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【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽

  • 品牌: SHOEI
  • 商品編號: W-666-4512048383299

  • 定價:NT$15,526
  • 會員價:NT$14,500
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商品要點
  • 顏色:消光黑
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  • 顏色:消光黑


結構:AIM+
規格:JIS規格
附屬配件:鼻罩、下巴內襯、保養維修套件、CW-1 Pinlock fog-free sheet防霧鏡片、安全帽袋

AIM+ :Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber 以強靱的玻璃纖維與專屬4D立體有機纖維的複合式多層結構,搭配上具高彈性的高機能有機纖維材質,打造出輕量同時兼具堅固性與彈性的高性能帽體結構。

機能與設計,合而為一。
創造新世代騎乘旅行時用的全罩式安全帽時,這件事是SHOEI首先想到的事。
那就是,融合確實的安全性、機能與時尚前衛的設計。
透過採用開關式的內遮陽片,不僅具有因應各種周圍環境的能力,
同時在不犧牲與衝撃吸收性能直接相關的衝撃吸收內襯厚度,
在不過度增加帽體大小的堅持下,對帽體結構形狀的研發設計上下了一番工夫。
採用從兩側宛如流線般延伸到後側的線條,
成為機能型一體成形擾流翼的帽體結構,
不光是外型,同時也有助於提升空氣動力性能。
進而創造出騎乘旅行用全罩式安全帽的新基準帽款—GT-Air。

GT-Air的主要特色

■QSV-1遮陽罩■

即使陽光照射強度變化,
也能夠始終如一安全地騎乘。

SHOEI全罩式安全帽首度採用開關式內遮陽片,選用射出成型 (Injection moulding)聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)製成的「QSV-1遮陽罩」。扭曲少的QSV-1遮陽罩,具備符合歐洲的太陽眼鏡規格—EN1836的高性能。並且為了避免遮陽罩突如其來地自行關上,操作拉桿採用設置在遮陽罩收納位置上的支撐性結構。突然出現的隧道、讓人昏眩的夏日刺眼陽光、冬天的夕陽、夜間騎乘等…旅遊騎乘途中總有各種情況等著騎士。遇到這些狀況時,配備開關式內遮陽片的話,就能夠隨時因應騎乘時時時刻刻充滿變化的周遭環境,帶來更安全的騎乘時光。

 
サンバイザーの活用


■靜音設計■

透氣裝置 不會有令人不舒服的雜音。
不讓令人不舒服的雜音傳入安全帽內部。


具備在自家大型風測設備內經過無數次的試驗下淬煉出的靜音性。GT-Air優異的靜音性,尤其能夠有效地降低長時間騎乘時逐漸變得顯著的雜音,有助於減輕疲勞,搭配上空氣動力性能優異的帽體設計;以恰如其分的貼合感,設計出沒有多餘不必要縫隙的內襯,以及考量到宛如空氣流動聲音的透氣通風裝置等,細心地留意每一個配件的細部設計,進而提升安全帽整體的靜音性能。加上附屬的下巴內襯,更能夠確實地發揮防風效果,帶來更進一步的靜音性。


■CNS-1安全帽鏡片■

將旅行途中的景色,
如實地傳達給騎士。
採用以扭曲程度少的射出成型 (Injection moulding)製作出的CNS-1安全帽鏡片。透過Down關上&Press內壓的兩段式動作,讓安全帽鏡片確實地與鏡片框能夠確實地密合。加上鏡片邊框(橡膠窗框)也採用雙重邊條形狀設計,能夠有效地降低騎乘風的吹入和雨水滲入。保留了一直以來備受好評的便利拆裝性。不需要任何工具,一個動作就能簡單輕鬆地拆裝安全帽鏡片。比如騎乘旅行途中,想要去除掉鏡片上的髒汙時…之類的情況,也能輕鬆解決。
 
CNS-1シールド


■Pinlock® fog-free防霧鏡片■

氣候惡劣的時候,
安全帽更是保護騎士的重要存在。
下雨天等天候不佳時或是氣溫偏低時,把能夠抑制安全帽鏡片容易起霧,確保良好的騎乘視野,騎士值得信賴的好夥伴—PINLOCK®fog-free system防霧鏡片列為標準裝備。貼在安全帽鏡片內側的特殊鏡片以絕佳隔熱效果,帶來引以為傲的高防霧性能。和過去的產品相比,面積加大的防霧鏡片,與SHOEI最頂級賽車款X-TWELVE也選用的CW-1相同。防霧範圍擴大至安全帽鏡片上側為止。和安全帽鏡片一樣,能夠簡單拆裝的防霧鏡片,維修保養也輕鬆簡單。
 
