[要點]
左右一組
碟盤徑:Φ320mm
套件內容:碟盤×2、使用說明書×1本、BREMBO貼紙×1組
[商品描述]
以MotoGP及WSBK所得來的技術與經驗,進行設計與研發的新一代碟盤商品「T-DRIVE」!
透過研究加工公差開發出的特殊浮動連結結構(已申請專利),並將其應用於內外盤的固定上。
與傳統的圓形浮動扣相比,實現橫向與縱向的浮動結構,更是減少了碟盤的總重量。
尤其是在嚴苛的賽事中,高強度的熱應力和機械應力,還能提高阻力和扭矩讓煞車更能有效地傳遞。
此外透過接觸面積的減小與厚度維持(5.5 mm),成功的減輕了碟盤的重量。
因此,重量與慣性的最小化,讓操控性得以提升,大幅增加了操駕樂趣!
[注意]
※圖片僅供參考。
※請注意,製造商可能會改變產品的規格。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
左右一組
碟盤徑:Φ320mm
套件內容:碟盤×2、使用說明書×1本、BREMBO貼紙×1組
[商品描述]
以MotoGP及WSBK所得來的技術與經驗,進行設計與研發的新一代碟盤商品「T-DRIVE」!
透過研究加工公差開發出的特殊浮動連結結構(已申請專利),並將其應用於內外盤的固定上。
與傳統的圓形浮動扣相比,實現橫向與縱向的浮動結構,更是減少了碟盤的總重量。
尤其是在嚴苛的賽事中,高強度的熱應力和機械應力,還能提高阻力和扭矩讓煞車更能有效地傳遞。
此外透過接觸面積的減小與厚度維持(5.5 mm),成功的減輕了碟盤的重量。
因此,重量與慣性的最小化,讓操控性得以提升,大幅增加了操駕樂趣!
[注意]
※ 圖片僅供參考。
※ 請注意,製造商可能會改變產品的規格。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。
左右セット
ディスク径:Φ320
キット内容:ディスク×2、取扱説明書×1部、ブレンボ・ステッカー×1セット
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
「T-DRIVE」ディスクは、MotoGP及びSBKで得たアウトプットをフィードバックした新世代の製品です。
ディスクとベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された特殊なギロチン型サーフェイス(特許出願中)によってマウント。
径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけでなくディスクの総重量を円形のブッシュを用いた従来型より大幅に低減させ、特にレース中の過酷な動作時に熱的・機械的な応力への耐性を向上させ制動時のトルクをより効率的に伝達する事が出来ます。
また、5.5mmのディスク厚を維持したまま摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。
これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられハンドリングを従来よりはるかに快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させました。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】
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