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【ADVANCEPro】NEW CYGNUSX(新勁戰) 高壓縮 鍛造活塞 61mm 168cc 陶瓷汽缸

會員價: NT$ 12,713

定價:NT$ 12,713
回饋點數:254
商品編號: SD4-Y61CT
交期:

商品已暫時售完,補貨後即可販售。


適用車型:

NEW Cygnus X Fi
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商品特點:

ハイコンプ鍛造ピストン口径61mm、セラミックシリンダー、純正クランクストローク57.9mmにて
168ccに排気量にアップ致します。
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商品詳細敘述

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[要點]

ハイコンプ鍛造ピストン口径61mm、セラミックシリンダー、純正クランクストローク57.9mmにて
168ccに排気量にアップ致します。

[商品描述]

ピストンTOP形状をハイコンプレッション仕様に設定し、通常のフラットピストンとは
パワー・レスポンス等が違う味付けがされている仕様です。
ハイコンプレッションに対応する為、ピストン材質に拘りの鍛造ピストンを使用し、
耐摩耗性・耐焼き付性に格段に強いセラミック処理仕様アルミ一体型シリンダー
を採用し、熱タレに強く、パワーと耐久性を両立しています。
このキットは将来的にアドバンスプロ社3mmアップロングクランクを導入し178cc
ロングクランク・ハイコンプ仕様への移行も、シリンダーキットの特別な加工無く行えます。
まず168ccにてフィーリングを楽しんで頂き、将来178ccに移行する方向性も可能です。
ケースボーリング無しで装着できる156ccとは違いボーリングが必要ですが、スリーブ厚
を35mm確保する事が出来、高回転時のスリーブのタワミを抑える事が出来、ピストン・
シリンダーの耐久性を大幅にアップさせる事が出来ます。
スリーブ外径が68mmになる為、クランクケースボーリングが必要です。
セラミックシリンダーの最大のメリットは、ピストンとシリンダーの材質を同じアルミにする
事が出来る為、熱膨張率を同じにすることが出来、ピストンクリアランスを1定に保つ
事が出来ます。
オーバーヒート時のタレ、耐焼き付性に非常に強いメリットがあります。
コントローラー・ジェット類にて燃調セッティングをしてください。

[注意]

※NEWシグナスX Fi シグナスXキャブ車等
シグナスX全車に適合致します。

適用車型

    • NEW Cygnus X Fi

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