Pinlock-fog-freeシステム


■小型棘輪式下巴吊繩■

兼具確實的全性與,
輕鬆的使用便利性。
下巴吊繩同樣也是重要的安全機能型零件之一。GT-Air所有的主要配件全都採用具有確實強度的高品質不鏽鋼材質,因此小型棘輪式下巴吊繩扣環也採用相同的材質。即使戴上厚重的冬季手套也能方便開啟扣上,並且具有能夠簡單輕鬆微調的便利性。此外,以兩處扣栓保持確實緊扣的結構,與不施以一定的力量無法拉起的扣環設計,避免非意圖性鬆開等結構,連細部之處也不輕忽,由此感受到SHOEI的高安全意識。
 
マイクロラチェット式チンストラップ


■3D全支撐型內襯IV + E.Q.R.S. 緊急頰襯快拆裝置■

目標正是隨時隨地
都想戴上騎乘奔馳的舒適感。
選用立體成型並且以各種硬度的氨基甲酸酯材質製成的襯墊,適當組合而成的帽體結構,實現了舒適性同時具有確實支撐性的貼合感。表層材質選用高機能吸濕速乾纖維的HYGRAR與觸感舒適的刷毛材質,適當地分配兩者配置位置,帶來舒適的配戴感。可自行拆裝的耳部內襯能夠根據騎士的使用習慣自行拆裝,能夠調整耳部襯墊空間的帽體結構設計。另外,面頰墊的設計則是把配戴眼鏡的情況考量進去。採用手指容易穿過的設計,並且將柔軟的氨基甲酸酯襯墊配置在適當的位置上,提升戴上眼鏡時的舒適性。由於各個襯墊之間適切地緊密相接,沒有多餘無用的縫隙,因此保有絕佳的靜音性。連同其他的內襯,清潔維修保養時所有的內襯都可簡單地拆下。另外,還提供了厚度各有不同的內襯可供選購。可以根據騎士的喜好、使用習慣等微調貼合度。並且在面頰墊的部分還配備了緊急時可以協助安全帽便利取下的「E.Q.R.S.」緊急頰襯快拆裝置。
 
3DフルサポートインナーIV+E・Q・R・S


■E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System緊急頰襯快拆裝置)■

透氣裝置 當遇到突如其來的意外車禍事故時,有時會遇到為了進行救護,但是卻連第三者也十分不容易取下全罩安全帽的情形發生。安全帽除了吸收撞擊的功能與舒適性以外,當遇到這類緊急的救護情況時,迅速便利地協助脫下安全帽也是安全帽的重要功能之一。SHOEI研發出的E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)緊急頰襯快拆裝置,只要拉下專門設計的拉扣,能夠在盡可能對騎士頸部造成最小的負擔下,輕鬆地協助脫下安全帽。

※平常如果是為了清潔維修保養等目的拆下面頰墊時,請不要利用E.Q.R.S.緊急頰襯快拆裝置。


■透氣裝置■

透氣裝置 即使是安全帽裡也能
確實地感受到宛如風吹的感覺。


即使戴著手套也能簡單輕鬆開關操作,各個透氣通風裝置的氣口閥門大且活動式的設計。大型的前透氣通風裝置能夠有效率地導入外部空氣,同時具備可以將安全帽鏡片周圍的熱氣向外排出的功能。後通風口則是考量了騎乘時的姿勢與角度的高機能設計。加上擾流板屬於獨立配件,因此能夠追求純粋的換氣效率,同時也能擁有效率性地將安全帽內部的熱氣向外排出的高機能性。

※画像には一部カラー:ライトシルバーが含まれています。


  • 【SHOEI】
  • 世界聞名的高品質安全帽品牌「SHOEI」,獨特開閉方式的鏡片獲得眾多的支持,包含高效率的透氣性,成為了世界指標性的安全帽。
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日本車友評分1.5(共28則評論)

    • らいむ
    • 日期:45280-07-02
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      待望のインナーサンシェード付フルフェイスヘルメットです♪

      サンシェードは眩しさを和らげる以外に
      顔を隠すことができて好きです(笑)

      OGKカムイの「カコーン!」って音を立てて動くシェードとは対照に「スー」っと静かに滑るようにシェードが動きます。

      時速60k位までわ風切音が聞こえません。
      とても静かです。

      イヤーパットを外すとスピーカーを埋め込むスペースが出来ます。

      高速道路を100kのスピードでも風切音がうるさく聞こえること無く
      音楽を楽しみながら走ることができました。

      手入れが大変なのは承知でマッドブラックを選択しちゃいました。
      Motorimodaオリジナルクリーナー で怖々ワックス掛けちょっと艶がでちゃってるかも(爆)


