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【Garage T&F】短側駐


  • 定價:NT$4,131
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  • YAMAHA
    SR400
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 不銹鋼製
  • 顏色:電鍍
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 不銹鋼製
  • 顏色:電鍍


ローダウンの必需品♪

※ガレージT&F社製ツインサスペンションを使用する場合にお使いください。


  • 【Garage T&F】
  • Garage T&F是提供各種美式機車改裝零件的品牌,無論是想改裝成美式風格機車,或是想要將愛車變身為重度的美式機車,Garage T&F包準能夠滿足每個人的需求!想要將愛車改裝成充滿創意、獨特性的話,一定不能錯過Garage T&F的商品!
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YAMAHA
SR400
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寫評論送點數
日本車友評分3.5(共4則評論)

    • ボロボロマン
    • 日期:46587-02-02
    • 安裝車種:
    • SR400
  • 【Garage T&F】短側駐 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ショートサイドスタンド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ショートサイドスタンドなのでダウンサスと同時交換です。265ミリのものに対してのものなようで、280だと少し倒れすぎな感じがしました。付属のスプリングが滅茶苦茶固いです。結局純正のスプリングを加工し長さを変えて再利用しました。


    • ちぃ汰む
    • 日期:47247-07-26
    • 安裝車種:
    • SR400
  • 【Garage T&F】短側駐 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ショートサイドスタンド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【何が購入の決め手になりましたか?】
      仕様変更のためセンタースタンド取り付け不可のローダウンサスペンションに交換したところ、純正のサイドスタンドでは車両が起きすぎるようになってしまいました。
      仕方なくあまっていたサイドスタンドを加工していただいて誤魔化していたのですが、あまりにも見た目が良くなかったので交換にいたりました。
      他のメーカーさんの物よりも安くシンプルだったのがうれしかったです。

      【実際に使用してみてどうでしたか?】
      ちょうど良い高さのサイドスタンドで、サイドスタンドをかけて停車した際の車体の角度が多少の坂でも安心して止められる角度になりました。
      ある程度坂が急になるとどうしても不安が残りますが、カスタムパーツなので仕方ないと考えています。

      塗装も少しムラは感じましたが荒いことはなく材質も体重をかけても曲がらない程度には頑丈なのですが、サイドスタンドをかける際は少し硬く軋むような感覚があり、戻す際は一気に跳ね上がるように上がってしまいます。
      バネの作りがあまり良くないのかもしれません。
      とはいえ上げている際の長さも邪魔にならない範囲で、サイドスタンドも出しやすい位置に来るので助かっています。

      【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
      バネが硬く、取り付けるのに苦労しました。
      知人に手伝っていただき、2人がかりでなんとかハメこむことができました。
      バネの部分以外は簡単に入れ替えることができました。

      【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
      バネを引っ張る際に斜め後ろへ伸ばすと取り付けしやすかったです。

      【期待外れだった点はありますか?】
      ありません。

      【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
      硬すぎるバネをなんとかしていただけると助かります。
      バネの硬さを0.7倍くらいにしても十分使用できると思いますので、それくらいの硬さにしていただけると出しやすくしまいやすいスタンドになるかと思います。

      【比較した商品はありますか?】
      純正 サイドスタンド

      【その他】
      取り付けの際は最低限ゴーグルと軍手などの手袋の使用をオススメします。
      取り付けの際、バネが硬すぎるため取り付けにしっぱいしてバネが飛んでくることも多いので注意が必要です。


    • まっこ
    • 日期:47312-06-09
    • 安裝車種:
    • SR400
  • 【Garage T&F】短側駐 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ショートサイドスタンド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けについて:バネを最初ににセットしてから本体を取付位置にはめ込むことによって一人でも楽に取り付け出来ました。バネの強さも丁度良く本体の出来も金額相応だと思います。


    • U1
    • 日期:48021-10-26
    • 安裝車種:
    • SR400
  • 【Garage T&F】短側駐 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ショートサイドスタンド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      別のサイドショートスタンドを使っていたが何回も倒れてるうちに折れてしまったので交換。車体の状態としては280ミリのリアサスにフロント突き出し25ミリで装着。

      車体の角度はこれで丁度いい感じがします、なのでフロントを突き出していないリア側だけのローダウンだと265ミリなら良いけど280ミリでは車体が傾き過ぎちゃうかも知れません。

      良い点はメッキも綺麗だしとにかく作りが頑丈そうです、これはなかなか折れないと思います。

      悪い点としてはバネが固過ぎて取り付けに手こずります、あと払った状態からスタンドを掛ける時に足の掛ける部分がほどんどなくスタンド自体を出すのが大変です。
      純正のボルトで取り付けるのですが、純正とボルトの指す向きが逆なのでナットが裏側になってしまいナットの緩みに気付き辛いのかとも思います。

      ※取り付けは先にバネを引っ掛けてから支点になるボルトを指す溝の部分をはめ込んだ方が楽だと思いました、それでも一人で取り付けるには物凄く固かったです。
      そして無事溝にはめ込んでもボルト穴が揃いません。色々試した結果僕のSRは正面から見て右下斜め45度までスタンドを下げた状態が一番スタンドの穴とフレームの穴が揃っていたと思います。

      最初にボルトを通してからバネをフック型の工具で引っ掛けようとしたら力不足で出来ませんでした。個体差もあると思いますが参考までに。