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【PRO GRIP】Superbike握把套 #733


  • 定價:NT$1,044
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  • Universal
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商品要點
  • 材質:耐震矽膠
  • 長度:130mm
  • 内徑:22/25mm
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:耐震矽膠
  • 長度:130mm
  • 内徑:22/25mm

握りやすさを実現した異形タイプのグリップがデビュー。
耐震GELシリーズ。
エンド貫通 耐震GELシリーズ レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能!
アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!
ハードなブレーキングを行うレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さと柔らかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。

※ハンドグリップの長さは、製品上の誤差によって+-5mm前後のバラツキがあります。
※耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認の上、お求めください。


  • 【PRO GRIP】
  • PRO GRIP的握把採用最高品質的原料(非有毒物質),並且嚴格管理生產品質,其實力世界頂尖車手已經幫我們證明了。
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Universal


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日本車友評分4.3(共6則評論)

    • ひよぺ
    • 日期:45647-11-12
    • 安裝車種:
  • 【PRO GRIP】Superbike握把套 #733 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スーパーバイクグリップ #733
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今まで使用していた「#721」もゲルタイプのため快適でしたが、本品はラバーの厚みがあるデザインのためさらに振動を吸収してくれます。
      先端部の膨らみが特徴ですが、スロットルアシストのような効果があり一定速度での快適性はもちろんですが、ワインディングでのアクセル操作も手の腹で押す感じでできるためグリップを軽く握れ、無用な力が入ることなくコーナーリングできるようになりました。


    • Latham's snipe
    • 日期:45792-12-10
    • 安裝車種:
  • 【PRO GRIP】Superbike握把套 #733 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スーパーバイクグリップ #733
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハンドルの絞り角調整に限界があり、そこを補う目的でこのグリップを試してみました。まだ長距離での使用に至ってませんが、ざっと使った感じでは謳い文句の疲労軽減や2重構造による振動の緩和っていうのをすぐ実感できますね。気になるのはその柔らかさゆえ、耐久性がどの程度なのかということですが、こればかりはしばらく使わないと何ともです。

      また、特徴的な形状だけに車両のスタイリングやハンドル廻りのビジュアルにも影響が出ますので、まずはそこが受け入れられるかですね・・・
      ちなみに当方はブラックを選びましたが、商品写真ほど 真っ黒 ではなく、柔らかい部分に関しては かなり濃いグレーもしくはガンメタ? 的印象ですね。 

      使い勝手に関してはオススメできる性能だと思うので、あとは見た目が好みかで判断されると良いと思います。


    • rush5150
    • 日期:46945-10-20
    • 安裝車種:
  • 【PRO GRIP】Superbike握把套 #733 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スーパーバイクグリップ #733
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      デザインは一般的なグリップと全く違う形状で好みが分かれると思いますが、ちょうど膨らんでいる部分に手の腹が当たるのでスロットルアシストのような感覚で楽にスルットル操作が行えます。人と違う物がいいと思う方や、色々試したい方には是非試してみてもらいたいです。


    • のすけ
    • 日期:47473-12-16
    • 安裝車種:
  • 【PRO GRIP】Superbike握把套 #733 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スーパーバイクグリップ #733
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【何が購入の決め手になりましたか?】スロットルアシスト付のような異形の形状

      【実際に使用してみてどうでしたか?】見た目よりも違和感無く握ることができます。微妙な操作も問題ありません。むしろ、こちらの方が使いやすいかも。
      一定速度で走る時に手の平でアシスト部を抑えるとグリップを握る必要がないのは便利ですね。ロングツーリングでの右手の疲労軽減に役立ちそうです。

      【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】通常のグリップ交換と変わりありません。

      【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】このような形状なのでグリップが回転しないようにボンド多めに装着しました。
      スロットル側は飛び出たアシスト部を少し上目にして装着しました。巡航するようなスロットル開度の時にクラッチ側と同じ角度になるようにしてみました。

      【期待外れだった点はありますか?】特に無し。期待以上の商品でした。

      【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少しだけ安価だと助かります。

      【比較した商品はありますか?】同じプログリップの通常の形状のグリップです。

      【その他】ステッカーも同梱されていて嬉しかった!


    • 温泉ライダー
    • 日期:47862-11-29
    • 安裝車種:
  • 【PRO GRIP】Superbike握把套 #733 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • スーパーバイクグリップ #733
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今までゲルタイプの円筒状の物を使用しておりましたがロングツーリングですとグリップ自体に引っかかりがあれば疲労が軽減されるのではと思い購入に至りました。実際装着しましたところ以前の3分の1の力でアクセルワーク出来ます。


    • sss
    • 日期:47881-08-13
    • 安裝車種:
  • 【PRO GRIP】Superbike握把套 #733 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スーパーバイクグリップ #733
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CRF250Lに取り付けましたが…このグリップは130mmということで、純正サイズより10‾15mmほど長くなります。

      長い分を切れるようなデザインではないので、そのまま取り付けるにはミラーやスイッチ類の移動が伴います。そんなに差があるとは思わず購入したので、失敗したかなと思いましたが…

      仮付して見ましたら、今まではグリップを握ると、ハンドガードも付けているので隙間が無く窮屈でしたが、少し長くなったおかげで余裕ができ楽なようでした。(当方、手が大きいので…)

      という事で、取り付けることに決定。

      ミラーやスイッチ類などの移動は問題ありません。しかしスロットルチューブは短いので、交換が必要ですが対応品を探せず、どうにか延長(企業秘密)して対処しました(笑)
      他の方のレビューにもあるように、巡行時に左右同じぐらいの角度になるよう、スロットル側をの角度を少し上げました。

      使用してみてですが…
      はやり、グリップが広がったのは楽です。
      肉厚で太くなった感じがしますし、見た目のがっしり感もあります。しかし握ればソフト。
      ボディーカラーに合わせ赤を選択したのですが、そこまで派手な感じはしません。本当はブラックを買いたかったのですが完売でした。
      スロットルアシストは楽ですが、バイクを押す時にそのでっぱりを押しちゃうと痛いです。

      因みに、商品説明に内径22/25mmとありましたが
      グリップには、25ではなく24と書いてありました。
      私は、問題ありませんでしたが…