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【KOHKEN】Brembo RCS 主缸 拉桿軸銷

  • 品牌: KOHKEN
  • 商品編號: KOK-2029TI

  • 定價:NT$1,199
  • 會員價:NT$1,079
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:11 點(1點折抵1元)


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  • BREMBO
    RCS master cylinders ( brake / Clutch )
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • RCS主缸用 拉桿軸芯插銷
  • 不銹鋼304製 鈦合金塗層處理
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • RCS主缸用 拉桿軸芯插銷
  • 不銹鋼304製 鈦合金塗層處理

ノーマルのスチール製ピボットは、錆の発生により固着やガタが発生することがあります。
この製品は、ステンレス製による耐腐食性の向上、またチタンコート処理による耐久性の向上や摩擦抵抗の減少によるスムースな動作が期待できます。
また見た目もレーシングライクな、ワンポイントのカスタマイズです。

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  • 【KOHKEN】
  • KOHKEN是知名義大利煞車零件製造商Brembo的日本正規代理店,除了販售原廠零件外,也提供各種精密檢修和技術支援等服務。
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BREMBO

RCS master cylinders ( brake / Clutch )
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寫評論送點數
日本車友評分4.2(共5則評論)

    • CB-SF
    • 日期:45316-03-07
    • 安裝車種:
  • 【KOHKEN】Brembo RCS 主缸 拉桿軸銷 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • レバーピボット ブレンボRCSマスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレンボRCSマスター用のピボットピンです。
      ノーマルのスチールに対してステンレスのチタンコートになっています。

      交換は非常に簡単。
      1.まず下側のナットを外し、六角レンチでノーマルピンを外します。
      2.本製品にグリスを薄く塗布し、逆の手順で取り付けて終了。

      効果は100%わかりません(笑)

      自分のRCSはコーケンオリジナルのnero(ブラックアルマイト仕様)なので、黒地にゴールドが映えます。

      ハッキリ言ってドレスアップパーツですが、それでも如何せん小さく目立たない・・・

      ひたすら自己満足に浸りたい方に。


    • White Fang
    • 日期:46803-03-10
    • 安裝車種:
  • 【KOHKEN】Brembo RCS 主缸 拉桿軸銷 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • レバーピボット ブレンボRCSマスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ゴールドのワンポイントが素敵だと思ったので、ブレーキRCSマスター新品に組み込みました。

      期待する実用面でいえばグリースを塗っていてもレバーの摺動部なのでノーマルピンのコーティングでは摩耗してしまい、摩耗粉がグリースに混ざるとグリースの劣化を助長するという理由から最初から装着しています。
      とはいえピン側が硬ければ今度はボディ側が削れるため、結局馴染むまでは基本いっしょですので、定期的な清掃とグリースアップでレバー操作の渋りを未然に防ぎたいところです。

      チタンコートの効果云々よりワンポイントに輝くさりげないオシャレパーツとして十分満足できます。


    • wario
    • 日期:46915-06-08
    • 安裝車種:
  • 【KOHKEN】Brembo RCS 主缸 拉桿軸銷 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • レバーピボット ブレンボRCSマスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      レーシングに取り付けできるかお試しで買ってみました。
      結果は・・・惨敗
      レーシングは上側が少しツバがでているので、RCS用のレバーピボットは使えませんでした。。

      とはいえ、RCSに取り付ければかなり見た目がよくなります。
      錆びないですし。
      RCSの方は交換されたほうがいいと思いますよ。


    • Dスケ
    • 日期:47361-04-03
    • 安裝車種:
  • 【KOHKEN】Brembo RCS 主缸 拉桿軸銷 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • レバーピボット ブレンボRCSマスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      これは絶対にお勧めします。

      というのも今回bremboの19RCSに交換したので、そのタイミングで最初からピボットピンを交換したのですが、brembo純正のピボットは、エア抜き作業だけでメッキ(塗装?)が剥がれて金属地肌が見えてしまっていました。最初にマスターを組みつける前に、グリスアップのため分解したときには特にそんなこともなかったのですが・・・

      雨の中を走ることはないのですが、湿気などでこの部分が錆びてくるでしょうし、剥がれたカスが可動部に残ることでタッチに違和感がでる可能性もあります。

      価格的に高いものでもないですし、ぜひ交換をおすすめします。見た目にもちょっとだけ雰囲気よくなります(笑)
      まぁ高いものではないとは書きましたが、ピン単体で2、000円越えは十分高いか・・・

      とは言えおすすめできます。


    • ニッキーヘイデン
    • 日期:47492-09-13
    • 安裝車種:
  • 【KOHKEN】Brembo RCS 主缸 拉桿軸銷 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • レバーピボット ブレンボRCSマスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ただのドレスアップ。純正より長く重いです。どうせならチタンで作って欲しいですね。レバーの動きは、多少良くなった気がします。ブレンボなんだから、ネジ一つにもこだわりたいです