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【PRO TAPER】PROFILE 可調式離合器拉桿組


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商品要點
  • 標準型
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  • 標準型

●SPEC [詳細]
A:6061鍛造アルミニウム製レバーを採用し、軽量かつ強度に優れる。
B:シールドベアリングを内装し、スムースで軽いクラッチフィーリングを実現。
C:レバー位置調整ボルトを装備し、手のサイズに合わせたレバー位置の調整が可能。
D:クランプ部のナイロンスリーブにより、転倒時にはパーチが回転し衝撃を緩和。
E:アルミニウム素材の大型アジャスターにより、グローブを着けたままでもクラッチの遊び調整が可能。
F:フルカバータイプのラバーブーツにより、雨、泥の侵入を防ぐ


  • 【PRO TAPER】
  • 以「PRO-TAPER」引以為傲的最高等級把手-EVO把手為主,METAL MULISHA的聯名商品等等、產品線有眾多把手類商品可以選擇,護弓、實用性與裝飾性取得平衡點的握把套也是熱門產品。
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日本車友評分4.8(共4則評論)

    • tk92eda
    • 日期:45469-12-14
    • 安裝車種:
  • 【PRO TAPER】PROFILE 可調式離合器拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • PROFILE [プロファイル] クラッチパーチ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      他社の軽くなるような物を探していたのですがベアリング付きと言う事で試しに購入してみました。値段的にも試しに購入するにはこの辺が良いかと。実際、クラッチ周りの操作感が激変!純正品は二度と使う気になれなくなります。絶対オススメです。


    • Bob
    • 日期:46502-11-17
    • 安裝車種:
  • 【PRO TAPER】PROFILE 可調式離合器拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • PROFILE [プロファイル] クラッチパーチ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      いやはや、こんなにもフィーリングが変わるのかと。
      インプレで、投稿されている通り!
      元には戻れませんな!
      ただ一つ難点を挙げるとすると
      初めてクラッチレバー&ホルダーを交換する人には
      難しいかもしれないです!
      ただ!分解していく手順をちゃんと覚えておけば
      たいした事無く気持ちのいいフィーリングを手に入れられます!ぜひお試しあれ!


    • トシ
    • 日期:47947-11-07
    • 安裝車種:
  • 【PRO TAPER】PROFILE 可調式離合器拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • PROFILE [プロファイル] クラッチパーチ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      クラッチ操作を軽くしたい為に購入しました

      DRCのウルトラライトクラッチと候補に挙げましたが造りの良いプロテーパーにしました

      ・タイコ位置が純正比3mm短く操作力が軽減された
      ・遊び調整が容易
      ・純正ハンドガードが小加工で取付可能
      ・ミラーホルダーはDRC製を流用(取付穴を長穴に)
      ・クラッチスイッチ短絡が必要

      自分の握力だと指2‾3本掛けから2本掛けでOK
      ストロークが適度に増えてクラッチミートし易くなりました

      見た目もカッコ良いです、これでレバー色が選べれば☆5つかな、シルバーレバーを別途購入し付属の黒レバーを予備にしました


    • ソるべ
    • 日期:47980-12-26
    • 安裝車種:
  • 【PRO TAPER】PROFILE 可調式離合器拉桿組 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • PROFILE [プロファイル] クラッチパーチ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      中古でバイクを購入した時からクラッチホルダーがゴリゴリ。
      分解すると段付き摩耗しており、適宜グリスアップしながらだましだまし使っていましたが流石にと思い、オンロードバイクにも使用している人がいると聞きこちらの商品の購入に踏み切りました。
      組み付けはゴムのダストカバーがあるくらいで特段普通のものと構造に変わりはなく、すんなり取り付けることができました。
      特徴としては、レバーに圧入されたベアリングと、ノッチのようにカチカチとクラッチワイヤーの引きしろを調整できることです。
      また、特筆すべき点としては、この商品はレバーの根元のネジでレバー比を変えることができます。これのおかげで純正品と遜色ない引きしろと半クラッチの深さで違和感なく使用できました。
      物自体は丈夫そうなので、まめにグリスアップしながら長く使っていこうと思える商品です。