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【PMC】圓鐵搖臂 Racing Type

  • 品牌: PMC
  • 商品編號: 74-1521

  • 定價:NT$25,514
  • 會員價:NT$23,090
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17時52分現在:Webike在庫1個,約 5個工作天到貨!
  • KAWASAKI
    Z1
    Z2
  • 數量:
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純正然としたルックスに70年代レーサーを彷彿とさせるスタビライザーを装備し、剛性とスタビリティーを格段に向上させた丸鉄スイングアーム・レーシングタイプ。
スイングアームの構造を変更する事により、全体的なスタビリティーの向上を実現。
各構成部品の位置関係をZ1純正と同一とする事によりホイールはもちろんブレーキ廻りもボルトオンで装着可能。

●ラインボーリングを施したピボット部には4個のニードルベアリングを内蔵し、スムーズな動作を実現。
●メンテナンス性を考慮し、ピボット部にグリスニップルを装備。
●表面仕上げにはチェーンスライダー部の塗装も剥がれ難いアクリル焼付け塗装を採用。
●Φ16mm鋼管のスタビライザーにより、最新ラジアルタイヤやフレーム補強を施した車輌においても十二分なスタビリティーの向上を実現。
●サスペンションマウントの内幅を25mmとし、付属のオフセットカラーをセットする事により、STD幅はもちろん、+5mmのオフセットマウントも可能。メインパイプを専用治具によりベントさせ、タイヤ円周部の内幅を170mmとし、スタンダードサイズはもちろん160タイヤまで装着可能。

※チェーンケースのマウントブラケットは純正と同一の位置に設定しておりますが、バタつき防止のブラケットがございませんので、メッキチェーンケース(品番:73-261)のご使用をお勧めします。
※車輌の個体差により、フレームのマフラーブラケット部分とスタビライザーが干渉する場合がございます。


  • 【PMC】
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KAWASAKI
Z1
Z2
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日本車友評分4.0(共2則評論)

    • ken
    • 日期:46041-12-02
    • 安裝車種:
    • Z2
  • 【PMC】圓鐵搖臂 Racing Type - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • Z1/Z2 丸鉄スイングアーム レーシングタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ★良い点

      ●溶接による歪も取れていてポン付け出来る。

      ●さすがに剛性もしっかりしていている。ワイドタイヤ用にサスもオフセット出来るように作られている。(130はオフセットはいらない)

      ●初めからベアリングタイプのビボットなので動きも良い。サスのセッティングが替わるほど。

      ●ノーマルを加工すると思うと下手な所だと歪が取りきれないので、ポン付け出来るこの商品はかなり有意義。元の純正は保管できる利点もある。

      ★悪い点

      ●ワイドタイヤを履けるように凹みがあるが、位置がちょっと微妙。少なくとも130タイヤは余裕。160は疑問。

      ●細かい事言うと溶接のビートが綺麗ではない

      ★難点

      ●エンジン側インナーフェンダーの先を落す(カット)する必要がある。

      ●なぜか付属のリアサスボルトは長すぎて使うなら5ミリのスペーサーが必要。

      ●トルクロッドの取り付けはスイングアーム側は純正のボルトは使えない。別途用意。

      ●ノーマル補強に共通して言える事だが、ショート管だとマフラーステーに取り付ける耳を片側カットする必要がある。そしてスイングアーム側のボルトは極薄か一工夫する必要がある。(意味わかる?)*その辺はmyバイク(z1)に画像上げときます。


    • hit
    • 日期:46504-04-15
    • 安裝車種:
    • Z2
  • 【PMC】圓鐵搖臂 Racing Type - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • Z1/Z2 丸鉄スイングアーム レーシングタイプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルスイングアームを加工することを考えると、かなり良い製品だと思います。

      別のインプレ通り、インナーフェンダーのカット、サス取り付けボルトの長さ、トルクロッド取り付け部の穴径が小さい等ありますが、多少の加工が出来る人なら問題ないでしょう。
      自分の場合はサス取り付けボルトを別な物に。トルクロッドを小加工、取り付け穴の拡大を行いました。

      当方、OVER製アルミスイングアーム(タイプ1)からの変更だったので、重量は重くなりましたが、リアが下がった分、走った感じがスポーティーな感じから安定感のある走りになったような気がします。