快速出貨 在庫推薦
快速出貨
快速出貨
Professional 普菲迅國際
單向閥 (10MM) CL500 (23-)
快速出貨
POLISPORT
左右引擎護蓋組 MT-09 (14-20) 等車款
快速出貨
POLISPORT
左右引擎護蓋組 MT-07 (08-22) 等車款
快速出貨
POLISPORT
左右引擎護蓋組 NINJA650 (19-22) / Z650 (17-22)
快速出貨
R&G
引擎護蓋 / 右側用
快速出貨
H2C
引擎護蓋 REBEL500
快速出貨
TRICK STAR
引擎護蓋組 Z900RS / CAFE (18-) 等車款
快速出貨
Professional 普菲迅國際
單向閥 (8MM) SUPER CUB C125 (22-)
快速出貨
快速出貨
T-REV
T-REVmini (Φ9 0.07)
快速出貨
快速出貨
POLISPORT
左右引擎護蓋組 CB650R / CBR650R (19-22) 等車款
適用車型
[要點]
鋁合金一體成型陶瓷塗層汽缸161cc加大缸徑套件＋附高角度凸輪軸。
鋁合金一體成型陶瓷塗層鋁合金汽缸活塞口徑61mm・161cc規格排氣量・
優化加大重疊角度的高角度凸輪
鋁合金一體成型陶瓷塗層鋁合金汽缸活塞口徑61mm・161cc規格排氣量・
優化加大重疊角度的高角度凸輪
[商品描述]
這種圓柱體是鋁制一體化陶瓷圓柱體，鋁制圓柱體和套筒是一體成型的，而不是將鑄鐵套筒壓在鋁制圓柱體上。
通過在襯套內壁塗上陶瓷塗層，使摩擦損失降到最低，氣缸的耐磨性更優，使其比鑄鐵套筒更耐用。
套筒和活塞可以用相同的材料制成，也就是說活塞可以用與套筒相同的材料制成。即使在高負荷的情況下，也可以使滑流的間隙保持在一個恆定的水平。最大限度地減少了油的滑移，並使活塞。筒體的耐用性得到顯著提高。
安裝發動機時需要設置油位。
調整控制器。這套裝置安裝在試車上，由於這套裝置是一套高凸輪軸，利用161cc中速區間的扭矩，大大提高了高凸輪軸的填充效率。
通過在襯套內壁塗上陶瓷塗層，使摩擦損失降到最低，氣缸的耐磨性更優，使其比鑄鐵套筒更耐用。
套筒和活塞可以用相同的材料制成，也就是說活塞可以用與套筒相同的材料制成。即使在高負荷的情況下，也可以使滑流的間隙保持在一個恆定的水平。最大限度地減少了油的滑移，並使活塞。筒體的耐用性得到顯著提高。
安裝發動機時需要設置油位。
調整控制器。這套裝置安裝在試車上，由於這套裝置是一套高凸輪軸，利用161cc中速區間的扭矩，大大提高了高凸輪軸的填充效率。
[要點]
アルミ一体成型セラミックコーティングシリンダー161ccボアアップキット＋ハイカム付 セットです。
アルミ一体成型セラミックコーティングアルミシリンダーピストン口径61mm・161cc仕様リフト量・
オーバーラップ角度をチューニングしたハイカム付
アルミ一体成型セラミックコーティングアルミシリンダーピストン口径61mm・161cc仕様リフト量・
オーバーラップ角度をチューニングしたハイカム付
[商品描述]
このシリンダーは、アルミシリンダーに鋳鉄スリーブを圧入したシリンダーとは違い、シリンダーと
スリーブをアルミにて一体成型したアルミ一体型セラミックシリンダーです。
ライナー内壁にセラミックコーティングを施す事により、フリクションロスを抑え、耐摩耗性に優れた
シリンダーですので、鋳鉄スリーブ仕様に比べ耐久性が格段に向上します。
スリーブとピストン材質が同じに出来ると言う事は、熱膨張率を合わせる事により、ピストン・スリ
ーブのクリアランスを一定に出来、高負荷時にもクリアランスを保つ事が出来ますので・油膜切れ
を最小限に抑えられ、ピストン・シリンダーの耐久性が飛躍的に向上いたします。
装着時に燃調のセッティングが必要です。
コントローラーにて調整してください。テスト車両に取付していますが、このセットはハイカム付セ
ットなので、161ccの中速域のトルクを生かし、ハイカムによる充填効率が飛躍的にアップしてい
ますので、中速域から高回転への繋がりの回転上昇は格段に向上致します。
スリーブをアルミにて一体成型したアルミ一体型セラミックシリンダーです。
ライナー内壁にセラミックコーティングを施す事により、フリクションロスを抑え、耐摩耗性に優れた
シリンダーですので、鋳鉄スリーブ仕様に比べ耐久性が格段に向上します。
スリーブとピストン材質が同じに出来ると言う事は、熱膨張率を合わせる事により、ピストン・スリ
ーブのクリアランスを一定に出来、高負荷時にもクリアランスを保つ事が出来ますので・油膜切れ
を最小限に抑えられ、ピストン・シリンダーの耐久性が飛躍的に向上いたします。
装着時に燃調のセッティングが必要です。
コントローラーにて調整してください。テスト車両に取付していますが、このセットはハイカム付セ
ットなので、161ccの中速域のトルクを生かし、ハイカムによる充填効率が飛躍的にアップしてい
ますので、中速域から高回転への繋がりの回転上昇は格段に向上致します。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5