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【YOSHIMURA 吉村】R-11 CYCLONE 1END EXPORT SPEC 全段排氣管(機械加工彎管)


  • 定價:NT$42,791
  • 會員價:NT$38,940
    免運費
  • 回饋點數:389 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • KAWASAKI
    NINJA250 13-15
    Z250 (Cooled) 13-
    NINJA250 ABS 13-15
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • オイル交換:○
  • オイルフィルター交換:○

■政府認証マフラー
■製品2年保証
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合

Main MaterialStainless steel


近接排気騒音94dB/5500rpm
加速走行騒音73dB


車両型式JBK-EX250L
エンジン型式EX250LE
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)有り


カワサキ "Ninja" のスピリッツを受け継いだ末弟 新型「Ninja250」にヨシムラジャパン フラッグシップ サイクロン 「機械曲 R-11 1エンド」フルエキゾースト仕様が登場。
「R-11」サイクロンはヨシムラジャパン オリジナルデザインで、サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなデザインです。「R-11」サイクロンがNinja250のレーシングスタイルを更に引き立てます。

STDマフラーと比べ約45%の軽量化(STD:6.5Kg、R-11 チタンカバー:3.6Kg)に成功。性能面ではストリートで多用する開け始めのトルクが増し、8000rpmの付近より更なるパワーが得られレブ付近までパワーが伸びていきます。小型なサイレンサーながら音量規制値をクリアーし、フルエキゾースト仕様により小気味良く高回転まで吹け上がる、パラレルツインらしいサウンドが楽しめます。

迫力あるサウンド・パワー&スタイルはあなたのレーシングマインドを刺激します。


このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

本製品は「Z250(13-)」と共通設定です。

<オプションパーツ>
オプションサイレンサーステーセット

※商品仕様変更のお知らせ
「R-11サイクロン」のエンブレムとリベットバンドのデザインが変更になりました。(画像:RENWED R-11をご参考下さい)
この変更は随時行って行きます。リニューアル商品出荷時期のお問い合わせについてはお答えできませんので、ご了承ください。
なお、購入時のデザイン選択や購入後の交換はいたしかねますのでご了承ください。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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KAWASAKI
NINJA250 13-15
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NINJA250 ABS 13-15
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • tororo
    • 日期:47458-03-07
    • 安裝車種:
    • Z250
  • 【YOSHIMURA】R-11 CYCLONE 1END EXPORT SPEC 全段排氣管(機械加工彎管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲 R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      はじめてバイクでNINJA250にのり、初めてマフラーを交換しました(初心者ライダーです)
      まず、STDとの音の違いにちょっとびっくり。予想より大きい。
      アイドリング時の音が低く、振動が心地いい。
      回転数を上げていくにつれて絶妙な高音になっていき感じがします。
      今回、エキパイ交換のため、初めてカウルを外しました。要領が分かればそんなに難しくない。しかし、エキパイの交換が、私にとってはとても大変でした。足でエキパイを支えながら、手でナットを締めることや、ガスソケットがぽろぽろ落ち、砂だらけになってしまい、、、独りでするものではないと思いました。一応できましたが、コツがありそうです。。
      製品の性能は折り紙付き。後悔することはないでしょう。