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【ADVANCEPro】ADDRESS V125 鋁合金切削加工 軸承型 快速油門套件


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  • アルミ削り出しベアリング支持ハイスピードスロットルです。

スロットルシャフト内にニードルベアリングにて2点保持する事により、ハンドル外側と
スロットルシャフト内を均一なクリアランスに保つ事が出来、アクセル操作が非常に
スムーズになります。
純正スロットルは、スロットル開度に対し相当回さないとなかなか全開になりませんが、
このハイスロは手首の返し約70度にて全開にする事が出来ます。
スタートの巻上げの形状を変化させる事により、開き始めのスタート感を重視しています。
アクセル操作にゴリゴリ感が無くなり、非常にスムーズはスロットル操作が出来る様になります。


  • 【ADVANCEPro】
  • 「ADVANCEPro」以Monkey與Golila系列迷你機車的汽缸擴充套件、引擎調教套件聞名,在速可達零件方面也有有所鑽研,熱門車種如CygnusX、AddressV125的零件非常豐富。
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • まじかる
    • 日期:46118-09-21
    • 安裝車種:
  • 【ADVANCEPro】ADDRESS V125 鋁合金切削加工 軸承型 快速油門套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • アドレスV125 アルミ削り出し ベアリングタイプ ハイスピードスロットル
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      アドレスV125Gに同社のハイスロットルパイプを使用していましたが、事故で壊れてしまったので今回はベアリングが内蔵されているこちらを装着しました。

      ベアリング無しのスロットルパイプと同じく純正のスロットルホルダーを廃し、付属のホルダーを使用する形になります。
      更に付属ホルダーがハンドルカバーに干渉擦るため、ニッパでハンドルカバー裏のリブを切り取る必要があります。

      このキットのパイプにはスロットルワイヤーのタイコをはめる部分が何段か付いており、その車体のワイヤーの伸びや遊びの好みに合わせて調整できます。

      実際の使用ですが、ハイスロ感はベアリング無しタイプと変わりません。
      巻き上げの比率が可変のようで、低速でも非常にコントローラブルでギクシャクしない点も気に入っています。

      パイプ内部にベアリングが入っている為非常に滑らかにスロットルが回転します。
      開けるときは「ぬるっ」と動き、閉めるときは「シュパッ」っと閉まります。
      装着後しばらくしてからスロットルワイヤーの交換とスロットルバタフライの洗浄をしたため、更にスムーズに動くようになりました。
      このキット導入と同時に、ワイヤーの交換か清掃をすることでこのキットの本来の性能を体感できると思います。