[要點]
Racing腳踏桿:MFJ對應・樹脂 附(固定式)
【後腳踏位置】
・20mm向上/15mm後
・20mm向上/25mm後
・30mm向上/15mm後
・30mm向上/25mm後
[商品描述]
■a2017s杜拉明加工。
主要是為了確保後制動控制的正確制動踏板行程。
不銹鋼回位彈簧,有助於提高制動輸入的響應,防止重復制動時產生拖尾現象。
後主推槽采用了M8枕頭球,能有效防止螺栓斷裂問題。踏板軸驅動部件有兩種類型:干式軸套型,在長期使用的磨損更換成本方面具有優勢;軸承型,可實現平穩可靠的運行。
倒車維修配件的供應。
踏板軸主運動部件為軸承式,使其運行平穩可靠。
[注意]
*不能使用普通的主缸`普通的制動軟管。
*普通的剎車開關與本產品不兼容。
[要點]
レーシングステップバー:MFJ対応・樹脂付(固定式)
【バックステップポジション】
・20mmアップ/15mmバック
・20mmアップ/25mmバック
・30mmアップ/15mmバック
・30mmアップ/25mmバック
[商品描述]
■A2017Sジュラルミン削り出し。
■ブレーキペダルストロークを適正に確保する構造でリアブレーキのコントロール性を重視。
■繰り返しブレーキングを行う際に制動入力感のレスポンスアップと引きずり防止に役立つステンレスリターンスプリング。
■リアマスタープッシュロットにはボルトの破断トラブルに対して有効なM8ピロボールを採用。ペダル軸主動部は長期使用において消耗交換コストに有利なドライブッシュ方式とスムーズで確実な作動を可能にするベアリング方式の2種を設定。
■転倒時の修理においても安心のリペアパーツ供給。
■ペダル軸主動部は、スムーズで確実な作動を可能にするベアリングタイプを採用。
[注意]
※ ノーマルマスターシリンダー、ノーマルブレーキホースは使用不可となります。
※ ノーマルブレーキスイッチには対応しません。