    • po
    • 日期:45341-06-16
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バイザーは、思った以上にクリアな視界。歪みが少ないですね。
      少なくとも安価なサングラスとは比較にならないほど出来がイイです。
      出し入れもスムーズ。
      慣れないとレバー位置を探してしまいますが、慣れれば、特に長めのトンネルや
      帰宅が遅くなったときには非常に便利だと思います。

      使用回数はまだ少ないですが、ピンロックを使用した状態でシールドが曇ったこと
      はありません。バイザーも曇らないですね。
      ただし、当初からピンロック装着しているので、ピンロック自体の効果なのか、
      エアインテークの効果なのかは、現時点では不明ですw

      マイクロラチェットのチンストラップも装着は手軽ですが、Dリングが小さめで、
      車種によってはヘルメットホルダーに掛けにくいかもしれません。

      静粛性はかなり高いのではないでしょうか。
      また、(好みが分かれるとは思いますが)造型も機能美があると思いますが、
      見た目は大きめです。

      自分が購入したのはマットブラックで、購入にあたっては落ち着いたカラーも
      魅力的でした。(手入れは大変そうですが)

      少々値は張りますが、少なくとも自分自身は購入して後悔していません。


    • 友蔵
    • 日期:45371-04-11
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      同じくインナーバイザー付きで静かなヘルメットであるschuberth S1との比較です。

      (1)帽体
       GT-Airの方が少し小さく形が近代的?です。普通のヘルメットと比べると大きめです。

      (2)インナーバイザー
       S1は左右の下部が細くなっているので、ミラーやメーターを見る際に境目が気になりますが、GT-Airは問題ありません。

      (3)重量
       どちらもほとんど同じです。しっかりした作りなので他の軽量なヘルメットに比べると若干重い感じがします。

      (4)エアフロー
       GT-Airに軍配が上がります。エアフローが非常に良く夏でも蒸れなそうです。

      (5)静粛性
       S1の方が静かです。他のヘルメットに比べればGT-Airもトップレベルの静かさですが、シューベルトと比較してしまうと若干風切り音が大きいです。

      S1の半額以下でこの性能はコストパフォーマンスが高いです。価格を考えないのであればシューベルトのS1、S1Pro、S2の方が性能が良いと思います。ただし倍の価格の性能差はありません。

      悪い点は全く見当たらないので購入を悩んでいる人は是非購入してみてください。世界中のヘルメットの中でもトップレベルの性能だと思います。


    • かず
    • 日期:45379-08-28
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今までずーっとARAIのヘルメットを被ってきましたが、今回初めてSHOEIに
      してみました。
      ちなみにRX7RR4からの買い替えです。

      NEOTECと迷いましたが価格面などからGT-Airにしました。
      GT-Airにした理由はサンバイザー、チンストラップ機構に惹かれたからです。
      まず、サンバイザーですがホントに便利です。今まで眩しさを嫌ってスモーク
      シールドをつけてましたが、やっぱり夜になると見えずらくシールドを上げると
      コンタクトが乾いてしまい、不憫さを感じていました。

      サンバイザーがあれば昼間の眩しさも解消出来、夜もシールドを上げなくても
      済むので大助かりです。
      操作も慣れてしまえば走行中でも簡単にできます。次にチンストラップですが、
      最初あご紐の長さの調節の仕方が分からなく使っていたので、喉仏に当たって
      痛かったです。ただ、あご紐の長さをあごを引いた状態に合わせて調節してからは、喉仏に当たらなくなり快適になりました。

      操作自体が簡単なので『大丈夫か?』とちょっと心配になりますが、全く問題なさそうです。
      オプションでDカンが選べると選択肢が増えていいのかなと思います。

      そして静寂性に優れたヘルメットです。
      走行中は自分のひとり言しか聞こえないと言っても大袈裟ではありません。
      密閉性の高さからか寒くなくても信号などで止まるとシールドが曇ります。

      少し残念な点は、チンストラップのため紐が短く被り辛い点です。
      サイズを若干きつめのMにしたのもあり、特にチンカーテンを付けていると
      被る時に苦労します。最初のうちはチークパッドの内側にある角が、こめかみに当たって痛い思いをしました。今では被る時に気をつけているので大丈夫ですが。

      色についてですが今まで白だったので今回はマットブラックにしました。
      しかし、どうやら人気色らしく何度か見たGT-Airはすべて同じ色でした。
      こんな事なら白にしておけば良かった...

