで、
      つけているのが分からないくらい主張しない。

      トマゼリ慣れしてたんで見た目のインパクトやや物足りないが、慣れれば絶対こっちが良いと思う。

      削り出しの剛性はまず疑いなし!
      アルマイトも良い感じで満足。

      付属の6mm穴付きボルトはメッキが美しい。

      だが悪い点が一つ、
      カスタマ電話で聞いたところ、同社指定締め付けトルクは2.0N・m!
      とてもじゃいけど、ナットが保たない。
      1本ちょっとボルトなめちまったし。

      結局1.7N・mで取り付けました。


    • ウシコ
    • 日期:48341-09-05
    • 安裝車種:
  • 【DAYTONA】切削加工製造分離式把手夾箍左右/組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 削り出しセパレートハンドル用クランプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      格安な値段ですが、精度も材質も良いです。しっかりと取り付けできます。
      黒色を購入しましたが、安っぽく無い色で良い感じです。
      この商品に、基本的には満足しています。
      ただし、ハンドルバークランプの締め付けボルトが(バイクに取り付けてみた場合)上から締めるタイプなので、マスターやクラッチレバーホルダーがハンドルバー挿入の割り部分に当たり、内側に取り付けにくいです。
      ボルトを前から締める位置にクランプの割り位置を設定すればポジションの自由度が得られるのに、もったいない、と感じました。
      ハンドルバーを広めにすればある程度良くなりますが、現実的にはレバーの内側を握る設定にしか取り付けが出来ないのが残念です。