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【KIJIMA】油門 輔助裝置

  • 品牌: KIJIMA
  • 商品編號: 201-598

  • 定價:NT$610
  • 會員價:NT$537
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  • カラー:ブラック
  • 35mm径まで

高速使用などのロングツーリングの際に疲れる右手の動きを軽減。握ってひねる動きを手のひらで押し付けるだけで楽に出来ます。
グリップ径35mmまで対応。細身のグリップには付属のゴムを使用。

※スポンジやタル型グリップには使用出来ません。
※あくまでも補助的な製品なので使用の際は交通の状態などを考慮して御使用下さい。


  • 【KIJIMA】
  • KIJIMA的歷史由塌塌米兩疊半的倉庫開始,70年代到美國視察後開啟了廣大視野,不論橡膠用品,也開始金屬沖壓加工、樹脂成形、壓鑄、鑄造物等等的開發,往綜合零件開發商發展。
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日本車友評分4.5(共8則評論)

    • こーげん
    • 日期:45831-02-06
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】油門 輔助裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スロットルアシスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      グリップを握りこまなくて済むので、手に伝わる振動が少なくなります。
      取り付けも簡単。
      不要な時に取り外すのも簡単です。
      ツーリング派にはおすすめです。


    • スパカブ
    • 日期:45927-02-22
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】油門 輔助裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スロットルアシスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB1300sfに、取り付けました。
      最近スロットルを廻すのがきつくなり、以前から気になっていましたので購入。
      ツーリングなどでは、楽が出来ると思います。
      価格も納得出来ます。


    • 松@名古屋
    • 日期:46099-08-20
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】油門 輔助裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スロットルアシスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付ける時にエッジがきつくて
      グリップに傷が付いたのが不満。
      ヤスリで角を鈍角にして使用している。
      使用感は、無いより有ったほうが良いかなぁレベル。
      高速道路に入る前に装着して使わない時は
      クルッと回して手に当らないように使用。


    • Hirori
    • 日期:46622-01-10
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】油門 輔助裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スロットルアシスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ラフ&ロードのスロットルアシストを使っていて、比較のため購入。
      どちら製品もほぼ同じです。
      違いは、ラフ&ロードの方は製品の表面に「THROTTLE ROCKER」と書かれています。キジマは無地です。
      キジマの方が安かったですが、100円ぐらいなので大した差はないです。


    • 茶太郎
    • 日期:46743-09-15
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】油門 輔助裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スロットルアシスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スロットルアシストは多くのメーカーから同じようなものが発売されていますが、今回このメーカーのものを選んだ理由は、1番に在庫があったこと、2番に色です。
      ウェビックさんは取り寄せ商品も多く、どれも同じようなものだったので即納できる在庫有り品のこちらを選択。
      色は黒色で、グリップと同色同質と、統一感ばっちりでよいです。

      装着にはグリップエンドのほうからグリグリと押し込む感じで取り付けますが、想像より固かった…
      まぁ、走行中ゆるゆるになるよりはいいものの、頻繁に取り外しするのは大変そうです。

      長距離ツーリングに備えて購入しましたが、街乗りでも装着した際の効果もかなり高く、車両が250ccということもあり発進時には結構アクセルを開けるので、サポートがあるだけで手首の疲労がぐんと減りました。
      特に高速道路では開けっ放し&スロットルを1cmくらい開けてないと巡行できないので、これの有難さが身に染みました。

      といっても、変な癖がついたり、何かの拍子に意図せずアクセルが開いたら怖いので、普段の通勤(10km)程度や峠道を走る際は外すようにしています(^^;


    • HIDETWO
    • 日期:46871-07-31
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】油門 輔助裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スロットルアシスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      装着はカンタン

      スロットルホルダー純正のままFCRなので
      かなりハイスロ気味。
      高速でアクセルを握らずに巡行できるので
      楽になりました。

      峠でONOFFを繰り返すには慣れが必要。


    • たかや
    • 日期:46985-06-12
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】油門 輔助裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スロットルアシスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      高速道路を長時間走っていると、風が当たって手がしびれてきます。それを解消するためにこのスロットルロッカーを購入。どこのメーカーを買おうか迷いましたが、エンジンガードでお世話になったキジマを選択。

      まず残念な事が......他の人もレビューしてある通り、エッジの部分がきつくて、グリップ部分が削れちゃいました(泣) 付けっぱなしにするんで見た目は問題ないんですけど。

      Nに入っているときに右手を無意識において思いっきり吹かしたりすることがあったので注意してください。

      性能的にはまったく問題ないです。


    • とみぃ
    • 日期:47151-03-17
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】油門 輔助裝置 - 「Webike-摩托百貨」
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    • スロットルアシスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      アクセルに取り付けることで、グリップを握っていなくても開度調整ができるようになります。ツーリングの際などは右手が振動で痺れてくることもあるので、あるのとないのでは疲れが大分違います。