      久しぶりに新しく買ったヘルメットというのもありますが、とても気に入ってます。
      総合的に見て、スゴく良くできたヘルメットだと思います。
      サンバイザーはもう手放せません!値段がちょっと高いかな‾とも思いますが、
      見合うだけの製品だと思います。


    • TSK
    • 日期:45469-12-14
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今までは、Araiのヘルメットばかり被っていましたが、インナーサンバイザーに惹かれてこちらを購入。さすがに、インナーサンバイザー便利です。


    • outride
    • 日期:45486-06-08
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      25年間ずーとアライ派でしたが、初ショウエイに・・・
      トライ。商品到着後PINLOCK取り付けようとシールド外しに掛かり・・・なあんじゃこりゃーって!すぐに外れる、不器用でも外れる、子供でも外せるんじゃないってくらい簡単に外れるし取り付けられる。今までアライのホルダーの爪破壊し何個買ったことか?ショウエイヽ〔゜Д゜〕丿スゴイ。風きり音もアライより格段にしない。
      メガネかけてても耳痛くならない。そして軽い。うー参りました。ショウエイさん


    • 英太朗
    • 日期:45524-06-28
    • 安裝車種:
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    • star4
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      朝早くから夜遅くまで走ってきましたが、薄暗い早朝から帰宅時の夜まで、シールドを交換することなく使用出来ました。道程もトンネルが連続する区間があったりと昼間でもインナーバイザーを出し入れする時が結構ありましたが、走りながらでも簡単に操作できるので本当に便利でした。

      ずっとアライのヘルメットを使用しており、初ショウエイでしたが重さや重量配分も全然気になりませんでした。あご紐も簡単に止め外しが出来て便利なのですが、閉め過ぎるとアゴが痛くなるので、ワンノッチだけで止めて使用しています。
      また、紐が短いのでヘルメットホルダーへの取り付けも若干しづらい感じです。それらの若干気になることはありますが、ツーリングで夜遅く帰ることが多い方にはお勧め出来るヘルメットです。


    • しまこ
    • 日期:45530-01-23
    • 安裝車種:
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    • star3
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ARAIのPROFILEから買い替えて合計2千km程走ってみました。
      PROFILEで気になっていた風切音が、このヘルメットではかなり静かになりました。
      シールドを閉めた瞬間まるで別世界です(笑)
      しかし音が全く無いわけではありません。
      特に、口元のベンチレーションを開けるとビューっと音がしますので、この辺が改善されれば、更に快適になると思います。
      また、静かということはそれだけ密閉度も高いということで、ベンチレーションの効果も高くはなく、夏かなり暑いです。
      試しにチンカーテンを外して走ってみると涼しくなりましたが、音がかなり大きくなりました。
      涼しいものを選ぶならX-12とかの方がいいのかも?

      サンバイザーは、トンネルやロングツーリングで便利で、信号待ちでシールドを開けた時も眩しくないのがいいです。
      夜間はサンバイザーなしで走りますが、クリアシールドというのは大変視界がよく、走りやすいということを、初めて知りました。
      スモークでしか走ったことない人は、一度クリア使ってみてください。夜ツーリングが楽しくなりますよ。
      しかし、ミラーやスモークは売っていないので、シールドを交換したい人には向いていないでしょうね。

      以上、非常に性能の高いヘルメットですが、高価なところを考えると、誰にでもオススメできるという訳ではないので、評価は★3つにしました。
      特徴を考えると、長距離を走るのが好きな人に特にオススメなヘルメットだと思います。


    • mmnakko
    • 日期:45544-01-01
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      アライのアストロIQを2年ほど使用しでしたが、サングラスに一目惚れしこの商品を購入しました。
      アストロと比べて、軽く冷却性能アンチスモック機能が素晴らしい。
      しかし、乗るバイクや頭の角度によって風切音がします。
      この点はアストロの方が上かも?
      あとは、ミラーシールドが販売されるのを期待します。


    • ヒロ
    • 日期:45778-05-14
    • 安裝車種:
  • 【SHOEI】GT-Air 全罩式安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
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    • GT-Air (ジーティー エアー) ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      6年使用したZ-4からの買い替えです。Z-6も候補に入れていたのですが、サンバイザーに魅かれてGT-Airを購入しました。

      Z-4と比べての感想ですが、重量は特に感じません。手に持った感じでもほとんど同じくらいです。

      ベンチレーションは、Z-4の時もそうだったのですが口元からの風は涼しいのですが頭頂部は特に感じません。

      チンストラップはグローブしたままでも開閉できるのでとても便利です。喉にあたると違和感がありますので一番ゆるい状態で使用しています。

      音はかなり静かになったのですが、エンジンなどのメカノイズも聞こえにくいので不調に気づくのが遅れないか心配です。

      サンバイザーはかなり良いです。最初は下の隙間が気になりましたが慣れてしまえば特に気にならなくなりました。

      シールドはクリアしかありませんので、ミラーシールドが発売されることを期待しています。